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美股电动车“交付”暴增!股价要涨!特斯拉”领跑行业“2021年交付 936,172辆同比大涨87%!

一叶知秋 大温找钱 2023-10-16


特斯拉上周日刚刚发布了2021年第四季度汽车生产和交付报告,分分钟秒杀了分析师的预期特斯拉第四季度交付了308,600辆电动汽车,全年交付了936,172辆汽车。


此前根据FactSet的预测,华尔街分析师预计特斯拉第四季度交付量为267,000辆,2021年全年交付量为897,000辆。


而国产电动车三强也公布了2021年的交付记录,蔚小理全年交付均超过9万辆大关,同比涨幅均超100%。


交付详情


特斯拉昨日表示,它在2021年第四季度交付了308,600辆电动汽车,超过了之前的单季度记录以及分析师的预期。同期,该汽车制造商共生产了305,840辆全电动汽车。



特斯拉全年交付了936,172辆汽车,与2020年相比增长了87%,2020年该公司报告了其首个年度交付记录499,647辆。


2021 年第三季度,汽车交付量达到241,300辆,这是特斯拉之前最好的一个季度记录。

交付量是首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk) 的电动汽车公司报告的最接近销售额的近似值。


特斯拉结合了其价格较高的Model S 和X车辆以及价格较低的Model 3 和Y车辆的交付数量。该公司没有按地区划分销售或生产数字。


其旗舰车型Model S 轿车和Model X 猎鹰翼SUV的交付量仅占特斯拉2021年总交付量的不到3%。2021年最后一个季度,Model 3 和Model Y 的交付量为296,850辆,全年交付量为911,208辆。

特斯拉在上海和加利福尼亚州弗里蒙特的工厂生产Model 3 和Model Y 汽车,但仅在弗里蒙特生产Model X 和S。


在特斯拉2021年的年度股东大会上,马斯克哀叹了这一年的供应链问题,导致难以获得足够的微芯片和其他未指明的零部件。


在全球冠状病毒大流行的第二年,特斯拉通过提高其在上海的第一家海外工厂的产量,以及对其在加利福尼亚州弗里蒙特生产的汽车进行技术改造,来完成增加汽车交付量。


马斯克此前表示,特斯拉将能够在“相当长的一段时间内”保持超过50%的年增长率。“对特斯拉电动汽车的需求高于产量。”瑞士信贷在投资报告中认为,消费者竞相购买,意味着产量成为阻止特斯拉交付量增长的唯一因素。


德意志银行(DeutscheBank)也在一份报告中表示,预计特斯拉2022年将交付近150万辆汽车,尽管芯片短缺仍是生产的一个风险。这意味着今年特斯拉交付数据将同比增长近60%。



马斯克曾表示,他希望在未来九年内将特斯拉的汽车销量提高到每年2000万辆。为了实现这一增长,特斯拉准备今年在德克萨斯州奥斯汀的新工厂开始生产Model Y 。之后它的目标是在德国勃兰登堡开设另一家工厂。


尽管在德克萨斯州取得了进展和雄心勃勃,但特斯拉已将其Cybertruck的大批量生产计划推迟到2023年。该公司的Semi和改造后的Roadster也仍在开发中。


行业展望


特斯拉现在主导着美国和世界大部分地区的电池电动汽车销售。但随着竞争对手陆续推出自己的全电动车型,预计它的市场份额将下降。


丰田告诉投资者,到2030年将投资350亿美元,推出30款纯电动汽车。Rivian最近开始交付纯电动皮卡和SUV,还有10万辆Amazon的电动货车订单。福特在收到200,000份订单后停止接受其F-150 Lightning 电动皮卡的预订。


而中国造车新势力方面,蔚来、理想、小鹏和哪吒单月销量继续突破万辆关口,小鹏汽车继续突破15,000辆大关,销量达到了16,000辆。



具体来看,小鹏汽车继续领跑造车新势力,去年12月交付量达到16,000辆,已经连续第4个月交付量破万。去年累计交付98,155辆,距离“销量10万辆”仅一步之遥,同比增速达到263%。其中,P7全年交付60,569辆,占全年总交付量的62%;P5在10月份正式交付后持续爬坡,12月交付辆高达5,030辆。


2021年交付量排第二的是蔚来汽车,总销量为91,429辆,12月交付量为10,489辆,较11月成绩略有回落。对此,蔚来汽车传播高级总监马麟表示:“克服芯片短缺和疫情等的影响,我们对2021年的成绩很满意。”


从产品来看,目前蔚来有ES6、ES8和EC6三款在售车型,价格主要覆盖35万-60万区间市场。第四款车型ET7的生产进展正在加速推进,12月亮相的ET5也已经开启预售,将于1月20日开启锁单,3月28日开启交付。今年开始,蔚来将正式形成“三款SUV+两款轿车”较为完整的产品矩阵。


理想汽车虽然12月交付量达14087辆,但去年累计交付90,491辆,同比上涨177.4%,稍微低于蔚来,所以年销量排在第三名。



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