油价迎2023年首调，春运即将启动，下次调价是涨是跌？

随着中国汽车产业的蓬勃发展，中国的汽车保有量可谓是与日俱增，根据公开数据显示截至2022年9月底，全国机动车保有量达4.12亿辆，其中汽车3.15亿辆；机动车驾驶人4.99亿人，其中汽车驾驶人4.61亿人。在某种意义上来说，中国也已经成为了一个车轮上的国家，作为汽车的主要动力来源，汽柴油就成为了所有人最关注的话题。

1月4日0点，新一轮成品油调价窗口再次开启。根据发改委调价通知，国内汽油价格每吨上调250元，柴油价格每吨上调240元。折合成升计算，92号汽油每升上调0.20元，95号汽油每升上调0.21元，0号柴油每升上调0.20元。在本轮油价调整之后，按照一箱油50L容量估测，加满一箱92号汽油将比之前大约上涨9.5元左右。至此，国内油价迎来2023年首涨，以油箱容量50L的普通私家车为例，本次油价调价后，车主加满一箱油将多花9.5元左右。

从油耗方面看

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前，消费者用油成本将增加15元左右。物流行业，以月跑一万公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加355元左右。

《石油价格管理办法》第七条

汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。

什么是国际油价？

我们通常说的“国际油价”，其实是国际原油价格（不是汽、柴油这样的成品油），它并非是全球统一定价，而是原油市场的期货交易价格。国际原油价格以美元计价，计量单位是“桶”，“桶”是容积单位，1桶约合159升，但由于世界各地，不同品种的原油密度不同，每桶所合原油质量也有所不同。

而通常说的“国内油价”，指的是我国成品油（汽、柴油）价格，成品油是将原油进行炼化加工后，得到的产品。

近些年来，中国经济快速发展对原油的需求逐渐增高，虽然不断加强国内原油的勘探开发，但对外依存度也在逐年提高，所以，我国的成品油价格，越来越受到国际原油价格波动影响。

不过好在我国的新能源汽车行业备受其他国家的青睐，减缓了我国因为石油而遭受的影响。

虽然现在我们国家正在积极寻找各种解决石油的应对办法，但是依赖于国际形势的不稳定，我们寻找的办法仍然受到了很多的管控和限制。除此之外，我国有关部门针对石油价格上涨，会持续制定新政策和出台新制度。

2023年春运即将启动

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要防护好自身健康，佩戴好口罩

安全出行一路平安把家还，欢欢喜喜迎兔年

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