“我们要回家！”数千滞留德国同胞发出呼声，组群取暖交流支招
滞留德国的同胞可加入微信群交流
由德国《华商报》和“华德公会”建立的微信群“让海外同胞回家”，获得热烈响应。目前已经到了500人的上限。因此，要建立“让海外同胞回家”二群，请有兴趣参加交流，抱团取暖的朋友，加入此群。
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或者联系群主曹晴入群。
微信号：claudiacao。
目前，因为边境管制和机票短缺问题，滞留在德国持申根签证前来探亲访友和旅游的中国，有数千人之多。他们急切要返回中国，但买不到机票，又担心在德国签证和医疗保险过期会出现问题，忧心忡忡，惶惶不安。为此，他们组建了几个微信群，不断讨论和呼吁，寻找回国的途径。
“五个一”政策是指中国民用航空局为应对2019冠状病毒病疫情，遏制境外输入风险，于2020年3月26日发布的限制国际航班运行的指导性文件《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》。该通知要求中国国内每家航空公司经营的、抵达其他任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班，简称“五个一”。“五个一”政策至少将持续到10月底。
5月24日从多家航空公司获悉，中国民航总局下发了一个通知，要求切实做好疫情防控期间国际客运航班计划编排和机票预售工作。
通知要求，各航空公司继续按照“五个一”政策要求安排航班。对于国内航空公司已经批复预先飞行计划的，要严格按照预先飞行计划进行销售。尚未复航的国外航空公司，不得在批准复航之前预售国际机票。民航局要求，5月份申请6-7月份两个月的预先飞行计划；6月份申请8月份的预先飞行计划；7月份申请9月份的预先飞行计划。
那么，这意味着一直到10月份航线都不会增加吗？没人知道。三个月以来本已眼巴巴地望着国际航班复航的海外滞留人员和众多留学生失望了，也愤怒了，回家的想法眼看会再次落空。
德国《华商报》公众号“德欧华商”5月25日刊出的一篇题为《我要黑在德国了！“五个一”让机票价格飞上天，到十月国人都无望回去》的文章后引起读者的剧烈反响，一时间留言无数，编辑部无法将每条留言都公布出来。笔者的多个朋友在阅读了上述文章后纷纷向我反映，他们的父母现在就属于文章中报道的情况，来德探望子女后代，却不料因返程航班取消而滞留在德国。分布在德国多个州的华侨华人自发地建立起各个州的微信朋友圈，以便因无航班回国而无奈地滞留在德国及急于想回国的人员互相沟通，及时了解德国最新的签证政策和各家航空公司的信息。
前天，德国《华商报》与德国的华人协会“华德公会”共同建立了一个名为“让海外同胞回家”的微信朋友群，在这个针对全德滞留人员及其在德家属和热心人士构成的微信群里有律师、旅行社和保险行业的等各行各业的专业人士。建群的目的在于：
* 一则了解滞留人员的各自情况，争取通过舆论呼吁和相关渠道向中德两国的相关机构反映滞留人员的问题；
* 二则有法律、保险和票务专业人士参与，争取为大家排忧解难；
* 三则让大家抱团取暖、互相取经，分享和交流信息。
分布在全德境内的滞留人员及家属、急于想回国的毕业生和各界人士得知建群消息后，一传十、十传百地迅速入群，群员人数直奔500上限。群员们更是不分昼夜地讨论，信息更新迅速，人们互相交流、沟通、流露心声、道出愿望。群里有探亲的滞留者、公司出差员工、访问学者、教师、自主经营者和在德从商人士、劳务输出务工者、留学生和交换学生及不急于回国但乐于热心帮助的人士。不论是因何种愿意滞留德国的人，均因“五个一”的政策而暂时无法返回中国。下面我们分析一下上述不同种类人员的情况：来德国探亲而无法回国的滞留者，他们中许多人是年过花甲的老年人，因为无法回国，当时从中国带来的防治心血管循环系统疾病的药物已经消耗殆尽。同时，出国前购买的医疗保险也过期了，又不能在境外续延和重新购买保险。德国的许多药品属于处方药，没有医生诊断开出的处方是无法采购医药的。即使在德国当地能够补充到药物，有些已经服用了20多年的药物被更换后，本人服用可能会有不适。
公派出差进修人员期满后无班机返回中国，他们已经面临工作单位停薪和进而丧失工作合同的危险。
自主经营者和在德从商人士无法回国，导致业务受损、客户流失。
劳务输出务工者不仅工作合同到期，住房合同和健康保险也到期，直接面临住房困难。
留学生和交换学生中有应届毕业生，他们已经找到国内工作却无法按时到位就职履行工作合同。
另外还有已经在德国工作多年，在去年得到中国国内新的工作岗位，随后于去年年底或今年年初在德国辞职的人。他们在履行完德国的辞职过渡期工作后，却遇到了航空公司断航而无法奔赴国内新的工作岗位。
建群后的次日对首批84名滞留人员的调查结果表明，滞留人员中最大的群体是探亲访友者(62%)和学生(26%)。按照年龄计算，65岁以上的占32%，51至65岁的占26%，15至32岁的留学滞留人员占27%，33至50岁的中年人占13%，其它则为15岁以下的少年儿童。
虽然目前已经有国内航空公司恢复了中欧之间的航线，但由于“五个一”政策导致机票是一票难求不说，机票价格也是大家承受不起的。在这种情况下，外国航空公司恢复中国航线的申请尚未得到批复，获得回国机票的机会更是雪上加霜。
从中国方面来说，目前一票难求和机票天价是阻碍滞留人员和急于回国人员回国的两大障碍，特别是对经济能力有限的来德探亲的退休老人、劳务输出务工者和留学生。
从德国方面来说，德国政府已经将滞留人员的过期签证自动延期到6月30日，但6月30日之后签证是否还能延长尚是一个未知数。滞留人员因此担心，如果不能延长签证的有效期，将会面临什么样的法律后果。有些年老的滞留人员认为，因签证过期被罚或者留下不良记录也无所谓了，这后果实属无奈。可是年轻的滞留者则认为，那样的话今后自己会无法再得到欧盟国家甚至北美的签证了，特别是毕业后暂时回国的人员，因有在德国非法居留的记录而导致今后无法再到国外工作和旅游了。
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有一名急于回国的滞留人员动情地说到：“每当我遇见困难和空闲的时候，都会想起妈妈……我不想妈我想谁啊? 我一生中经历无数的挫折、失败，每次我妈妈的话语都会在耳边想起：儿子，你回来吧，我养你!家的大门永远向你敞开。我妈从不会说，家里需要你的时候你不在，家里有事情的时候你帮不上忙，她总是说孩子注意身体，好男儿志在四方，你去吧! 别担心我们。于是我头也不敢回地朝前走了。我知道背后的母亲在流泪。每到春节或者大假，她一定在等我。她小心地问，儿子你回来吗? ”
有一对因来德国探望孩子的老两口心酸地说到，去年12月来到德国，一月份国内发生疫情，2月7日收到航空公司通知，回国航班取消，从此噩梦连连。航班改签、取消，再改签、再取消，反反复复折腾至4月15日。然后又改签到5月17日和19日，随后又被告知，至8月份该航空公司不再会有航班。老两口对该航空公司失去信心，要求退票，改买其它航空公司机票。该航空公司同意退票，却迟迟不退钱。两人回家心切，于4月26日刷信用卡买了中国国际航空公司6月6日起飞回国的机票。
结果，5月15日收到通知，国航取消了航班。信用卡公司又催着还钱，本来考虑到回国后可立即还钱，可是现在还不知何时能回。出国时身份证和工资卡都没带出来，微信账户里仅剩几百元人民币。接下来的机票票价飞涨到了几万元人民币，接连遇到机票被取消心理受到打击的两位老人近乎崩溃。同时又对国内101岁的老父亲放心不下。即便经常打电话，可在电话中能向期颐之年的老人家说什么呢。
一位滞留在德国的教师无奈地反映，他患有视神经脊髓炎，那是一种罕见的疾病，有一种特效药只有德国能够供应，于是赴德就医，却不料滞留至今。国内带来的常规治疗药物已经用完，不得不在德国当地补充，每月药费和生活费高达三万元人民币。
根据大家的反映，有些探亲访友的滞留人员已经着手申请再次延长居留许可，但德国当地外国人管理局要么拒绝(比如：杜塞尔多夫市)，要么要求申请人提供中国“五个一”政策的德文版本(比如：法兰克福市)。
有人反映，其父亲今年一月份来德，四月份的回国机票被东方航空公司取消。外国人管理局给其父亲出具了期限至6月18日的临时居留证(Fiktionsbescheinigung)。如果6月18日前还是没有东方航空的机票，不知面临怎样的后果，家里人心急如焚。
对于已经滞留在德国的老人来说，延长健康保险是一个困难。许多人在群里述说无法在德国境内买到保险。群内从事保险业务的专业人士纷纷施出援手，出谋献策，迅速帮助重新购买健康保险。
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俗话说，五个手指不一般齐。当群里出现极个别的群友对滞留人员和急切想回国的留学生们提出异议时，总会让大多数人激动地理论。许多海外中国公民急于回国是避疫吗？没那么奢侈！是回国投毒吗？更是无理指责！是因为国内医疗条件有限接纳不了那么多回国的新冠病毒感染者吗？那么请提供数据，显示一下回国人员中有多少是身带有新冠病毒的？德国朋友说，不管是否生病，海外德国人如果要回德国，那就得把他们接回来，毕竟他们的家在德国。
身在德国的华人华侨，亲眼目睹、亲耳所闻德国默默无闻地仅用了五周时间从全球撤回24万德国和欧盟公民，而且撤侨的机票票价均以一张民航经济舱的票价为准。
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疫情下不放弃任何一个公民：德国史上最大撤侨行动历尽艰辛，接回24万人
有人说，中国是大国，人太多接不了。可是，从国际新闻中大家又得知印度也是人口大国，但印度正在通过空运和海运多渠道启动海湾战争以来最大规模的撤侨行动，仅仅是印度政府组织的撤侨人数就超过50万人。
据报道，中国商务部有一个统计，截至2020年3月底，除了143万留学生外，至少还有74万4千中国公民在海外生活工作。由于航班数量严控，机票代理人屯积大量机票，并试图以每张几万元甚至十几万元人民币的高价售出，票价飞涨惊人。因此，滞留海外的中国公民既找不到回国的渠道，还因为经济原因受困，问题越来越严重，一时回不了中国的焦虑情绪在很多网络平台扩散。
这种焦虑和不安，同样也在各个海外华人的微信群里存在。5月24日前央视主持人、中国传媒大学教授崔永元在YouTube和Twitter(推特)上发布视频，吐槽“五个一”政策。他表示，在关键时刻“这样的决策莫名其妙“。他说，“这么好的机会(宣传爱国主义)，为什么不用温暖人心的方式做呢? 他们为什么不能回来? 他们回来怎么了? …… 以一个国家的力量接待回来的自己的亲人，我觉得这没有问题，尤其是在情况缓和的当下。”
清华大学社会系教授、博士生导师孙立平于5月6日在其微搏中发了一条呼吁，“别的不说，就说和留学有关的，就有一系列问题：第一，一些想回来的，尤其是今年已经毕业的孩子怎么回来？第二，已经回来的有的可能回不去了，他们能不能在国内继续学业？…….”有人就说他真是“为富人操碎了心”，孙教授怎么不关心大山里的孩子呢?
这种批评在当前很具有代表性。现在只要一提接海外同胞回国，立即反对声四起，理由大致有两类：一是担心病毒输入，二是谁让他们有钱出国的。本来应是一个可讨论的技术问题，可是理性的讨论始终无法展开。
“让海外同胞回家”群里的诉求分以下几个方面：
(1) 德国是否给予滞留人员再延长签证的有效期?
(2) 能否联络中国驻德使领馆出面增加回国航班?
(3) 希望使领馆能够对滞留人员帮助解决一些生活问题;
(4) 如果能够延期签证，是否能够提供一些德文的书面资料给外国人管理局参考?
(5) 延签所需要的健康保险。
当“让海外同胞回家”群正在讨论和收集情况，然后由德国《华商报》和“华德公会”安排向中国和德国有关机构起草两份书面材料时，从国内传来了一个好消息：
全国政协委员、中国民航局副局长李健于5月27日接受中国新闻网采访时表示，当前由于国际疫情情况较复杂，在国际线上仍然有一段较长的不确定期，但因市场有需求，民航局将保持在中国国内对境外输入有效控制的前提下，会考虑适当增加航班。“五个一”政策的最大计划量是134班，扩大到6月1号准备要执行的航班量将达到407班，实际执行量受航线市场因素影响将少于407班。
另外，群里也在传阅德国联邦参议会5月26日出具的一份条例，这份条例涉及到新冠病毒大流行期暂时延长到期的申根签证有效期和免除申根境内过境签证的问题(该条例的德文原文：Verordnung zur Verlängerung der vorübergehenden Befreiung von Inhabern ablaufender Schengen-Visa und zur vorübergehenden Befreiung zur Durchreise zum Zweck der Ausreise aus dem Schengen-Raum vom Erfordernis eines Aufenthaltstitels auf Grund der COVID-19-Pandemie) 。
就在刚刚，有同胞在群里留言：不知有命无命，能不能坚持到再相见的那天。
我的国，我的家，何时才能再回？！
拭目以待......
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