LG化学工程塑料LUCON®TX5007应用于日本全球OEM的前挡泥板
LG化学已开始向三菱汽车(Mitsubishi Motors)供应工程塑料，用作三菱RVR、Delica D:5和Outlander车型前挡泥板的粉末喷涂部件。
前挡泥板位于车辆的侧面，它不仅是外观设计的关键因素之一，而且还能保护车轮免受道路碎片的影响。因此，前挡泥板不仅要具有高水平的机械坚固性，还要具有出色的外观品质，以保持与车身其他部分的高完整性设计。
LG化学开发的LUCON TX5007是一种将改性聚苯醚(mPPE)和聚酰胺(PA66)合金与碳纳米管(CNT)相结合的复合材料，具有优异的导电性，同时展现出强大的机械性能。此外，该产品具有出色的耐热性，适用于200°C或更高温度下的汽车在线(on-the-line)喷涂工艺。与此同时，得益于较低的线性热膨胀系数(CLTE)，它还提供出色的尺寸稳定性。
一般而言，使用塑料代替钢/铝有助于减轻汽车重量。使用塑料挡泥板可使整车重量减轻约4公斤，还可提高燃油效率。此外，塑料挡泥板还具有其他优势，例如可减少燃油排放和碳足迹。
除了LUCON TX5007，LG化学还拥有丰富的产品组合，可用于需要使用粉末喷涂工艺的大型汽车外部零件。这些产品可以定制，以满足汽车供应商对挡泥板、保险杠面板、发动机盖、后挡板、燃油门和外后视镜的不同零件要求。
与此同时，LG化学正在使用CNT，这是一种即使在其工程塑料中少量使用也能获得出色导电性的填料，可满足客户的各种需求。与炭黑和碳纤维等其他碳填料相比，这种材料的导电性范围更广，因此被认为是粉末喷涂的理想解决方案。LG化学不仅建造了自己的CNT生产线，还在扩建第四家工厂，以便在2024年大规模生产，为粉末喷涂稳定供应优质的产品。
扫描二维码 加入车用新材料交流圈
推荐阅读
▷▷ 新款特斯拉Model3来了，详解Model3的整车轻量化方案
▷▷ 吉利汽车的静音秘籍：降噪PC/ABS在仪表板的应用实例
▷▷ “热”对PACK电池包结构设计的影响，以及塑料可以做点啥？
▷▷ 探索汽车塑件设计的前沿：塞拉尼斯电机支架的随机拓扑优化实例
▷▷ 从汽车尾门到车载逆变器：塑料在汽车制造中的五大创新解决方案
▷▷ 汽车进气格栅，碳纤维复合材料赢很大！（附上下游主要企业分析）
责任编辑：Ian
排版：Ian
内容来源：有解塑料观察
免责声明：本文（部分）数据、图表或其他内容来源于网络或其他公开发表的资料，仅供读者参考、交流、学习，不涉及任何商业行为或目的。版权归属原作者、原出处。若版权所有者认为本文涉嫌侵权或其他问题，请联系我方并及时处理。
资讯新闻 | 技术干货