“设计经典”-- 2008版澳门元（中国银行券）赏析（下）

（新博文  2021.5.27）

接上篇：

钞券的设计研制领域覆盖美学、工学等多领域，精美的设计往往是一套纸钞成功的关键。本人认为优秀设计包括丰富的内容，合理的布局、典雅的色彩、精心的图案、巧妙的细节等等，这些平面设计所传递出的设计美学总能给人赏心悦目的愉悦感。再加上精湛的雕刻、与防伪技术相结合，则构成了一套完整的体系。收藏者眼中，它俨然就是一件艺术品。

    2008版澳门中国银行券的设计相比之前港澳钞更加贴近世界潮流，整套纸钞色彩柔和自然，单一面值主色突出，而又不失配色多样，近似色大量混合运用，且由左至右有深浅过渡变化。这些均与世界接轨了。

    此版主景名胜选择也颇有讲究，自距今500多年的妈祖庙，350多年的大三巴牌坊，160余年的岗顶剧院，150余年的郑家大屋，再到回归后2020年成立的民政总署。一路走来，见证了澳门的历史与发展，形成了主景选择的内在脉络。

三、面额数字里图案的设计内涵

    面额数字里采用了不同的图形，波浪形、扇形、十字形、三角形等，除了面值区分的美学差异化外，同样蕴含着设计师的巧妙用心。它们均为主图建筑中特有区域、特有符号的微缩图形。

    10元为水波纹图形，与妈祖庙里地面波纹地砖相吻合。20类似大三巴牌坊上的十字形图案。

    50元缩印图案类似岗顶剧院整体的图形，上三角而下方形。

     100元令人印象深刻，初看根本猜不出这些类似“糖果”型图案的出处，直到主图右侧教堂内部照片被找到，终于找到“100”里图形的出处，原来是教堂二楼楼梯栏杆的样式。

    500元面值内图形类似扇形，并配有楞线。通过照片上的线索，推断为窗户上部的图形。

    1000元图形为连续的三角形，与民政公署上窗子上沿三角形相匹配。

    面额数字里的图形看似简单，却是从建筑某些部位的图案中精心提炼而来，细节中折射出精心程度。当然，上述均为笔者推测、揣摩出来的内容，由于缺少专业设计说明书中的资料，也许推测有误（我认为最有把握的是100元的图案），还请指正。

四、水印区的图形设计

    钞票的水印区上沿部分也非一成不变，同样与主建筑的门或房顶的不同形状来设计，比如20元圆拱形为大三巴牌坊大门的性状。50、500、1000元为票面建筑房顶的特有形状状，形成了一定的差异化，体现的是设计师多样化的展现作品，同时必然付出更多的精力。

五、细腻、写实的主景雕刻

96版20元 

     两版澳门中银券相同题材的主图有两个，妈祖庙和东望洋炮台。两张“妈祖庙”景物虽一致，但雕刻风格完全不同，90年代前的雕刻风格，如果非要起一个名字，我觉得是“有层次的韵味”，08版更现代的风格则可以称为“最大化的写实”。

     20元的“大三巴”牌坊几乎每个细节均雕刻出来，这在狭小的空间中又要全部展现内容细节，又要展现浮雕的凹凸效果、阴影效果等，实属不易。

岗顶剧院

     100元的“东望洋炮台”仿佛从95版一下子拉近了数倍距离，两者风格不同但都是手工雕刻中的精品，这版细节突出，甚至每片瓦都清晰可见，而老版更强调意境，各有千秋。

郑家大屋 

    从雕刻的复杂程度、意境、层次感等艺术性上，此版逊于上一版，但其雕刻的细腻程度可圈可点，从最低面值到最高面值均保持了均衡的高水平。

    1000面值的雕刻没有想象的复杂，线条比较平直，这与建筑本身有直接关系，如果能选择更具难度的建筑也许会更好一些。

六、钞票背面与澳门的大桥

     澳门主要由澳门半岛和氹仔岛组成，连接两地的有三座桥梁，上图左侧为友谊大桥、中间一座为澳氹大桥（旧称嘉乐庇总督大桥），右侧为西湾大桥。钞票上出现了四座桥梁，另一座为连接珠海的莲花大桥。

澳门地图

1、友谊大桥

澳门友谊大桥

又称新澳凼大桥,1994年初建成通车。位于旧大桥以东,连接澳门半岛新口岸水塘北角(外港码头处)与凼仔北安码头,桥长3900米,宽15米,设两条双线车道,中设分隔线,车道两旁设1.5米宽的行人道。大桥在凼仔一段设分层回旋枢纽与澳门国际机场及九澳港的道路系统相连；澳门半岛一段,在外港码头虚与市区道路系统相连,往北则以800米长的高架海上走廊直通拱北海关,与珠海道路网相连。桥中两虚设行船通道,用钢索吊塔加高,使两处桥面离平均水面有30米高,吊塔之间距离是112.05米,塔顶距离平均水面56米,塔间航道为70米宽,在靠近凼仔处为单通道,在靠近半岛处为双通道,分别供来往内港和外港码头的船只通行。

10元1000元背面为友谊大桥图案

友谊大桥

2、澳氹大桥（嘉乐庇总督大桥）

澳氹大桥

    旧称嘉乐庇总督大桥，横跨澳凼海面，弧度很大，有如长虹卧波，设计独特，给人既雄伟又玲珑的印象，又给古老的澳门平添现代气息。大桥的线条简洁大方，色调明快，与两岸建筑风格十分和谐。落成时，曾是世界最长的跨海钢筋混凝土连续梁桥，令澳门半岛和氹仔有陆路通道连接。入夜后，桥灯闪闪发亮，如珠连串，又给夜空增添璨璀光彩。在不同季候，无论日夜，大桥都被烘托出秀丽的身影，成为澳门的风景线，也成为澳门发展的标志。

3、西湾大桥

西湾大桥

    澳门西湾大桥是连接澳门半岛与氹仔岛之间的第三座大桥。西湾大桥总投资五点六亿澳门元，全长二千二百米，大桥线条优美，外观宏伟壮观。大桥主结构为混凝土箱型梁斜拉桥，在箱梁顶层设置六条车道，箱内底层设置两条轻轨和两条避台风车道，这类结构形式是世界首创。在平常，大桥开放上面六车道，当台风来临，上面的车道全面封闭，车辆改走下面密封的四车道，使澳门半岛与离岛之间的交通不受影响。

    西湾大桥主塔采用了"M"造型，别具一格，也是斜拉索桥首创。据了解，"M"具有多方面意义："M"是澳门Macau的第一个字母，也是罗马数字"3"，寓意第三座大桥，"M"造型与澳门地标大三巴相像，也寓意澳门的三个岛紧密相连。

西湾大桥 （照片与100元背面同角度）

4、莲花大桥

    莲花大桥为澳门桥口位于路凼连贯公路旁、由填海而成的路凼城，珠海桥口为横琴。莲花大桥是京港澳高速公路及105国道向澳门延伸的公路桥梁工程，大桥跨越十字门水道，西连广东省珠海市香洲区横琴岛，东接澳门路环岛和氹仔岛的填海区。

中国银行澳门分行大厦

七、防伪亮点

1、光变油墨

     澳门元10至50元左下角为荷花形变色油墨，100以上中高面值提升为滚动变色油墨（上图），提升了一个“档次”。

    2015年版的“土豪金”发行的时候，澳门中银券上的光变油墨已经使用了7年，有些时候，我国先进的防伪反而在港澳钞上首先看到。

2、珠光油墨

    珠光油墨往往实钞才能清楚的观察，100澳门元以上面值中间部位增加了珠光油墨防伪，100为银白色，500为金黄色，有趣的是，500面值去掉了“MACAO”（澳门）字样。

八、关于收藏

    2008版澳门中银银行券，如果按年份收藏，能收集全面值的为2008版和2013版（见上图）。如果按统一的年版和签名则只剩2008版，当然每个面值按画面则没有年份、签名的限制了。

    目前市场上各年版均有出现，只不过初版的2008年版价格略高，尤其辨识度比较高的AA首发冠以及ZA、ZB、ZC等补号券价格明显要高出不少。由于是流通钞，普通冠号和首发、补号等目前还没完全拉开差距，随时间的推移也许会有所表现。

    澳门中银券的上一版流通了13年左右，这版也已流通13年。周边新版港币也已陆续发行完毕，恐怕澳门中银券的换版也为期不远了。

    此版的设计、印刷均由我国印钞造币公司完成，特别是以邵国伟为总设计师的设计团队呈现出与世界接轨的优秀钞券设计作品。另外，雕刻、防伪也都可圈可点。有理由相信，不久的将来，澳门中国银行券还会更加精彩，拭目以待吧！