其他
哪些关于地铁站台的秘密，你可能不知道......
宝们在乘坐地铁的时候
有没有好奇过
“为啥左边上的车，下一站右边开门？”
其实，这和地铁的站台形式有关哦
今天就跟着老铁来了解一番
地铁的几种站台形式吧~
侧式站台
是位于一条轨道线路侧边的站台
即路轨在中央，而站台就在左右两侧
比如16号线的黄阁坑站
就是16号线全线
最大的地下一层侧式车站
也是全线唯一的厅台同层车站
岛式站台
是最常见的一种站台形式
即轨道在两旁，站台夹中间
一般用于客流量较大的车站
比如12号线的四海站
就是岛式站台车站
岛式站台有一个好处
就是如果发现自己坐错了方向
返回不需要通过站厅或绕道哦~
一个车站同时设有岛式站台及侧式站台时
称为混合式站台或侧岛式站台
一般用于可换乘线路的车站
比如4号线和10号线上的福田口岸站
就是一个混合式站台车站
有宝会问
为什么要修这么多种类型的站台
修成一种不好吗
其实
受地下空间、地质条件、车站类型
客流预估、建设预算等因素影响
在地铁车站设计初期
会选择最为合适的类型来进行建设
当然，根据客流组织的需要
还有一些其他方式的站
但基本都由这三类结构发展而来的
此外，地铁站里还设置了
各种导向标识、广播、标语等
方便宝们的出行
宝们现在对地铁站台的多种形式
有了解了吗
老铁提问时间到！
6号线红花山站是什么站台形式呢？
快来评论区告诉老铁你的答案吧~
/
01 此刻在地铁上的你，用什么姿势刷手机？02 地铁迷请应战！这些题目你都会答吗？03 古色古香！这些打卡地带你穿越千年~04 夏日赏荷好去处，这些地方地铁可达→
·内容来源：深圳地铁·
点个在看 支持老铁