探路“氢进万家”，山东已开通30余条燃料电池公交专线
1月6日，山东省科技厅召开新闻通气会，介绍“氢进万家”科技示范工程相关情况，邀请国创中心、山东高速、山东港口、东岳集团等负责人介绍定向项目(课题)有关情况。会上，山东省科技厅高新技术发展及产业化处副处长韩绍华介绍道通过示范工程，山东已出台29项氢能产业专项政策，编制发布2项氢能产业国家标准、9项地方标准、2项团体标准，建成加氢站22座，推广燃料电池车辆848辆，开通燃料电池公交专线30余条，研制了国内第一辆燃料电池智能雪蜡车。
图 国内首辆自主研发的燃料电池智能雪腊车。
图源九派新闻·山东大小事儿2021年4月16日，科技部与山东省政府签署《共同组织实施“氢进万家”科技示范工程的框架协议》，联合启动实施“氢进万家”科技示范工程，按照“围绕创新链布局产业链”的总体思路和“边实施、边攻关、边验证、边示范”的工作思路，在济南、青岛、淄博、潍坊四个地市，开展氢能生产和利用技术的多场景示范应用，打造“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”。力争用3到5年时间，掌握并验证一批自主关键核心技术与系统产品，形成一批氢气制储运、工业用能、居民家庭氢能利用的引领性标准规范，培育一批氢能利用的新模式新业态，为全国提供氢能进家入户的示范样本，为构建“清洁低碳、安全高效”的能源体系探索有效路径。
“氢进万家”科技示范工程围绕科技赋能氢能产业创新发展，以产业需求为牵引，以示范带动产业发展，主要包括四方面：充分凝聚产业链资源提升创新能力，开展核心关键技术研究，突破掌握一批氢能领域卡脖子技术；选取氢资源优势明显、应用场景丰富的区域，开展氢能多场景应用示范，构建“氢源-管网-终端”产业链一体化示范运营体系；推动氢能相关科技创新成果落地转化和示范应用，促进氢能产业增厚度、拉长度、实现高质量增长；提升氢能在能源消费中的比重，为构建绿色低碳现代能源体系提供山东经验。
国家燃料电池技术创新中心主任徐子春介绍，“十四五”期间，科技部将通过国家重点研发计划项目分批支持示范工程实施，目前已启动了第1个定向项目，安排国拨经费1.5亿，实施周期为4年，根据示范工程和定向项目的总体要求，团队设置了氢能动力及装备关键技术开发与应用、氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范、氢能港口关键技术集成及示范、氢能园区关键技术集成及示范、氢能车辆推广与规模化运营模式研究等5个子课题，分别由潍柴动力、山东高速、山东港口、东岳集团、国创中心等牵头实施。
图 潍坊潍柴加氢站。
图源九派新闻·山东大小事儿根据介绍，示范工程启动以来，各项任务取得了明显进展。政策标准方面，全省已累计出台29项氢能产业专项政策，其中省级政策6项，市级政策23项；印发《山东省氢能产业标准体系建设指导意见》，编制发布2项氢能产业国家标准，9项地方标准，2项团体标准。其中，淄博、潍坊先后出台了《关于支持氢能产业发展的若干政策》，在氢气制备、输运、加氢站建设运营、纯氢管道、燃料电池车辆路权与补贴等多方面给予政策支持，并成立了“氢进万家”科技示范工程工作推进领导小组，为示范工程提供了坚实保障。
车辆推广方面，积极开展燃料电池车辆示范运营，已推广燃料电池车辆848辆，涵盖公交、渣土、冷链物流和港口集卡等多种车型，开通燃料电池公交专线30余条，示范运行总里程超过1500万公里。其中，潍坊投运燃料电池车辆150辆，建成加氢站4座；青岛推广燃料电池车辆360余辆，建成加氢站4座，形成了合理的车站协同布局。研制成功国内第一辆具有完全自主知识产权的燃料电池智能雪蜡车，为北京冬奥会提供科技支撑。
氢能高速港口方面，稳步推动氢能高速港口建设，开展济青高速零碳氢能服务区、加氢站选址及建设工作，建成投运全国首座高速加氢站，保障燃料电池车辆高速场景的运营示范，打造车站联动“山东模式；青岛港已布局6座港口氢能轨道吊，3辆港口集卡，启动建设港区加氢站1座，并逐步布局实现管道供氢，开展氢能港口设备、港城绿色供能等示范，打造全国第一座“氢+5G”智慧绿色港口。
韩绍华表示，山东积极开展氢能园区社区建设，已完成4个绿色零碳氢能产业园区的选址和方案设计，将通过管道供氢、现场制氢等多种供氢方式，利用热电联供系统和厂区试验为园区办公、生产等供能供热；正在选址氢能社区，将通过纯氢管道、天然气管道掺氢等方式，利用社区楼宇用热电联供系统和专用灶具为家庭生活供能供热，打造氢能利用进家入户的示范应用场景。其中，潍柴燃料电池产业园利用燃料电池试验发电和热电联供为园区供能，打造了全国第一座氢能低碳园区示范样板。
下一步，按照规划，山东将力争用3到5年时间，掌握并验证一批自主关键核心技术与系统产品，形成一批氢气制储运、工业用能、居民家庭氢能利用的引领性标准规范，培育一批氢能利用的新模式新业态，为全国提供氢能进家入户的示范样本，为构建“清洁低碳、安全高效”的能源体系探索有效路径。
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