新氢动力发布3款氢能绿色搬运体系核心产品，氢能叉车日渐热门，领域新秀未来可期
4月22日，广东省佛山市湾区智造港迎来首个超10亿元的新能源新兴战略产业项目进驻——广东新氢动力科技有限公司氢燃料电池发动机生产基地。
活动现场，广东新氢动力科技有限公司分别与佛山市禅城区南庄镇政府、广晟投资发展有限公司、盈峰环境科技集团签署战略合作协议，共同推动氢能工业车辆、环卫车辆的研发及生产制造，在大湾区“先试先行”开展多领域氢能终端产品的示范应用，着力打造佛山陶瓷行业绿色搬运体系示范基地，共同提升佛山氢能技术及产业发展的持续创新能力。
据了解，广东新氢动力科技有限公司是天津新氢动力科技有限公司全资子公司。天津新氢动力科技有限公司在天津港保税区和天津临港控股的全力支持下，联合北京氢璞创能构建优势资源互补的产业创新合作模式，现已发展成为氢能工业车辆细分领域的龙头企业。
新氢动力发布氢能绿色搬运体系核心产品
在项目落户同期举办的“庆祝2022第53个世界地球日暨氢能在工业车辆及生产供能中的应用高峰论坛”上，天津新氢动力科技有限公司董事长陈海涛通过线上形式对外正式发布了构建“智慧、高效”氢能绿色搬运体系的核心产品：“氢+5G无人3T级叉车”、“氢+5G无人5T无人输送车”、“固态金属储氢燃料电池叉车”系列全新氢能工业车辆。
根据介绍，两款无人驾驶技术的车型，可以独立完成货仓内货物的搬运以及应用区域内的无人运输，将无人驾驶技术在工业场景应用中实现了实质性的突破，零排放、低噪声、低运营成本的同时，可以大幅提高车辆作业的效率和作业场景的工作规划。与此同时，由这两款产品协同作业，可构建成“智慧、高效”绿色搬运体系的核心部分。
另外一款搭载固态金属储氢燃料电池叉车，是全球首款固态金属储氢技术与工业叉车相结合的实质性应用产品，可以从根本上解决用户在氢能叉车能源补给方面的困难，该款叉车的高安全性、高稳定性，以及高于储氢罐式叉车的续航工作时长，为客户生产、应用提供了更多便利和多种选择。
杭叉集团副总工程师李元松表示，此次新氢动力和杭叉集团联合打造的系列产品均为世界氢能工业车辆领域的首创，代表着国际氢能工业车辆应用领域最为领先的技术。
氢燃料电池叉车：新秀未来可期
2021年，氢燃料电池叉车成为氢能应用领域的“新秀”。氢能叉车，正逐渐成为燃料电池企业争相布局的热门应用领域。
2021年以来，氢璞创能大批量配套氢能叉车已全部落实，在天津港物流中心打造氢能叉车商业闭环。
2022年年初，天津新氢动力科技有限公司与杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司签署200台氢燃料电池系统销售合同。2月25日，新氢动力发布两款燃料电池叉车新品——H2X-TANK燃料电池重型叉车、H2X-STAR燃料电池2吨级前移式叉车。
2022年2月，国鸿氢能配套氢燃料电池叉车FOBOT-F3011顺利交付上海青浦区。
2022年2月，氢晨科技与英飞腾、浙江蓝能就氢燃料电池叉车开发及推广达成合作。
此外，捷氢科技、航天氢能、英飞腾、天能氢能、喜玛拉雅、清能股份等企业也对氢能叉车有所布局。
氢能叉车具有零排放、加氢快、输出功率恒定的优势，避开了内燃叉车和电动叉车的短板，适合长期作业，且能适应零下30℃至50℃的工作环境，同时氢燃料电池续航能力强、加氢快，相比之下，电动叉车需要更高频率的充换电，且充电时间较长，其中传统铅酸电池叉车充电时间更长达数小时，极大影响了物料搬运效率。因此，在仓储物流、港口码头等场景，氢燃料电池叉车优势明显。
中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据显示，当前我国叉车保有量约300万辆。2020年，国内叉车销量达80万辆；2021年，叉车销量可能突破100万辆。如果每年新增的销量为30万台，按10%的替换比例算，将有30万台存量叉车可替换，以及每年约3万台的新增量。按照单台氢能叉车20万元算，每年氢能叉车的市场规模或可达近百亿级别。
当前，国内在减排上力度较大的物流园区及港口等，从北到南都已开始有将传统的柴油叉车、铅酸电池叉车等向氢能叉车替换的势头，并且已经有部分地区比如天津港保税区、北京市大兴区有相关补贴，预计未来中、重型的叉车将会是氢能叉车的主战场之一，作为氢燃料电池应用领域的新秀，氢燃料电池叉车未来可期。
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编辑：戴戴联系邮箱：daixinxin@acmi.org.cn
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