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来聊聊拯救过银河系的那台电脑!

深圳地铁 深圳地铁 2019-10-02

star|银河系

今天喊你来拯救银河系 The Milky Way


今天地铁小课堂,

要给大家介绍一个可爱又迷人的反派角色~

It's me!



从前,

有一个低调奢华有内涵的深圳地铁

3号线运营调度控制中心

隐藏在某个深山老林里……



这里处理深圳地铁

3号线的日常运营调度、应急指挥,

还能追踪线上行驶的列车位置,

通过摄像头掌握沿途地铁站大体情况等,

也是最大的信息交互中心,

不仅如此,

这里还是幕后大BOSS的场子

(出场自带BGM……)。



这里的大BOSS很少玩单机游戏,

一般都是联机功放把3号线划分3个管制区,

一言不合就开片。

作为职业选手(行车调度员)的竞技台,

地铁运营调度和抢修应急都离不开的那个它,

究竟是何方神圣?

让我们一起来瞅瞅它们怎么拯救银河系吧~



这就是信号ATS工作站

就像普通台式电脑一样,

它有主机、显示器、鼠标和键盘,

双屏拼接的显示把细节都放大了。

通过网络采集信息

(emmm……省略一万字……)

借助核心的信号系统软件

(再省略一万字……)

在时刻表和运行图安排下,

列车有条不紊地按指定行程每天穿梭在轨道中,

接载可爱的乘客们到达目的地。


拯救银河系的电脑

值得拥有


如无意外,

运营期间就可以满足列车运行位置、驾驶模式等状态呈现,

实现列车自动监控功能。

(Automatic Train Supervision)

但是!

如果有设备故障或者大客流等,

干扰银河系的正常运转,

哼哼……

BGM就要来啦。



抢险应急、人工干预,比如短区段故障


运转丨可以用这个电脑指令司机临时开启人工驾驶模式通过部分路段;比如列车故障,也可以用它取消该车原有的路线,安排指令退下火线再调配新车接续等等。


突发情况总是意料之外,处置的方式方法很多,核心思想永远把乘客安全出行放在第一位。日常运营的安全正点还看值班调度员如何运筹帷幄指示各专业岗位地铁人开展抢险应急工作。


昼夜轮值


检修丨晚上作业的地铁人千千万,只有做好检和修,设备才安全,乘客出行才有保障,施工作业时,这台电脑依然是关键的存在。



白天运营调配管控的权限在中央大BOSS那,

夜深人静的时候,

如果有需要进入轨道的抢险或者检修作业的情况,

就短时将权限下放至车控室内的同款电脑,

由车站的值班人员操作配合,

实现盯控。



作业完毕后,

权限回收至控制中心的信号ATS工作站,

在出车之前,

天还没亮的时候,

还是用它来检查线上的设备,

就这样在24小时盯控下,

通过这个神器,

还有地铁人的努力,

银河系的一隅才可以长治久安。

佛系开课,

还有什么想了解的欢迎给小编留言哦,

有缘再会!



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来源:深铁运营  何业红

小编:豆豆

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