国氢科技与杭叉集团联合开发氢燃料电池叉车，叉车已成为氢能应用领域的“新宠”？
7月23日，国家电投集团氢能公司（以下简称“国氢科技”）与杭叉集团股份有限公司（以下简称“杭叉集团”）在杭州签署战略合作协议。
根据协议，双方将秉承“优势互补、互相促进、合作共赢”的原则，在低碳物流交通领域共同开展合作，联合开发具有市场竞争力的氢燃料电池叉车，建立营销渠道和项目信息共享机制，共同推动氢燃料电池叉车在不同场景的应用落地，为用户提供可行的氢能基础设施解决方案。
氢燃料电池叉车已成为氢能应用领域的“新宠”。
不久前，杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司（以下简称“杭叉新能源”）先后与上海翼迅创能新能源科技有限公司（以下简称“翼迅创能”）、天津新氢动力科技有限公司（以下简称“新氢动力”）签订共计30台氢燃料电池叉车销售合同。
根据协议，三方秉持优势互补、互利共赢的原则，充分发挥杭叉集团在新能源工业车辆领域的研发优势、新氢动力在工业车辆燃料电池系统领域的技术优势和翼迅创能在氢能物料搬运领域的能源供给及整体解决方案的优势，通过强强联合、资源共享，共同打造行业领先的氢能应用生态圈，为用户提供安全、可靠的氢能物料搬运系统解决方案。
业界有分析认为，氢能在工业领域应用主要包括两部分，一是直接进入工业生产，二是先从工业生产中的搬运环节做起，将氢能优先用于工业车辆。
数据显示，工业车辆体系中，叉车数量居首，国内每年新增叉车市场规模达千亿级。我国是叉车使用大用国，业内人士分析，按整车及全生命周期配套零配件每台平均15万元计算，国内每年新增叉车市场规模达千亿。
随着“碳达峰，碳中和”国家战略目标的提出，能源结构朝向低碳化、零碳化及清洁化方向转变。相较于内燃机叉车及电动叉车，氢燃料电池叉车优势显著：
氢燃料电池叉车完全清洁无污染，恒功率稳定作业，不受环境温度影响；
加氢时间快，三到五分钟充满氢，提高叉车运行效率，兼具内燃机叉车及电动叉车的优势。
目前，我国氢能叉车虽然开始进入批量生产及商业化应用，但尚属“初级阶段”，因价格成本、推广力度、扶持政策等原因，氢能叉车在我国叉车市场中的占比较少。
而在国外，美国、加拿大、日本、德国、澳大利亚、瑞典、英国等，已优先将氢能燃料电池动力应用于叉车。
现阶段，我国氢能叉车已开始进入批量生产及商业化应用，例如天津新氢动力、上海捷氢、翼讯创能等企业均研发制造了各型样车或进行了示范应用，具体如下所示。
1、杭叉集团有限公司（杭叉集团）
杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一，杭叉新能源是杭叉集团在2020年9月投资2000万元在天津港保税区成立的重点打造以氢能叉车为主的新能源工业车辆的全资子公司。
针对氢燃料电池应用技术，杭义集团进行了前瞻性布局，开发的X系列氢燃料电池叉车综合性能达到了国际先进水平。目前杭叉集团将高端智能化和新能源车型研发作为重点方向正展开布局。
2020年，杭叉集团曾公开发行可转债预案，募集资金不超过12亿用于包括氢能叉车在内的新能源叉车建设项目。
在氢能叉车方面，杭叉新能源已经协同合作伙伴发布了多款氢能叉车，并已经实现百台氢能叉车的批量交付与应用。
2、天津新氢动力科技有限公司（新氢动力）
新氢动力成立于2019年11月，是一家氢能工业车辆发动机系统研发生产商，专注于氢能工业车辆发动机系统研发生产，并致力于在工业生产中打造以氢能为核心的整体绿色搬运体系的企业。是国内第一个聚焦氢能燃料电池工业车辆的氢能公司，并已率先实现产业化、市场化、及批量交付。
今年4月，新氢动力在地球日活动中，进行了三款新品的国内首发，即“氢+5G无人3T级叉车”、“氢+5G无人5T级输送车”、“固态金属储氢燃料电池叉车”。同日，其全资子公司广东新氢动力科技有限公司氢燃料电池发动机生产基地签署落地广东省佛山市。
据不完全统计，新氢动力所属领域汽车交通本年度共有19笔融资。今年5月，该公司完成数千万元A轮融资，随着此轮融资的完成，新氢动力也成为天津首家在工业车辆应用领域获得融资的燃料电池发动机系统研发生产企业。
基于十余年的技术积累，新氢动力目前研发生产的产品可适用于1吨～32吨全系列氢能叉车、32吨氢能拖车、49吨氢能重卡、18吨氢能环卫车等不同类型工业车辆。
在广州地区，新氢动力与盈峰中联中标黄埔区13台氢燃料电池洒水车项目，2021年11月完成交付工作；在河北地区，新氢动力交付的25台49吨氢燃料电池重卡在河北钢铁实现平稳运营。目前新氢动力已经在天津、北京、佛山成立总部共产及分公司工厂，未来1-2年内，将完成以天津、北京-京津冀生产基地、江苏-长三角生产基地、广东-大湾区生产基地、海南-自由贸易港生产基地战略化布局。
新氢动力从特殊场景入手逐步开启大规模应用，团队在氢能行业深耕多年，建立了工业车辆氢能发动机系统核心技术壁垒和产业壁垒，开发了适配于氢能叉车、环卫车、运输车、重卡等众多车型的氢能燃料电池发动机系统。对标海外plugpower，新氢动力走出了国内氢能一条完全自主商业化发展道路。新氢动力正逐步发展成为氢能工业车辆细分领域的领先企业。
3、上海翼迅创能新能源科技有限公司（翼迅创能)
翼迅创能成立于2021年8月，是国内领先的氢能物料搬运方案供应商。公司以氢能和智能为核心，致力于在仓储、物流、运输、搬运等领域的推广及应用。基于氢能制储运加全生命周期理念，为客户提供氢能供给、车辆智能化、数据平台、运营维护等服务。
2021年7月，美锦能源凭借对国内氢能叉车市场潜力的良好预判，作为翼迅创能第二大股东“稳准狠”进军氢能叉车百亿级蓝海。
翼迅创能不负众望，成立仅仅半年有余就在业内就取得了令同行不可小觑的成绩。与多家知名企业达成战略合作，2021年11月初成功亮相第四届中国国家进口博览会；2022年2月又联合国鸿氢能、德国永恒力打造的系列车型FOBOT-F3011氢燃料电池平衡重式叉车并正式交付，为推动国产氢燃料电池叉车逐步实现批量化商业应用做出不可忽视的贡献。
翼迅创能致力于在全国打造氢能叉车应用范例，提高氢能产业的经济规模效益，引领氢燃料电池叉车产业发展，推动叉车氢能化进程，逐步形成技术、产业、市场的良性循环和正向反馈。未来，翼迅创能将继续与氢能产业链核心企业开展深入合作，共同拓展、丰富氢能叉车的应用场景，带给客户高效、可靠的绿色物料搬运方案，助力国家’双碳’目标顺利实现。
4、英飞腾（上海）氢能源发展有限公司（英飞腾)
英飞腾成立于2007年，总部位于美国南卡罗来纳州，致力于为用户提供高性能氢动力解决方案，并于2018年成为德迩集团新能源产业的重要一员。同年，英飞腾中国成立，为中国市场提供服务。随着业务范围的不断扩大，2019年12月成立英飞腾（上海）。
公司拥有一流的研发、 设计和管理团队，在氢燃料发动机领域有着平均超过15年的行业经验，在业内首先将“自适应控制系统”应用到氢燃料动力系统中，实现对车辆动力系统的所有组件进行真正管理。
2月10日，专注开发生产适用于物料搬运领域的氢燃料电池系统的英飞腾（上海）氢能源发展有限公司，与上海氢晨新能源科技有限公司、浙江蓝能燃气设备有限公司签署战略合作三方协议，共同开展氢燃料电池叉车的联合开发及应用推广。
依据协议，英飞腾将基于氢晨科技研发生产的电堆和浙江蓝能提供的供氢系统，完成适合国内应用场景的叉车用氢燃料电池系统的集成研发。
此外，三方还将发挥各自在产业链中的优势，在业务层面开展积极合作，共同推动国内燃料电池叉车的推广应用。
5、北京稳力科技有限公司（稳力科技）
稳力科技以科技创新发力深耕氢能源与燃料电池领域，布局产品研制推广，打造自主化核心产品，致力于探索与建立燃料电池系统“研发-测试-生产-应用”全链条。
2021年6月，稳力科技与德国企业德国鲍麦斯技术公司的合作，稳力科技不仅提供了系统及燃料电池BOP部件，还提供了平板机等叉车部件;
2021年8月，稳力科技为叉车平台全新研发的「擎」Qing 系列燃料电池稳力科技 系统，装车应用于叉车载体，首台燃料电池叉车「擎」10+成功下线;
2021年9月，稳力科技为叉车平台全新研发的「擎」Qing 系列燃料电池系统成功下线。
6、徐工集团
徐工集团成立于1989年，产品出口180多个国家和地区，是我国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、极具竞争力、影响力和国家战略地位的千亿级龙头企业。
2021年9月，徐州徐工特种工程机械有限公司与天能氢能战略合作签约暨叉车用氢燃料电池系统新品发布会举行，此次合作打造出了适用于叉车产品的“力鼎”系列氢电系统。徐州徐工特种工程机械有限公司是徐工集团旗下的全资子公司，专注于叉车产品领域，其叉车产品主要涵盖电动平衡重叉车、伸缩臂叉车、电动仓储叉车和AGV智能叉车等板块，形成了十大系列近百个品类规格。
今年7月20日，中集集团与徐工集团工程机械股份有限公司在深圳蛇口签订战略合作框架协议。徐工在氢燃料动力机械方面具有领先的技术储备及商业模式探索经验，而中集安瑞科具备制氢、储氢、加氢装备的核心技术。双方将结合各自产品技术优势，共同推广氢能叉车等氢燃料动力机械在国内外市场的应用，以及加氢站等配套设施建设。
8、安徽明天氢能科技股份有限公司（明天氢能）
明天氢能是国内燃料电池领域知名的拥有完全自主知识产权，产品技术均达到国内领先、国际先进水平的企业。当前，明天氢能正通过不断拓展产品应用领域来扩展氢能应用市场。
6月22日，明天氢能与安徽合力股份有限公司合作开发的3.5T燃料电池叉车成功下线，也标志着明天氢能燃料电池领域应用的又一重要突破。
9、华涧新能源科技(上海)有限公司（华涧新能源）
华涧新能源专注于提供先进燃料电池BOP系统解决方案的供应商，产品体系布局涵盖氢能源系统规模化所需的空气、氢气、热管理系统等。
角逐氢能叉车赛道，华涧新能源适时推出了IFCC06空压机，为5-30kW叉车平台氢燃料电池系统提供了空气系统解决方案，该产品设计转速达15万转/分钟(市场同类产品为10万转/分钟左右)，体积较常规产品减少20-40%。
国内氢能叉车企业仍面临着若干挑战。杭州叉车新能源、翼迅创能、新氢动力均是涉足氢能叉车领域的优势企业，他们“强强联合”将给国内氢能叉车的普及推广带来积极意义，同时给予氢能叉车产业发展新的启示。当前，包括天津、北京、上海在内，多地政策已明确提出扶持氢能叉车的发展——
在企业推动与政策加持下，氢能叉车未来可期。
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编辑：戴戴联系邮箱：daixinxin@acmi.org.cn
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