北京燃料电池汽车示范牵头名单公示：福田、解放、宇通、金龙

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文章来源：北京市经济和信息化局、全球氢能，全球氢能编辑整理，转载请注明出处5月6日，根据北京市经济和信息化局，2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目拟承担“示范应用联合体”牵头企业公示发布。公示显示，根据专家评审结果，拟承担示范应用项目的“示范应用联合体”牵头企业（排名不分先后）包括以下四家：

1. 北汽福田汽车股份有限公司

2. 一汽解放汽车有限公司

3. 宇通客车股份有限公司

4. 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司

北汽福田汽车股份有限公司

北汽福田汽车股份有限公司（简称“北汽福田”）1996年成立，1998年上海证交所上市，股票代码600166。是一家国有相对控股的混合所有制企业，现有员工40000人，产销量位居世界商用车行业第一位。

福田汽车拥有欧曼、欧辉、欧马可、拓陆者、萨瓦纳、图雅诺、风景、雷萨、伽途等汽车产品品牌，全面覆盖商用车、乘用车及相关产业，是全球业务类别最全的商用车企业。

2021年，北汽福田凭借燃料电池客车的推广量成功登上北京氢车示范榜首。

2022年4月，中石化销售氢能源（北京）有限责任公司成立，注册资本1亿人民币，股东信息显示，该公司由三大股东共同持股，分别为北汽福田汽车股份有限公司、中国石化销售股份有限公司和轻程(上海)物联网科技有限公司。

一汽解放汽车有限公司

一汽解放汽车有限公司（简称“一汽解放”）是中国第一汽车股份有限公司旗下一汽解放集团股份有限公司（深交所上市，股票代码000800）的全资子公司，成立于2003年1月18日，是中、重、轻型卡车及客车制造企业，整车年生产能力34.3万辆。2021年，一汽解放共销售整车近44万辆。其中，中重卡销售37.34万辆，份额23.7%，稳坐行业第一。中重卡销量全球“五连冠”、重卡销量全球“六连冠”、牵引车销量连续十六年行业绝对领先。

在新能源领域，一汽解放已实现牵引、自卸、载货及专用四大品系，主流应用场景产品全覆盖。公司的燃料电池领域规划纳入公司整体战略规划中，并根据实际情况推进。公司强化氢能产业布局，南方新能源汽车基地项目正在按计划进行施工建设。另外，公司积极与博世动力等公司建立战略合作关系，未来将在燃料电池发动机、氢发动机等方面开展合作，助力能源结构转型、推进低碳发展

氢能方面，一汽解放在氢燃料方面积极布局，已经完成轻型城市物流，中型城市环卫，城市公交，燃料电池自卸、燃料电池牵引的布局，并实现了小批量的销售，燃料电池系统研发方面布局了长春的氢能研究室，并与佛山仙湖实验室建立战略合作关系，进行燃料电池关键技术开发，同时产能布局方面，佛山工厂后续也会自主生产燃料电池。

宇通客车股份有限公司

宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是中国客车行业上市公司(SH.600066），集客车产品研发、制造与销售为一体，产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等细分市场。截至2020年底，宇通累计出口客车超70000辆，累计销售新能源客车140000辆，大中型客车连续多年畅销全球。

早在2009年，宇通集团就已开始开发第一代增程式燃料电池客车。目前，宇通集团已完成了三代燃料电池客车开发，包括8米、10米、12米燃料电池公交车，11米燃料电池团体车，正在开发第四代燃料电池城市客车。其中，宇通第三代燃料电池客车加氢时间8~10分钟，续驶里程超过500公里，可实现-30℃低温启动，工况氢耗达4.3kg/100km，经济性达到国际领先水平。

宇通客车氢燃料电池客车产品为公司自主研发产品，具备完善的自主研发创新能力——

• 氢燃料电池客车技术方面，面向客车复杂工况和多应用场景，宇通客车开发了燃料电池动力系统多目标匹配与集成控制技术，系统性提升了动力系统效率、环境适应性和耐久性；

• 与产业链上下游合作伙伴，联合开发了大功率高效燃料电池系统和高安全高集成度车载储氢系统，系统质量比功率、储氢密度大幅提升；

• 开发了新一代智能化燃料电池客车综合热管理技术，能够综合管理燃料电池余热、乘客舱取暖、三电系统冷却等，提升了整车经济性；

• 开发了基于大数据的燃料电池系统寿命预测、健康状态评估、零部件故障预警等技术，系统性提升了燃料电池客车可靠性；

• 在试验能力建设方面，建设了燃料电池工程中心，建筑面积10400平方米，具备整车、动力系统和关键零部件三级测试能力，包括百千瓦级燃料电池系统测试平台、燃料电池专用空压机测试台、燃料电池专用DC/DC测试台、燃料电池环境舱测试系统、氢气阀类测试平台等，有效支撑了产品和技术研发。

2018年以来，宇通客车燃料电池公交车实现了在郑州、张家口等地的批量推广应用。

金龙联合汽车工业（苏州）有限公司

金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（简称“苏州金龙”）成立于1998年底，位于世界五百强云集的苏州工业园区，获得TS16949、3C认证，拥有50多类300多个品种，海格V系、S系、B系及星系客车产品，覆盖客运、旅游、公交和团体用车领域。海格客车不仅畅销国内，还远销东南亚、中东、非洲、俄罗斯、东欧等地，2006年出口额突破8000万美元。

作为客车行业的佼佼者，苏州金龙自2000年起就开始为新能源研发谋篇布局，先后开发出纯电动客车、氢燃料电池动力客车和混合动力客车，拥有4~18米全系列的新能源产品。

在氢燃料电池客车领域，苏州金龙不仅拥有包括博士在内的50余人的专业研发团队，已形成涵盖全系客运、中重型货运和特殊功能用途的氢燃料电池整车产品设计和生产能力。 

截至目前，苏州金龙氢燃料电池客车经历了5次迭代，并在苏州、张家港、常熟、白城、上海等城市实现批量运营，并且得到了用户车辆技术成熟、稳定性好、故障率低、操作便捷、舒适性强的评价。

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 编辑：戴戴联系邮箱：[e-mail]

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