网曝四家中国车企申请破产，还有500亿坏账？

今年以来，高喊“车企入冬”的声音不绝于耳，这两天，一份平安银行的内部公告的刷屏再次撩拨了人们紧张的神经。

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网曝四家中国车企申请破产

还有500亿坏账？

近日，媒体曝出的一份平安内部通知显示，各经营团队需对存量客户是否涉及四家车企上下游产业链情况进行风险排查。

通知中称，“据媒体公开报道：‘猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账’。”

受此影响，平安银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链，应该详细了解其受影响情况，并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。根据通知，各分行需在10月10日下班前将风险排查情况反馈分行。有媒体深入了解到，此次风险排查并非仅一个分行执行，该分行后续还需将排查情况反馈总部。

02

各方回应了！

平安银行：常规风险动作

四家车企：子虚乌有

有媒体向平安银行方面求证上述风险排查通知是否为该银行发布，对方表示，平安银行相关部门及时根据宏观经济情况，及行业、企业经营变化等信息，定期或不定期的对存量客户进行风险排查，属于常规风险管理动作。

另外关于破产的传言，车企方面则表示子虚乌有。

据中国经营报报道，10月10日上午，猎豹汽车销售总部党总支书记兼副总部长田拥军接受记者采访时否认“破产”这一传闻：“不实报道，我们正在跟对方交涉，”力帆汽车新闻部张姓部长也表示相关破产传闻“子虚乌有”。

田拥军称，猎豹汽车“没有破产这回事，从来没有想过要破产，也没有申请过破产”，公司目前正在努力地抓生产经营，对于相关图片信息的传出，田拥军称“有人在别有用心”。

力帆汽车新闻部张姓部长则表示，“那个（消息）肯定是不属实的，我们也不知道是哪里传出来的”。此外，对于力帆汽车当前面对的困境，该工作人员表示，公司经营发展当前确实面临着困难，公司自身也在积极地寻求脱困的解决办法，包括公司债委会在按各项进度在稳步推进。

众泰汽车10月10日发布声明称，“众泰汽车等四家车企年底就会进入破产程序，并涉及下游汽配供应商产业链500亿坏账”及标题为“XX银行对存量客户涉及部分车企产业链情况开展风险排查的通知”等其他相关衍生的信息内容是完全虚假的。众泰汽车已向公安部门报案。

虽然说平安银行跟相关车企都进行了回应，但被“点名”的几家车企今年的确都陷入了不小的经营困境和流动性危机。

03

新能源车展取消：

迫不得已还是炒作而为？

至于恰在此时取消的车展，原定于10月30日-11月1日在上海举办的新能源汽车自动化技术展因故延期。

网友提供的短信通知显示，官方称展会延期至2020年8月7-9日，原因是“行业不好致使部分参展企业计划有变”。

展会官网显示，该展会的主办单位为：中欧新能源智能汽车产业联合会、国际汽车轻量化绿色科技联盟 、中欧汽车材料委员会、英佛传媒集团有限公司。承办单位为上海励莱展览服务有限公司。官网主页显示的展会日期已改为2020年8月7-9日，但具体展会日程处目前还并未修改。

对此，三言财经致电展会组委会，工作人员表示，延期情况属实，延期的主要原因是新能源车企的补贴弱化，导致新能源汽车厂商的参展意愿减弱。

展会官网显示的品牌展商

工作人员称，参展企业有200余家，包括大型整车厂商、汽车零部件厂商、充电桩厂商等，受补贴弱化影响的主要是一些大型整车厂商。

但某新能源汽车厂商表示，对这个展会不知情，此前没听说过，规模应该不大，跟上海车展不是一个量级。

虽然确实有一些新能源汽车企业出现经营困难甚至破产倒闭的消息，但此次车展的取消究竟是主办方迫不得已还是炒作而为，还有待进一步考证。

04

车企现状如何？

当前，这四家车企的经营和管理状况的确堪忧，事实上，也不止这四家车企在“艰难过冬”。

10月9日晚间，上市公司曙光股份发布公告表示，公司大股东华泰汽车集团有限公司所持有的19.77%股份已经被上交所冻结，冻结起始日从2019年10月8日起，期限为3年。公开数据显示，华泰汽车今年1-8月的销量约为2.05万辆，其中8月销量仅为83辆，同比下降98.25%。

除了华泰汽车，日前有媒体报道，猎豹汽车因经营状况不佳已经采取了降薪裁员和工厂停产等举措，从公司高管到普通员工工资下调10%~50%不等。

众泰汽车的内部管理似乎也出现了问题。今年3月以来，众泰汽车出现了频繁的高管人士调动。3月，众泰汽车副总裁陈静因个人原因辞职；5月，众泰汽车董事、副董事长宋嘉因个人原因辞职；8月5日，众泰汽车财务总监方茂军辞去公司财务总监职务。

此外，力帆汽车近年来的销量也一直在下滑。今年8月，力帆汽车销量仅为839辆，环比下降63.38%。

谁能成功穿越凛冬，谁才是真正的强者，我们祝福并期待着。

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