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3号线再压行车间隔!工作日早高峰最短2分20秒

爱你的☞ 深圳地铁 2021-01-28


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近期

各大企业都逐步恢复正常办公

地铁客流量也恢复到

以往正常的出行量


为进一步满足市民的出行需求

保障市民的出行安全

提升运营载客能力

深圳地铁3号线将于

2020年3月26日(周四)起

正式启用新版列车运行图


届时,3号线早高峰最小行车间隔将压缩至2分20秒,高峰时段整体运能效率提升3.57%。同时,3号线各站双方向首班车时间也均有不同程度的提前。


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ONE
01



  高峰期最小行车间隔为2分20秒  3号线整体运能效率提升3.57% 




工作日,3号线的大客流区间段为塘坑站至华新站,本次运能提升后,3号线早高峰期间塘坑站开往华新站的列车间隔将由2分25秒压缩至2分20秒

华新站开往塘坑站的行车间隔,也将调整为2分20秒-3分30秒


双龙站开往塘坑站华新站开往益田站属于早高峰客流相对较少的区段。

新图实施后,该区段的行车间隔也将由平均3分38秒,进一步压缩至平均3分30秒

 


3号线晚高峰的大客流方向与早高峰正好相反,属于潮汐客流,因此晚高峰华新站开往塘坑站的列车间隔也将压缩至2分20秒

除此之外,3号线平峰期的列车行车间隔由4分50秒压缩至4分40秒


调整后3号线工作日整体运能效率将提升3.57%,将避免站台出现长时间人多拥挤等候的情况,更好地满足通勤客流的出行需求。


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TWO
02


 

全线车站首班车时间均提前

  3号线工作日也加开半程末班车  

 


 

本次运能提升也使得3号线全线车站的首班车时间均有不同程度的提前。

其中,3号线首发站双龙站、益田站的首班车均由6:30提早至6:20,华新站、老街站、横岗站的首班车提早至6:05,而田贝站的首班车更是提前了30分钟。

 


去年6月深圳地铁在3号线创新推出了“周末半程末班车”,周末半程列车的发出时间推迟至23:30,给市民的夜间出行提供了极大的便利。而本次运能提升也将这一举措扩大至工作日。

 

新图实施后无论是周末还是工作日,3号线在23:00全程末班车开出后,益田、双龙站还将按10分钟间隔,开出3列分别至塘坑、华新的半程列车,进一步方便市民的夜间出行。

 



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大家想要了解3号线

工作日运能提升的详情

可关注深圳地铁官方微博、微信

或直接向车站工作人员咨询


深圳地铁也再次提醒

疫情防护期间

乘客出行请做好个人防护

并配合地铁实名乘车工作

自觉排队保持人员之间的距离


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·内容来源:集团党群办公室·

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编辑:集团党群办公室

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