地铁10号线全线贯通！明年坐地铁可直达平湖

在深圳有这样一种交通工具

它四通八达，情系万家

把远郊近区串联在一起

让人与人之间的距离变得触手可及

这就是深圳地铁

2019年深圳迎来地铁建设“井喷”期

在建线路16条（含延长线）

在建里程284公里

同时今年还将开通

5\9号线延长线

深铁君又为每天乘坐地铁的你

带来了好消息

地铁10号线为深圳市中轴地铁骨干线路，全线采用地下敷设方式 建设。线路穿越地层从软的填海富水淤泥到TBM难啃的硬岩，几乎下穿和上跨目前深圳地铁正在运营的全部线路（仅地铁11号线除外），另外还穿越广深铁路、平南铁路、广深高速（包含桩基托换）、南坪快速、机荷高速、多栋建筑物与多个居住小区及水体等，单930米长的福福区间就先后上跨下穿既有线、桩基托换后下穿高速桥、下穿多个小区及大箱涵，且区间长时间处于上软下硬地质。

针对10号线复杂地质，深圳地铁集团多次组织专家咨询会，向外学习，在内创新，如通过微差爆破技术提高爆破效果，保证爆破安全，通过盾构分体始发解决盾构始发场地受限问题等，最终确保全线安全顺利贯通。

▲冬瓜岭站北区出入口施工、路面恢复施工现貌

▲凉帽山车辆段主体结构施工全景

深圳地铁10号线

起自龙岗区双拥街站

终至福田口岸站

线路全长29.3公里

共设车站24座

全部为地下敷设

覆盖了深圳整个中部发展轴

10号线都经过哪些地方？

有哪些站点？有没有经过你家楼下？

一起看看~

那么现在进展如何了呢？

截至目前

10号线23个车站（不含岗厦北）

已全部封顶，封顶率100%

48个单洞单线已全部贯通，贯通率100%。

全线影响运营开通的附属结构出入口、

风亭等需开挖基坑总数共计118个

已全部围闭施工，开工率100%

站后安装装修工程已全面开工

其中岗厦北站站后安装工程亦已进场

开工率100%

各站关键设备房正按期移交

▲益田停车场土方回填施工现貌

深圳地铁10号线

是轨道三期工程重点线路

直接连通福田和龙岗

是支撑中部转型升级的重要客运通道

开通后将结束平湖、坂雪岗、华为新城

梅林关东片区不通地铁的状况

还能分担地铁4号线的运营压力

改善梅林关拥堵问题

预计明年年中开通试运营

深圳地铁10号线的建设

将加强深圳东部与中心区的交流

为周边居民提供更便捷的选择

预计2020年通车后

不仅能带动沿线经济发展

还为深圳“东进战略”、均衡发展助力

▌来源：集团党群办公室

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编辑：燕美文

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