地面温度超40℃，他们还在坚持做这件事！
赤日炎炎似火，劳动热情更高
到处是流着汗加油干的身影
而工会娘家人，也以服务助力劳动
从“送清凉”到“智送清凉”
更普惠，更精准，更快捷
服务品牌更深入人心
南方工报记者也秉着同样的情怀
走近高温劳动者
体验他们的辛苦，倾听他们的心声
镜头一
36℃高温天
走进中铁二十五局南沙港铁路中山制梁厂
随处可见的钢铁制品冒着滚滚热气
但建设者依然埋头苦干
绑扎钢筋现场，工人们戴着防护手套
用一根根铁丝固定钢筋
黝黑的面庞上不断有汗水滑落
但大多数人顾不上拿毛巾
只是用手臂擦拭头上的汗水
然后继续埋头绑扎
接近正午，气温直逼38℃
移梁队工班长陈建辉顶着烈日
时而手拿对讲机，查看绳索位置
时而半蹲调整吊梁固定钢丝绳
每做一个动作，每移动一次身体
他的汗水就像下雨一样
衣服和防晒袖套湿漉漉地贴在身上
汗水滴到钢丝绳上
发出“呲呲”的响声
陈建辉从吊梁上下来，摘下安全帽
头发和帽子绑带被汗水打湿
口干舌燥的他
一口气喝下工友递来的一瓶矿泉水
为了缓解高温作业压力
制梁厂采取多种防暑降温措施
将施工人员作息时间分为三个时间段
尽量避开上午11时到下午3时的最热时间
为有条件的场所设置冷风扇和空调
准备凉茶、毛巾、应急药箱等防暑降温用品
镜头二
7月22日大暑
阳光毒辣辣地直射着
地表温度超过45℃
广州三汽公交维修工黄业欣和同事们
也迎来最热的“烤验”
在位于广州市海珠区凤阳街泰沙路
的维修部车间内
11条车坑上停满了需要维保的公交车
现场敲击声、机器轰鸣声交织
即使站在风扇下
依然能感受到四方滚滚而来的热浪
只见黄业欣身手敏捷地钻入一个
长约25米，宽约0.9米、高约1米的车坑
车坑上方停靠着两辆需维保的车辆
他弓着腰，在随身携带的小灯泡的照明下
检修头顶上方车辆底盘的安全
“别看车已经熄火停滞半小时了
但发动机机仓还是烫的。”
黄业欣在半密闭的车坑加紧作业
没几分钟，豆大的汗珠从他脸上
“叭嗒、叭嗒”往下掉
沾满油渍的工作服瞬间紧紧地“粘”在身上
黄业欣的同事也在协同“作战”
有的检查车辆电力系统
有的爬到公交车顶对空调系统做清洁保养
遇到发动机有故障无法启动的车辆
他们还要顶着烈日到露天平地上检修
……
“无论再热再苦，
只要车辆故障解除，一切都值了”
半小时后，从车坑出来的黄业欣已成“水人”
他抹掉脸上的汗珠，立即投入另一辆车的检修中
连日高温，公交车出故障频率升高
每天要维修且排除故障的公交车不下60辆
为做好职工的消暑降温工作
广州三汽公交更换了维修车间的老旧风扇
新增10台风扇和多台移动筒风扇
还给每个班组配备了有空调的休息室和防暑药品
定期派发解暑糖水、清凉饮品和水果等
镜头三
早上7点半
关基放头戴草帽，背上行军水壶
手拿扫把和铲子，全副武装上岗
这样的装扮真认不出他是谁
幸好身上的工服暴露了身份
原来，他是阳江江城区望牛岗道班班长
从事公路行业30多年了
所在班组负责G228国道部分路段的养护任务
每天，他和同事的工作就是
和路面上的泥沙、杂物、杂草作斗争
“最辛苦的是，在40多℃的沥青路面作业。”
这是关基放最痛苦的事
他们一天工作8小时，暴晒7小时
尤其下午2点到4点，这段时间最难熬
全身没有一块干的皮肤
衣服一直湿漉漉的，被汗水浸泡贴着身
让关基放欣慰的是
单位食堂定时供应消暑糖水
有豆腐花、菊花茶、绿豆汤、龟苓膏等
工会还定期发放清凉饮料、凉茶包
今年，高温补贴也从每月150元升至300元
对于高温作业，关基放期待更多关怀
“希望工作时间弹性化，避开最炎热的时段作业。”
致敬他们的坚守
体恤他们的不易
为劳动者在酷暑中撑起一片清凉
就是对他们辛勤付出的最好礼赞
来源：南方工报
记者：蓝娟 许接英 林婷玉
通讯员：樊敏仪 冯榕彬 黄玮 薛盼盼 谭漪凡
二、三孩家庭，每月每孩发500元！此地生育新政火了
每天念一句yyds（有雨带伞），不吃亏！
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