加入卧虎队
卧虎队是一个非正式业余自行车爱好者组成俱乐部，主要成员都是澳洲人。他们队服的图案是黄色背景上的一只猛虎。队服上除了有英文名Crouching Tiger外，还有大大的两个中文字卧虎。卧虎队每周六都有活动，非常活跃。
01
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关于卧虎队
麦克斯大神几年前加入卧虎队，现在已经是队活动组织者之一。他每周六参加卧虎队活动，然后周日来陪我们训练。以前我也问他我是不是也可以参加卧虎队，但麦克斯的意见是我那时速度还不够，参加卧虎队会成为拖累。
今年也许我的速度有了一些进步，于是麦克斯开始邀请我参加卧虎队的活动。
(卧虎大合影）
02
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清晨集合
这周的活动大约是骑行一个70公里左右的环线，6点集合，集合地点在一个麦当劳。
这个集合地点距离我的住处还有十多公里，所以我不到5点半就出发了。一路担心迟到，寻思第一次活动就迟到，多不好。所以一路猛蹬，结果5点53分就到达集合地点。
麦当劳外面是个停车场，一过去我就发现停车场一角有个身着卧虎队队服的壮汉跨坐在一辆自行车上，我骑过去一问，果然就是卧虎队集合地点，这个壮汉名字叫做安竹。
没有多久大神麦克斯也到了，还来了另外两个西人戴夫和领队筘。筘和戴夫都非常友善，表示对我欢迎。
集合时间已经过了，筘查点人数，麦克斯说还有金波没有来。金波是我们华人骑友，这次也是他首次参加卧虎队的活动。麦克斯赶紧打电话询问，原来金波走错地方，他以为集合地点还是以前的菜店门口。好在两地相距不太远，麦克斯电话告知后，大约过了五分，风尘仆仆的金波赶到了。集体骑行正式开始。
(六人骑集合）
03
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霸气的线路
我开始问过筘这次骑行路线，他给我说了一大堆地名，我都没太听清，似乎很复杂，要经过很多地方，还要经过海边。不过有一个地名我听清了，叫做七姊妹。我以前骑行线路中有一条是经过昆士兰大学的线路。那里有一个三姐妹，实际就是公路上连续三次的突起。自行车骑到那里，先上一个大陡坡，登顶后一个下坡，然后又一个陡坡，这样连续三次。这种路线比较让人害怕，因为上坡通常是又长又陡，而且是连续上上下下。一个三姐妹已经让人头疼，这回又冒出了个七姊妹。但因我是初来乍到，不想被领队看扁，所以没做太多表示，只说很棒。
卧虎队的线路和我以前和华人队友骑行的线路很不相同。我们以前的线路不多，大多都走专门的自行车道，所以很安全。然而卧虎队的线路则是霸气四射，大部分路段都是机动车限速80公里的公路主干线。一路上我们都在那些速度飞快的大卡车旁边穿梭。
我偷偷告诉麦克斯，这个路骑行很危险。他则说没事，我们人多，而且衣服上都有一只大老虎，不用害怕。。。也许吧，虽然我们只有六个人，但聚在一起也是一个车队，这样骑车比单独一个人骑感觉更安全一些。
除了公路主干道外，这次骑行还经过森林中的碎石土路。公路车车胎很窄，骑在柏油或水泥路面非常轻快，但上这些碎石土路则挺危险，我一路小心，生怕转弯时侧滑摔倒。
不过线路中也有风景不错的一段，特别是海边红地湾（Redland Bay）附近，风光迤逦，海风宜人。
(在路上）
04
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大神队友
每次骑行喝咖啡都是一件最让人期盼的事。骑行五十多公里后，我们终于到达位于维多利亚角(Victoria Point)的一家咖啡厅。
大家放下车子，好好享受一番。
筘拿出一张大大的地图。他看起来不年轻，但身体很棒，所以我难以猜测他的年龄。应该至少六十多，也有可能七十多，反正他已经退休了，不过身体依然非常强健。
他把地图展开，这是一张昆士兰南部地区的地图。地图上有蓝笔标出如同蜘蛛网一样密密麻麻的线路。开始我还没有在意，然而当我知道那些蓝笔标识的线路全是筘骑过的路线时，大吃一惊。
因为这些线路不仅覆盖区域广，上下左右都有几百公里跨度，而且线路密集，几乎所有的主路全部包括。筘真是神人，什么路都敢骑啊。
我问筘，你怎么能骑这么多路。他说不算什么，骑了四十年了。麦克斯说他天天都骑。我问筘一年能骑多少，他说一万五到两万公里吧。
不仅筘是大神，戴夫说他一年也骑行至少一万二千公里……为了训练铁三，我骑行已经算是很刻苦了，可去年的骑行总距离也才七千公里左右。大神麦克斯也不到一万，而这两个老人却比我们骑得长很多，真是骑行大神啊。
(筘）
05
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爆胎风波
骑车爆胎并不是太常发生的事，但这一次骑行却频频发生。
在距离咖啡厅还有几公里的地方，戴夫的车第一次爆胎。不过戴夫终究是大神。卸轮子，拆轮胎，换轮胎这些工作一气呵成。中间最复杂的工作是查找内胎漏气地方然后依此找到外胎的毛病。
因为内胎被扎破，通常意味着外胎上有尖利物。如果不能把外胎的问题解决，新换上的内胎很快就会被再度扎破。
果然虽然戴夫换上了新内胎，但没骑一公里左右，他又一次爆胎。这回除了换内胎，筘又一次更仔细地检查外胎，终于挑出一些毛病。让戴夫的第三根内胎终于坚持到最后都没再出问题。
连续两次爆胎让戴夫感觉很窘，因为大家都要在一旁等他。不过我无所谓，因为可以欣赏到大神麻利的操作。戴夫说有一次一个女士一天骑行，爆胎5次。而筘说他的记录是爆胎6次，最后才发现是车圈上的一个问题。
连续的两次爆胎让这次骑行活动比预期慢了很多，然而我们的不幸还没有结束。在回家的路上，距离终点只有十多公里的时候，金波的车又爆胎了。
往常骑行路上车出了故障，我们都依仗麦克斯。但这回金波车爆胎，则是更有经验的戴夫和筘帮他换胎。戴夫边帮忙边说终于其他人也爆胎了，让他感觉好受一些。
我问筘硬骑爆胎的车会有什么后果，他说会把车圈上的扣壁损害，最后必须要换车圈。他还说万不得已的情况下，如果没有备胎可以换，可以往外胎里面塞满草，这是实在没有办法时的权宜之法。
金波后轮少了两个螺丝，这让这次换胎困难重重。好在我们有几位大神，最后折腾了大约半小时，金波车的后胎终于换好了……
(爆胎处理中）
06
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平安回家
也许因为三次爆胎耽误了时间。剩下的路大家都骑得飞快。我开始跟上大部队没有问题，但最后这一段却有些难度。我和前面麦克斯的距离越拉越远，最后完全看不到他了。也看不到其他人。这时我一个人在一条主路上独自猛骑，希望能追上前面的队友。而旁边就是一辆辆大卡车呼啸而过，然而追了半天，怎么也追不上。这时我的手表突然震动，低头一看显示是麦克斯来电。我赶紧在路边停下，接了电话。
因为大路上车辆太多，噪音很大，半天听不清麦克斯在说什么，喊了半天才听明白。他让我不要动，原地等他。
一会儿麦克斯和金波从后面赶到。我一看麦克斯感觉非常迷惑，因为我清楚记得他在我前面。
原来我骑的路上有个红绿灯路口，他们在路口往右转，并在右边路上等我们。而我当时拼命追赶，赶到路口时因为正巧是绿灯，就没有往旁边看，想当然地低头冲过去了。
麦克斯说我走错路了，不过这条路也可以回去。那几个老外就从另外一条路先回家了。
现在就剩下麦克斯，金波和我。余下的路已经不多，麦克斯把速度放慢，一直陪我们骑到他要回家的地方。
最后路段金波非常熟悉，于是在他的陪伴下，我们骑到宾利(Beenleigh Road)路，这里我已经完全认识，他才和我分手。
回到家时，我整个骑行线路95公里，爬升一千多米。本来还犹豫是不是在家门口再骑个五公里小圈凑够一百公里。不过这时肚子已经饿得咕咕叫，额外一公里都不想骑了，直接回家，整个骑行共六小时，其中运动时间四小时。
就这样第一次参加卧虎队的骑行冒险安全完成了。
（历时近6时，96公里）