就在昨天，中山环科院上发布了东部外环高速公路二期工程（中山黄圃至翠亨高速公路南延线）环境影响评价公众参与第二次信息公告。该公告除了更加明确东部外环高速公路南延线的线路走向外，其中还有不少亮点内容。
4处互通具体位置曝光
珠海高新区十五分钟直达深中通道
此次公布的环境影响报告中，主要有3处看点：
根据公告文件显示，中山东部外环高速公路二期工程南延线主线全长15.727km，总投资约138亿元。项目起点位于南朗街道林溪村西侧，对接一期工程终点横门西枢纽立交，终点位于珠海唐家湾，经过中山南朗街道、珠海市高新区。
全线共设置互通4处，分别为：翠亨北互通、香山湾互通、翠亨南互通、下栅互通。而这4处互通，在文件对南延线线路走向的描述中，给出了具体位置。
路线往南跨越翠亨快线，设翠亨北互通与翠亨快线相接，在经左步村东侧，向南穿过尾来山，于尾来山设置翠亨停车区，经翠亨变电站东侧，沿高压输电站东侧向南，设香山湾互通与龙起路相接，经集益寺庙东侧，泗东山前，沿锦绣海湾城与温泉度假城之间预留走廊布线，跨越明珠路（南三环），设置翠亨南互通与明珠路（南三环）连接，而后主线继续向南，至珠海/中山界河处，转向西，沿预留的伶仃洋通道走廊带西行，至珠海下栅检查站，设置下栅互通立交与西部沿海高速及广澳高速相接。
其中，翠亨北互通设由翠亨快线南侧改为翠亨快线北侧。翠亨南互通位于南朗街道南部，紧邻珠海市，与明珠路相交，采用菱形互通。通过金琴快线连接线，实现东部外环高速南延线与金琴快线的交通转换，以及明珠路、规划纵一线与金琴快线的交通转换。
据了解，与东部外环高速相连接的，为金琴快线北延段部分。
通过衔接中山东部外环高速二期，构建同时连通深中通道、伶仃洋通道（远期规划）、港珠澳大桥三大跨江通道的纵向联络线。
目前，金琴快线北延段一期路面沥青已全部铺设完成；二期下穿北围片区隧道预计9月底开挖土建结构，力争明年6月隧道主体结构基本完成建设。
届时珠海市民可通过金琴快线连接线，直达翠亨南互通，继而转入东部外环高速，无缝接驳深中通道，让珠海高新区十五分钟直达深中通道。| 金琴快线北延段二期线路走向示意
今年1月4日，广州公共资源交易中心发布了一则有关东部外环高速一、二期工程深化定测详勘的招标公告。
并且在今年1月20日发布的《中山市2022年重点建设项目计划表》中显示，东部外环高速公路二期工程，计划今年动工，2025年完工。
然而，在环境影响报告书中，东部外环高速二期工程的动工时间有所改动。
项目拟于2023年6月开工，2026年6月通车，工期3年。
去年8月，省交通运输厅组织召开了中山东部外环高速公路二期工程可行性研究专家评审会。不到一个月，就完成了二期工程可行性研究报告修编并提交成果。随后到了今年5月份，黄圃镇人民政府就发布了关于印发《中山东部外环高速公路二期工程（中山黄圃至翠亨高速公路南北延线）黄圃镇段住宅征收补偿方案》的通知。
补偿方案共分为六部分：征收补偿范围、适用范围、征收补偿方式、征收补偿标准、奖励办法以及其他事项。
而如今，东部外环高速一期火热建设中，二期工程南延线二次环评公示，动工建设终于提上日程。
待到项目全线通车后，将为中山、珠海以及顺德来往中山东部、深圳、南沙等地，提供更为便捷的通道，进一步加强珠三角地区的联系。更甚者，将进一步加强深中通道与粤西地区的连通，扩大深中通道的辐射作用。
期待东部外环高速公路建成通车的那一天，能够早日到来。
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