“备战”第二批燃料电池城市示范群，成都准备好了吗？
进入5月以来，成都市发布能源规划的文件中频频提及氢能。
5月24日，《成都市“十四五”能源发展规划》（以下简称“《规划》”）正式出台，“十四五”期间，成都将充分发挥区域清洁能源供应优势，加快能源基础设施建设，深入推进能源结构调整，进一步提升清洁能源消费比重，其中，氢能是重要的内容。
具体地，《规划》中提到，要进一步扩大清洁能源消费，加快氢能推广应用，具体内容如下——
打造中国“绿氢之都”，开展规模化富余水电制氢试点，推进彭州电解水绿氢工厂一期、二期项目建设，在郫都、彭州、都江堰等区域试点建设小规模电解水制氢加氢一体站，到2025年形成11万吨/年的供氢能力。
鼓励社会资本参与加氢站建设，力争规划建设（含改建、扩建）40座加氢站（含具有加氢功能的综合能源站），适当加密示范区加氢站布局，初步建成高效便捷的加氢站服务保障体系。
联合区域申报国家氢燃料电池汽车示范城市群，推动成渝、成德绵、成雅、成自、成南等高速沿线布局加氢站，形成以成都为枢纽，辐射川渝地区的绿色“氢走廊”。
推动燃料电池汽车在公共交通、城建运输、接驳转运、环卫服务等中远途中重型商用车领域应用。规划建设燃料电池轨道示范线路。发挥产业基础和场景优势，推动氢能在叉车、无人机、应急保供等多领域应用。
在此番文件中，成都市明确提出了要联合区域申报国家氢燃料电池汽车示范城市群，那么备战第二批燃料电池汽车示范城市群，成都真的准备好了吗？
事实上，关于氢能发展，四川省在2020年已经开始有所规划。
2020年9月，四川省经济和信息化厅公布了《四川省氢能产业发展规划（2021—2025年）》。
根据该份规划，到 2025 年，四川氢能产业发展要形成“一轴、一港、一区、三路”的“1113”发展格局。燃料电池汽车（含重卡、中轻型物流、客车） 应用规模达 6000 辆，建成多种类型加氢站 60 座。
在这份氢能产业空间布局计划里，“一轴”即“成都—内江—重庆发展轴”，是要发挥成都氢能产业发展核心作用，充分利用成都高端装备制造中心、创新中心、检测中心、应用中心优势，带动内江、资阳、自贡、乐山等沿线城市氢能应用、燃料电池汽车制造及汽车零配件、氢能轨道交通装备产业发展。
政策支持推动产业的发展，进入2022年以来，均有多份文件进一步推进氢能的发展。
2月，成都市生态环境局发布了关于《成都市支持绿色低碳重点产业高质量发展若干政策措施（征求意见稿）》，在制氢端和加氢站等方面进行相应的补贴。
3月，四川省人民政府发布《四川省“十四五”能源发展规划》，涉及氢能方面，文件指出支持成都、攀枝花、自贡等氢能示范项目建设，探索氢燃料电池多场景应用。
5月，成都市经信局印发了《成都市新能源汽车产业发展规划（2022-2025）（征求意见稿）》，在氢能方面设定发展目标“到2025年，实现氢燃料电池客车氢耗小于5.5kg/100km，建设各类加氢站30座，力争新增推广氢燃料电池汽车5000辆”，并强调了发展方向。
上周，成都市经信局印发了《成都市轨道交通产业发展“十四五”规划（征求意见稿）》，规划总面积40.8平方公里，以中车成都产业园为核心，重点布局发展城轨地铁、城际动车组、氢能源有轨电车等车辆研制，在轨道交通方面推动氢能源燃料电池等核心技术在城市轨道领域的转化应用。
除了政策方面的支持，在氢能产业方面，四川省本身的氢能产业也正处在蓬勃发展的阶段，四川省在氢能发展领域具备较好的基础和有利的条件。
当前，四川氢能及氢燃料电池汽车已进入产业化的初级阶段，拥有东方电气等重点龙头企业 60余家，聚集制氢、储氢、氢燃料电池、氢燃料电池整车、加氢站及加氢设备等产业链关键环节的重点企业 15家，涵盖从整车、氢动力系统及关键材料研发设计、生产制造到加氢及应用一体化等,初步构建较为完整的氢燃料电池汽车产业链。
四川氢能产业相关重点企业如图所示。
制氢方面，四川亚联高科、四川天一科技、西南化工研究院、成都华西科技有限公司等多家制氢企业，主要从事甲烷裂解制氢、水电解制氢等行业。
储氢方面，包括东方电气、四川省拥有中材科技（成都）、四川梅塞尔储氢重点企业，已具备 10 万只/年储氢瓶制造能力，但因氢燃料电池汽车大规模商业化应用落地还未实现，导致氢瓶制造产能利用不足。
氢燃料电池方面，东方电气等多家企业涉足氢燃料电池电堆、发动机、控制系统及电池隔膜开发及生产相关。
整车方面，蜀都客车股份有限公司、中植一客成都汽车有限公司2 家氢燃料电池汽车整车企业，具有完全自主知识产权、能自主研发发布全新整车车型。
加氢及加氢设备方面，拥有清华能源互联网研究院、中材科技、厚普股份、蜀道装备等加氢及加氢设备重点企业。厚普股份旗下公司拥有加氢设备自主研发能力，是国内最早设计箱式撬装加氢设备的公司。
除了完备的产业链布局助力城市氢能的发展，氢能应用的落地也按部就班在实现。
自第31届世界大学生夏季运动会确定在成都举办以来，成都市借此机会推进智慧公交、自动驾驶、无人配送等示范应用，包括东方氢能、锋源氢能、中植一客等在内的企业逐批交付氢燃料电池公交车；此外，中石油在川首座加氢站亮相，加氢能力达1000公斤/日，是西南地区首座采取合建模式的加氢站。
此外，今年3月，全国首个“氢能零碳数据中心”在四川签约，四川中核国兴科技有限公司与联想新视界（北京）科技有限公司在成都举行全面合作协议签约仪式，双方将携手打造“智慧化氢能应用”项目，并率先在四川省开展氢燃料电池冷热电三联供系统的应用，将氢能与大数据中心进行结合，打造全国首个“氢能零碳数据中心”；同时双方将共同拓展氢能应用场景，提升氢能应用的科技和智慧化水平，加速推进氢能应用进程，在全国推进分布式能源在城市中心的布局。
今年4月，成都西部首座氢能高端先进装备制造产业园东方氢能产业园即将完成建造，这会填补西部空白，氢燃料电池汽车储氢罐将实现本地检测。
当前，成都围绕氢燃料电池汽车、轻轨列车两大终端领域，不断完善氢能产业链，培育龙头企业。同时，成都分阶段推进燃料电池在公共交通领域的试点示范，以成都平原为中心的城际氢能线路也将有利于燃料电池规模化交通网的形成。
“备战”燃料电池城市示范群，成都一步一个脚印正走的踏踏实实，能否入选第二批燃料电池城市示范群，让我们拭目以待。
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1、【干货】海上风电制氢技术及发展现状3、我国固体氧化物电解池制氢研究取得新突破4、氟化学工业明珠质子交换膜：氢燃料电池中的重要角色
5、由国家能源集团开发！全球首个高效液氢加注系统实现重卡加氢商业示范6、重点布局氢能有轨电车！《成都市轨道交通产业发展“十四五”规划（征求意见稿）》发布7、2.49亿！东方氢能获6方资本加持
8、【干货】IV型储氢瓶用复合材料及制备工艺
编辑：戴戴联系邮箱：daixinxin@acmi.org.cn
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