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月薪开到11万元!这类人才,炙手可热


当前,在智能电动汽车的风口下,入局造车的玩家日益增多,对造车人才的需求也随之高涨,形成了“僧多粥少”的局面。这也引发了新一轮的人才争夺大战。


造车赛道拥挤

“抢人大战”开启


集度汽车是一家由百度和吉利共同成立的汽车公司。为了抢人,即便是周末,该公司首席执行官夏一平也会从早上9点开始,连续面试12个小时。小米集团、小鹏汽车也在近期发布了大量自动驾驶相关岗位。


某招聘平台的数据显示,新能源汽车已经成为新发职位增长最快领域之一,同比增长103.53%。



中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长朱明荣说:“这一轮'抢人大战'导火索是第二轮造车新势力的兴起,相比以往,这一轮横跨了数个产业,人才之争复杂而且多向。"



跨界车企“不差钱” 

行业抢人砸重金


为了获得 “抢人大战”的胜利,各家车企开始比拼财力,开出高薪吸引人才。然而即便如此,整个行业依然面临着人才紧缺的情况。


今年3月底,雷军在小米发布会上宣布,正式进军智能电动汽车行业。同时公开表示,小米今时不同往日,不差钱。长城汽车董事长魏建军表示,将加大对智能汽车领域的投入。


慷慨的不止小米和长城,财大气粗的车企们,在这场竞赛中加薪抢人毫不手软。小鹏汽车的资深算法工程师月薪超过3万元;理想汽车给智能驾驶舱高级系统工程师开出的月薪最高达6万元;蔚来招聘智能人机交互的首席系统架构师,月薪高达8到11万元。



清华大学汽车发展研究中心主任李显君说:“这次抢人的背景,主要是智能化和电动化浪潮下引起的。传统的人才体系是围绕着燃油车进行的,新能源汽车和智能汽车需要新的技能和新的知识结构,对人才依赖度高。”


数据显示,2015年新能源汽车相关企业注册量首次突破1万家,2020年注册量达到7.3万家,增速高达40.5%。2021年上半年,已有7.4万家相关企业注册,同比增长183.4%。


“算法人”成车企的“心动嘉宾”


曾经,传统的汽车机械类毕业生是就业市场的香饽饽。如今,车企们纷纷向智能制造、软件算法等专业的人才抛出橄榄枝。人才需求的转变,反映出汽车产业的巨大变革。


面对众多车企高薪抢人的浪潮,传统汽车机械类的毕业生不再是车企最急需的人才。



网友小林说,他的专业是机械工程及自动化,花了三个月的时间才找到工作。


相比之下,新一代的“算法人”在当下的就业中变得炙手可热。数据显示,今年以来,在汽车行业,自动驾驶研发、智能座舱设计等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。


朱明荣认为,在技术变革、产业重构的情况之下,要重新定义汽车人才,行业需要更多跨学科、跨领域的复合型人才。在冷落传统机械专业毕业生和追逐算法等互联网人才的背后,折射的是汽车产业的颠覆性改变。



数据显示,今年上半年,新能源汽车行业岗位需求量前十中,感知算法、AI、自动驾驶算法工程师占据一半席位。


市场的选择也让高校重新调整人才的培养方向。最近,清华大学公布了2021年转专业的结果,报名位居前三的院系中,计算机系、软件学院占据两席。



全国智慧交通与智能网联汽车产教联盟秘书长王东兵说:“目前车辆工程系的人才培养还是聚焦传统的机械设计,但市场反馈告诉我们,传统专业要加快转型,要增加ICT(汽车融合信息技术)。


近年来,教育部制定的《普通高等学校本科专业目录》中,新设了“智能车辆工程”特色专业,全国一些高校也陆续对车辆工程专业和课程体系作出调整。


朱明荣表示,解决人才的短缺问题,从短期来看,车企要善于盘活现有的存量人才,帮他们转型升级;从长远来说,高校要加快推进教育体系的改革。





广东提前发力新能源汽车人才战略


广东在新能源汽车领域发力较早。2018年,广东出台《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》,在强化人才队伍支撑方面,提出三个要求,包括要积极引进高端人才。“珠江人才计划”“扬帆计划”“广东特支计划”等高层次人才计划要将新能源汽车及其关键零部件,尤其是新一代动力电池、燃料电池和汽车智能终端,列入重点发展方向,支持创新团队和顶尖人才引进。


大力培养高端人才。鼓励省内高校、科研院所青年科技人才到新能源汽车创新平台工作。鼓励省内高校、科研院所与新能源汽车骨干企业合作,对企业主要技术人员进行在职联合培养。


强化专业技术人才培养。统筹全省理工科大学设立新能源汽车相关专业,加强新能源汽车领域相关学科建设,培养整车和电池、电驱动、车载智能终端等关键部件的工程技术人才。


2020年广东又出台《广东省人民政府关于培育发展战略性支柱产业集群和战略性新兴产业集群的意见》,明确提出,优化以广州、深圳、珠海、佛山、肇庆为重点的汽车产业区域布局,传统汽车与新能源汽车共同发展,打造具有国际影响力的汽车产业集群。


广汽集团董事长曾庆洪表示:“要充分发挥粤港澳大湾区的区位优势、人才优势、创新能力和消费潜力,形成产业集群效应,实现大湾区创新绿色低碳的发展模式和先进制造业的高质量发展。”


来源:央视财经  南方网

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广东省教育厅:义务教育学校每周5天课后服务,下午至少2学时


国家发改委:这种情况下该停学、停工、停业、停运的就停!


广东工会融媒体中心
编辑:兰兵
校对:白灵
审核:张任青子
审发:张英姿

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