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在非洲意外当上酋长的中国建筑工人,现在咋样了?


在建筑工地干活的人

普遍希望项目安全顺利完成

最后能升职加薪

今天

我们要说的这个干工地的人

却踏上了不一般的路

做上了非洲的酋长

究竟是什么了不得的人

一起来看看吧



来自河南的孔涛是中国工程企业驻外员工,2010年研究生毕业,他被派到尼日利亚修铁路。长达10年的外派生涯,孔涛为尼日利亚首都阿布贾的建设发展作出重要贡献,也与当地民众结下了深厚情谊。


2019年,为了表彰孔涛的贡献,他被阿布贾吉瓦地区的土皇穆萨授予“WAKILINAYYUKA”(瓦基林·埃育卡)酋长称号。这是非洲豪萨语,意思是“工程领袖”。



孔涛的酋长受封仪式通过互联网向全球直播。在阿布贾工作将近10年,面对非洲朋友授予的至高荣誉,他心里充满了光荣、喜悦、忐忑的复杂情绪。


为什么要封他为酋长?


2010年,25岁的孔涛从北京交通大学硕士毕业,顺利被中国铁建中土公司录用。进入集团不久,他便被公司派驻到阿卡铁路项目和阿布贾城铁项目。


“我只是修过路,架过桥,铺过轨,盖过房子,现在又投身到当地铁路运营工作,做的都是普通岗位上最平凡的事情。”除了河南濮阳老家,尼日利亚是孔涛生活时间最长的地方,他把这里视为第二故乡。


他参与修建的阿布贾城铁,是西非地区第一条城铁,深刻改变了尼日利亚首都阿布贾的城市面貌。


在非洲修建城铁时,孔涛遇到过很多困难,最常见的困难是疟疾,俗称“打摆子”。在非洲疟疾很普遍,通过蚊子叮咬传播或输入带疟原虫者的血液而感染,还难以预防。“身边同事感染发病起来很难受,有的人会上吐下泻,一个同事曾经一个礼拜瘦掉20多斤。”孔涛说,“我身体抵抗力不错,应该是我们单位目前为止唯一一个没有打过摆子的人。”


后来,孔涛当上了阿布贾城铁的项目经理。2018年阿布贾城铁投入运营后,他出任中土尼日利亚运营事业部总经理,整合公司在尼铁路项目资源,负责公司在尼铁路运营工作。


10年里,随着阿布贾城铁的建设和投运,吉瓦地区的小村庄也渐渐发展成为人流密集、商业繁荣的市镇。当地人切身感受到了共建“一带一路”倡议和中国建设者给自己国家和自己的生活带来的变化。孔涛对当地建设有杰出贡献


初步向孔涛提出意向后,吉瓦地区酋长委员会还给中国土木尼日利亚公司发去一封公函,正式表达要授予孔涛酋长称号的意向。孔涛也同时向公司党委书记报告了此事。“书记很支持。”于是公司给酋长委员会正式回函,接受了对方的提议。


尼日利亚是国家政府机构和传统地方势力共治的国家。酋长作为地方政治首脑,享有实权,一般分为土皇、封疆大吏和县镇级管理者三个等级。孔涛获得的酋长封号在级别上仅次于土皇,属于“封疆大吏”。


成为酋长是什么体验?


担任酋长之后,孔涛正式成为了当地部落中地位尊贵的成员,每逢重要节日,他都要和其他酋长一起出席。酋长的身份也进一步拉近了他和非洲朋友的距离。“跟当地人初次见面,只要说到我是吉瓦的酋长,对方都会瞬间感觉到非常亲切,然后话题会马上多起来,氛围也就变得相当融洽。我把‘WAKILINAYYUKA’印在了名片上。”孔涛说。


非洲人对传统非常重视,第一次参加部落节日活动的时候,孔涛被提前通知当天要骑马。“我说我没有马,部落里说没事,我们有,给你准备好了。”


孔涛在当地节日活动中骑马巡视领地


本以为只是骑马把自己的领地走一圈,没想到当天的庆祝活动十分隆重,有大小将近一百位酋长参加。大家在前呼后拥之下,骑马顶着烈日在各个领地里走了好几个小时。等活动终于结束,孔涛也几乎筋疲力尽。

有一次,孔涛接到土皇穆萨的电话,穆萨问孔涛:“你知不知道有一个中国人在你那儿附近买了一块地?”孔涛说不知道。穆萨接着说:“离你那么近你都不知道?你是‘WAKILINAYYUKA’,是酋长,你要履行你的职责,对你周边的一草一木都要关注。这个地都要卖了,你都不知道。”说完,穆萨就把电话挂了。


孔涛陪同尼日利亚首都地区部秘书长视察阿布贾城铁项目


在尼日利亚,酋长中既有穆萨这样的土皇和孔涛这样的“封疆大吏”,也有村一级的小酋长。孔涛说,他不参与当地事务的实际管理,但土地买卖通常都会与酋长们进行沟通。


放下电话,孔涛便去打听是谁买的地,得知购地者也是自己的一位朋友。接到孔涛的电话,这位朋友有些意外,便问孔涛是怎么知道的。


“土皇打电话告诉我的,说让我关注一下自己的‘领地’,因为我是酋长。”


还有四名中国员工被授予酋长称号


经过国内媒体的轮番报道,孔涛无疑已是担任非洲酋长知名度最高的中国人,但他并非被非洲人民授予这一至高荣誉称号的中国第一人。在中国土木尼日利亚有限公司,已有四名中国员工被授予酋长称号。公司外派尼日利亚时间最长的员工在尼工作近20年,把几乎全部的青春挥洒在了非洲大地上。


今年的1月19日,孔涛正式结束10年外派尼日利亚的生涯,回国工作。如今,尼日利亚已经崛起为非洲第一大经济体。今年6月10日,中国土木承建的西非第一条现代化双线标准轨铁路拉伊铁路开通商业运营,连接非洲第一大城市拉各斯和工业重镇伊巴丹,打通了尼日利亚经济发展大动脉。“一带一路”上,无数中国建设者仍在书写属于他们的“非洲故事”。


综合自北京日报、工人日报

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编辑:兰兵
审核:张任青子
审发:张英姿

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