刚刚！9号线二期工程列车跑起来了！今年年内将开通试运营！

城市就像一张密密麻麻的网

条条地铁都是她的脉络

早晨

地铁与城市一起苏醒

人与地铁一并出发

夜晚

地铁与城市一起入眠

人与地铁一道回家

当你看着深圳那么多条地铁线

却没有一条经过自己的家门楼下时

先别着急

2019年~2022年

深圳地铁将保持

平均每年不少于2条新线的

开通的速度

在刚刚确定了

5号线二期工程开通试运营后

9号线二期工程再次传来好消息

今天上午

深圳地铁9号线二期工程（西延线）

顺利完成热滑试验

这是继5号线二期工程之后

又一条将在年内开通试运营的线路

该线路通车后，将大幅缩短前海往来市区的时间，在为市民出行提供便利的同时，也将加强前海自贸区与其他经济片区间的沟通联系。 

9号线二期工程完成热滑试验

经过前期限界检测、冷滑

及接触网送电等一系列准备工作后

今天上午9点32分

一列9号线电客车缓缓驶出梦海站

热滑试验正式开始

本次热滑试验在梦海站—高新南站区间进行

小伙伴们要问了

什么是热滑试验？

热滑试验能为开通试运行

提供哪些安全保障？

深铁君为你解锁

↓↓↓

热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。

通过热滑试验，我们可以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件，同时，还能检验供电系统、接触网系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性。

本次试验列车分别

以20公里/时、40公里/时、

60-80公里/时的速度

在区间往返运行

那么9号线二期工程

做完热滑试验后

结果如何呢？

经检测，列车运行平稳，且梦海站—高新南站区间段供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定，弓网关系良好，满足列车开行条件，这标志着 9号线二期工程电客车热滑试验圆满完成，证明该线路已完全具备动车功能，为后续全面联调联试和“三权”移交奠定了重要基础。

（点击了解更多关于9号线的情况）

地铁9号线二期工程

是加强前海、南油、科技园

与福田、罗湖中心区联系的重要干线

深圳地铁9号线二期工程

从已投入运营的地铁9号线

终点站红树湾南站向西延伸

线路东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，全长约10.8公里，设站10座。其中换乘站5座：前湾站换乘5号线，南油站换乘12号线，深大南站换乘15号线，粤海门站换乘13号线，红树湾站换乘11号线。

9号线二期工程（西延）

预计于今年年内开通试运营

目前

所有车站正在

进行装饰安装和设备调试

通车后

从前海至红树湾南站的乘车时间

将缩至约16分钟

同时也将大幅减少

从前海到市区的所需时间

方便了前海居民的出行

你期待9号线二期工程（西延线）的开通吗？

在留言区和深铁君一起聊一聊

来源：集团党群办公室

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编辑：燕美文

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