Taxify非洲完胜Uber？背后是滴滴与Uber的“全球大战”！

编译/卡拉

编辑/程蓦

在非洲，一家欧洲共享出行企业Taxify，正在实现对Uber的弯道超车。

2009年在美国创立的Uber，开创了网约车出行的先河。经过近10年的发展，Uber的业务遍及全世界，同时也在全世界“培养”了众多竞争对手。

Taxify于2013年在爱沙尼亚成立，主要面向欧洲和非洲市场。据《华尔街日报》报道，迄今为止，Taxify在非洲的业务已覆盖尼日利亚、肯尼亚、南非、乌干达、坦桑尼亚、加纳等6个国家，活跃用户超过240万，远超Uber的130万。

在Taxify的背后，还站着国内出行巨头滴滴。今年5月，Taxify获得1.75亿美元融资，滴滴参投。

事实上，Uber在全球的多个竞争对手身后，都有滴滴的身影。

挑战“巨头”Uber，Taxify深耕本地化

国际行业巨头Uber为何在非洲被Taxify后来者居上？作为挑战者的Taxify，做了三件事：

第一，另辟蹊径错位竞争。

Uber本来更早进入乌干达市场，但2017年底Taxify入场后，却开辟了“网约摩托车”这一新战场，并迅速实现反超。今年3月，Uber也匆匆跟进，推出了摩托车业务。

在非洲大陆的很多城市，经济发展水平和交通基础设施建设落后，摩托车出行既便捷又经济，成为当地居民极为高频的出行场景。对于从欧美发达市场起家的Uber来说，其固有的观念中，或许并未把二轮、三轮机动车纳入其商业模式的范围内。

而另一边，Taxify则打破思维惯性，抓住机会实现超车。从Uber后续的跟进动作来看，国际“巨头”总算是被非洲市场给“解放”了思想。

第二，支付方式因时因地制宜。

Uber进入非洲，采取的是以银行账户和银行卡为核心的支付方式。而非洲的实际情况是，不少人甚至没有银行账户。如果不是移动支付的兴起，大批非洲居民甚至不能融入现代互联网社会。

随着智能手机的普及和移动网络的推广，Uber的支付方式显得有些保守。本应成为壁垒的银行账户，在移动支付时代反而成为扩张的负累。

反之，Taxify则以移动支付为主，在一些银行卡普及率低的地区还可以采取现金支付，最大限度地覆盖潜在用户群。

第三，兼顾中小城市。

Uber在非洲以大城市为发展重点，比如在尼日利亚主打拉各斯和阿布贾，在坦桑尼亚聚焦达累斯萨拉姆。

而Taxify除了布局大城市，还向中小城市发展。在尼日利亚，其业务还进入该国面积最大的城市伊巴丹，以及东南部繁华的商业中心欧韦里，尽管这两个城市的规模不及拉各斯和阿布贾，但它们都拥有相当大的商业区，人口也均超过100万。

整体来看，Uber在非洲的表现有点水土不服，目前在用户数量和开展业务的城市两个方面都落后于Taxify。

滴滴参投独角兽，Taxify将持续投入非洲市场

今年5月，Taxify宣布获得1.75亿美元融资，投资方名单中，滴滴赫然在列。

在该轮融资中，公司估值10亿美元，达到独角兽级别。戴姆勒、滴滴、Korelya Capital等参与投资。

Taxify称该笔资金将用于技术开发及市场扩张。在撒哈拉以南的国家，Taxify收取司机约15%的费用，而Uber收费比例则高达25%。对于人均收入水平很低的非洲民众来说，这是Taxify又一个很大的竞争优势。

Taxify的创始人Villig认为，公司的快速扩张，正是依靠给予司机更高的报酬来实现的。

非洲的经济水平不足以支撑庞大的私家车保有量，基础设施的缺乏又使得公共交通运输能力不足，因此非洲的出行需求和市场比发达国家更大。

旺盛的需求对应非洲本地普遍的高失业率和人口结构的年轻化，使Taxify对非洲业务保持乐观，并计划在未来几年中继续投入数亿美元。

全球对战Uber，“出海投资”成滴滴业务战略

对于投资Taxify，如果说戴姆勒作为商用车制造商，从产业链角度切入顺理成章，那么滴滴本身作为行业玩家，在全球多个市场与Uber展开竞争，为何在非洲没有直接开展业务，而是选择投资Uber在当地的竞争对手，进行“代理战争”呢？

事实上，回顾滴滴近几年在出海方向的布局，可以看到，“出海投资”已经成为滴滴业务扩展的一种战略：

2015年下半年，滴滴出行先后投资了多个出行应用，包括美国的Lyft、新加坡的Grab、印度的Olacabs等，在多个海外市场进行布局。

2017年1月，滴滴投资巴西移动出行服务商99Taxi，金额约数千万美元，并加入其董事会。

2017年7月，滴滴进一步追加了对Grab的投资。

2017年8月，滴滴投资中东北非地区移动出行平台Careem。

2018年5月，滴滴投资了经营欧洲和非洲业务的Taxify。

通过“资本+业务模式”出海的手段，滴滴在全球多个市场隔空与Uber展开竞争。目前可见的战果：继2016年败走中国后，Uber已于今年3月退出东南亚市场，而且市场已经开始预期Uber未来还将退出印度市场。

纵观全球出行市场，发达地区竞争格局已日渐明朗，但在非洲、南美等一些潜力巨大的新兴市场，或仍大有可为。

Reference:

1.Taxify now operates in more African cities than Uber，Yomi Kazeem，qz.com

2.Taxify Beats Uber In Africa，pymnts.com

3.Uber’s European rival Taxify raises $175M led by Daimler at a $1B valuation，Jon Russell，techcrunch.com