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【视频】这条连接柳州,凝聚40万人、15年心血的铁路告诉你:什么叫“三线”!

画卷柳州 2020-08-28

The following article is from 广西卫视我和我的祖国 Author 我和我的祖国


广西卫视大型原创周播电视专栏《我和我的祖国》9月5日晚21:40播出《枝柳铁路大会战》,回顾枝柳铁路的建设历程,献礼新中国成立70周年!

1964年10月16日我国自行设计制造的第一颗原子弹试爆成功。毛泽东主席在1964年中共中央常委会议上明确提出,“三五”计划要考虑解决全国工业布局问题,要搞一、二、三线的战略布局,加强三线建设!

1970年10月,三线铁路建设关键性工程枝柳线开始进入抢修阶段,这是一条北起湖北枝城,南至广西柳州的战备铁路。党中央、毛主席在号召,大江南北纷纷响应,这是一群年龄在十七、八岁,脸上尚带着稚嫩的热血青年,他们怀揣报效祖国的理想,开始第一次真正意义上的离家远行,以基干民兵的身份,排成整齐的队伍,浩浩荡荡挺进桂西北的崇山峻岭。

枝柳铁路建设工地是一个没有硝烟的战场,生死考验对于这些年轻人似乎从未停止。位于柳州市融安县杨梅岭下的杨梅口隧道,全长108米,是枝柳线融安段最艰险,最关键的一个施工点。

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原92020柳州分指四团三营先遣连班长  陈胜猷

正在操作的时候,我发现我的头顶安全帽有响声了,而且响声很大,所以我觉得可能要出事故了,可能塌方了!一块300多斤重的石头正在下落,我左手迅速地托一托,改变了石头方向,同时石头砸下来,砸在我的左边额头,砸在我的左边肩膀。在下落时候就砸在我的作业班,班长严忠同志的右腿膝盖上,造成了粉碎性骨折。


在广西的西北部,三江县丹洲至程祥之间,连绵几十公里的大山,由于该地区独特的地理环境,山高林密,地磁场含量大,因此雨天雷电次数比别的地区要频繁且猛烈,“雷岭”之名由此得来。雷岭地处偏远,山大沟深,人迹罕至,枝柳铁路经过这里,必须打通大山才能贯通,枝柳民兵建设力量全部驻扎在雷岭一线打隧道,这其中也包括柳州分指的女子五连和六连。

生活条件之艰辛,理想与现实差距之巨大,这一切对姑娘们并没有产生太多消极的影响,反而还激发出更加坚定的战斗决心。心中有热情,手中有力量,以前在家从未干过重体力活的姑娘们,也开始学着打钢钎碎大石,一人手握钢钎,另一人抡着十几磅重的大铁锤打钢钎。

    不服输的女子连姑娘们私下开始偷偷练习打钢钎,她们在空地石缝中坚立一根钢钎,没有他人的握持,没有砸伤战友的顾虑,抡起大锤就往上打,经过多次摸索与努力,终于掌握了打钢钎的技巧,很快全连女战士都顺利闯过打钢钎这一关。


日光荏苒,斗转星移,凝聚着无数三线建设者汗水与激情的枝柳铁路大会战,开始收获关键性的成果。1975年5月水团 ——洛满段建成通车,8月融安车务段成立,10月攻克最后一个拦路虎,枝柳铁路最长一座隧道,全长5592米的彭莫山隧道竣工。

1982年12月洛满至柳州南站建成通车,1984年1月正式运营。至此,枝柳铁路广西段累计修建铁路256.2公里,铺设铁路桥梁117座,挖掘隧道79个,广西各地市出动民兵和专业队伍超过40万人。一条贯穿侗乡苗寨的铁路,不仅结束了桂西北没有铁路的历史,还让少数民族同胞从此驶上了经济发展的快车道。

枝柳铁路从1970年10月动工兴建,到1985年1月1日正式交付运营,历时15年。15年,对于历史长河只是一瞬间,但对于参加枝柳铁路会战的民兵,却是一生中最难忘的经历,他们把最宝贵的青春年华献给了枝柳铁路。

1978年12月26日,枝柳铁路在怀化举行通车典礼,图为土家族人民在吉首站欢庆通车。(中国中铁二局集团有限公司党委宣传部提供)


节目播出后
广西卫视“我和我的祖国”栏目组
已收到观众感言近百条
我们“画卷柳州”选登一部分


里华

前两天看了广西卫视播出的《枝柳铁路大会战》的纪录片和各位战友们的观后感后,心情久久不能平静。谢谢@邹源坤 及为采集枝柳铁路大会战历史资料而辛劳付出的各位领导、战友们!是你们的辛劳付出,才能在屏幕上再现当年枝柳铁路建设那千军万马大会战的让人热血沸腾的画面,再现我们青春年少时曾经在枝柳线上战斗的光荣历程,让我们更直观的重温了这段值得我们骄傲和自豪的历史场景。谢谢你们!谢谢广西卫视!向你们致敬!向所有参加过枝柳铁路大会战的战友们致敬!

陈年美味

看了广西台的《枝柳会战40年》,在那毛泽东时代,是火红的年代,是英雄辈出的年代。1972年底,17岁的我,加入了建设枝柳三线的40万大军,忆往昔峥嵘岁月,曾记否?恰同乡战友,风华正茂、架桥劈山。我那时人小,好像个童工,跟我妈一个单位的连队指导员把我叫去连部当通讯员,当时营部也在旁边,教导员每天看到我上窜下跳,生龙活虎的,以为我很勤快,马上下令把我调到营部,后来营部搬到江头村,当年5月涨大水,我救了团部的副参谋长,为了救他,我也被洪水冲走,但我水性好,逃过了一劫。弹指一挥间,那场会战,炮声隆隆,红旗招展,工地大喇叭歌声嘹亮,战友们生龙活虎,苦干苦干拼命干……一幅幅画面太美了,像蒋检说的想不激动都不行啊!

泉水叮咚

随着电视画面的推进,我不禁想起40多年前融江河畔红旗飘扬,爆破声隆隆,人挖肩挑,千军万马战犹酣的场景。这样的人海会战动人场面,在如今的铁路建设工地,早成过去式。铁路建设的现代化水平不断在提升,无疑值得高兴,但我却为自己能有幸参加新中国大三线枝柳干线的修建,以落后的生产工具创造出不凡的建路业绩而感到骄傲、亢奋。

当看到一群银发战友远道而来祭奠三江枝柳陵园泪洒墓碑时,我不禁心酸泪含。枝柳铁路是我们很多战友步入社会,磨炼意志,开始人生启航的地方。我们这一辈老枝柳的前途命运始终与国家和民族的荣辱兴衰紧密相联,终究与枝柳会战息息相关。

曾繁贵

枝柳铁路大会战节目看完了回想起我们当时的情景,心情振奋,热泪而流,遗忘的三线建设,重新展现在全国人民面前,激情岁月奋战枝柳线的精神重新激励着我们这群被遗忘的枝柳铁路建设者们。没想到被遗忘快五十年的枝柳大会战,今天那纯朴苦干实干精神能展现在全国人民面前。虽然是五年不长,我们一样的好年华奉献在这里!但是我们也算值得的!为我们的国家干了一件有意义的事。枝柳会战精神永远激励着我们这一辈人!

叶飞

枝柳战士最主要的精神体现在“忠诚”二字,忠诚于党,忠诚于祖国,忠诚于领袖,祖国的需要,党的号召,领袖毛主席的命令,我们义无反顾奔赴崇山峻岭,条件的艰苦,食物的匮乏,工具的简陋,这一切却阻挡不住我们这些枝柳战士们的信心和决心,这种"忠诚"也造就了我们,并伴随着我们的一生。一句话:忠诚,我们无怨无悔!

唯秀

我们的青春芳华献给祖国的三线建设,满腔的革命热情,坚强的革命斗志,一不怕苦二不怕死的革命精神,激励着我们为建设枝柳铁路挥镐抢锤,劈山开路,抛洒青春血汗。看到卫视播放当年的奋斗枝柳线的真实写照,我们感到荣幸和自豪!今天让我们仍发扬当年的战斗精神保健身体,晚年健康、平安、幸福!

莫玉珍

收看了《我和我的祖国》,从中看到了当年咱们枝柳人战天斗地的献身精神,为此激动,振奋和骄傲!枝柳线造福祖国各民族同胞,人民生活水平如芝麻开花,节节高!这体现了国家的英明决策,三线军功章有我们的一份功劳!岁月的车轮滚滚向前,四十多年弹指一挥间。枝柳线的辉煌,战友们的友谊永远不忘!

幸福人生

看了广西卫视台播出的"枝柳铁路大会战",我们柳江区三线微信群的三线战友们都沸腾起来了,大家说太好了,我们三线民兵上电视啦!49年过去了,党和人民还没有忘记我们,还是这么关心我们。女子连班长李玉英当着自己全家人面前说:“你们看我们三线建设是多么的辛苦呀!”我们三线建设者是一个勇不怕困难,顽强拼搏,艰苦奋斗,无私奉献的人,是一个值得骄傲的群体,是共和国的脊梁,人民不会忘记,共和国不会忘记战士的历史功绩。

吕永昌

枝柳铁路大会战过去五十载后的今天,这个节目有着重大、深远的意义。我们作为枝柳铁路大会战的一员,心感无比欣慰和自豪!

      祝愿祖国繁荣富强,人民幸福安康!

陈玉明

枝柳铁路的修建历史,可算得上人类奇迹,当时参加大会战的战友是不拿工资的,是在各自农村生产队记工分的,当时有的生产队干一天活分值只是几角钱。但我们的信念只有一个,早日修好铁路让毛主席放心,虽然苦但自觉吃苦,这种修路精神在人类历史上没有过。


常菁

广西卫视”我和我的祖国”栏目中,用一定篇幅展现49年前,定格了广西广大民兵大军苦战”枝柳大会战”的风采。作为亲身经历参加的我,感慨万千,激动无比!当年会战的一幕幕动人战斗情景,尤如电影一样,清昕地展现在我的眼前。

当年广大民兵、干部,不畏艰难,风餐露宿,粗茶淡饭,劳动工具简单,生活、工作环境十分艰苦情况下,为响应党中央、毛主席的号召,怀着对党、对祖国、对人民无限忠诚和一颗火热的心,发扬革命前辈战争年代的革命热情和干劲,不怕苦,不怕累,苦干加巧干,圆满地完成枝柳大会战伟大任务。我为我们这一辈人,能为祖国建设贡献自已的微博之力,而感到无比的骄傲和自豪,感到欣慰和愉悦,感到无尚的荣光。

铃萧花

  当年修铁路

    备战为人民    火车通苗寨    亲亲民族情    青春热汗洒    壮哉我民兵    回放情景现    激动扣人心    祖国与我近    我与祖国亲

庆祝新中国成立70周年报道:



柳州,一座城,一众人,在人们追求幸福的伟大创造中,不断创造出奇迹和事业。在隽永的山水间,在民族的奋斗中,在历史的长河里,在工业的雄奇中,这是事迹和人物共同书写着一幅幅画卷,我们因之将这座城市称之为画卷柳州。

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来源:柳州市委外宣办微信“画卷柳州huajuanLZ)”综合广西卫视等观众感言为邹源坤收集。

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