30分钟直达深汕合作区 ！深汕铁路先开段主体工程开工啦！
0.5小时直达
深汕合作区
# 深汕铁路先开段的主体工程开工 #好消息！好消息
又一个交通出行“大礼包”来啦
深汕铁路先开段的主体工程
已经开始正式施工了
深圳至深汕合作区铁路
（下称“深汕铁路”）
是我市主导建设的第一条高速铁路
也就是说
今后从深汕合作区到深圳
仅需30分钟
// Shenzhen Metro //
5月13日
深汕铁路先开段主体工程
正式开始施工
目前，洞口边坡、截水天沟
超前套拱已施作完成
斜井上导已开始安全掘进
▲本次开工的先行段示意图
深汕铁路先开段塘朗山隧道（西段）
位于广东深圳市南山区、罗湖区
线路走向近似东西
全长13.89km
为单洞双线隧道
采用矿山法开挖
先开段设2座斜井同时掘进施工
分别为梅林斜井和长岭陂斜井
长度共约1.7km
目前，施工现场正严格按照设计
及规范要求开展施工
力争2021年底进入正洞
◆◆ 深汕铁路 ◆◆
30分钟抵达深汕合作区
深汕铁路
起于深圳枢纽西丽站
经深圳市、惠州市至深汕合作区
引入广汕铁路深汕站
全长129公里
设计时速350公里
▲深汕铁路线路示意图
项目共设西丽、罗湖北、坪山
惠州南、惠东、深汕6座车站
其中，深圳段55公里，设站3座
惠州段57公里，设站2座
深汕合作区17公里，设站1座
西丽、罗湖北、坪山3座车站
还将与城际、地铁等多条轨道线路
形成综合交通枢纽
（图片来源：深圳特区报）
深汕铁路与杭温铁路
（又称“厦深铁路”）、福厦铁路
广汕铁路、深南铁路等
共同构成国家沿海高铁通道
| 西丽综合交通枢纽 |
西丽综合交通枢纽
是深圳国家铁路客运
“三主四辅”的主枢纽之一
集国家铁路、城际轨道、城市轨道
等多种交通方式为一体的
综合交通枢纽
（图片来源：深圳新闻网）
西丽综合交通枢纽
也在稳步建设中
想了解更多西丽枢纽建设信息
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同时，未来的地铁16号线
将专设坪山站
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
无缝对接深汕铁路坪山站哦～
5月21日
深圳地铁16号线
坪山中学站—坪山围站区间
右线顺利贯通
坪—坪区间右线全长598米
拼装管片399环
下穿道路、居民楼、商业楼
学校、公园、坪山河
以及燃气管线等风险源
控制要求高
| 地铁16号线 |
▲16号线线路示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
线路全长约29.2km设站24座预计2023年建成通车
线路建成后
可同时实现大湾区
与长三角、海西经济带
大西南片区的高速联系
以及深圳至深汕合作区间
高速、高频的铁路联系
深汕合作区的小伙伴
就快偷着笑吧～
·内容来源：深圳地铁·
·深圳轨道交通·
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编辑：集团党群办公室
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