北京氢能质量标委会成立，交通运输部印发《绿色交通标准体系(2022年)》
8月19日，北京市氢能质量标准化技术委员会在大兴国际氢能示范区成立，这是京津冀范围内成立的首个氢能质量相关的标准化技术委员会，将在全国氢能标准体系下开展北京市氢能质量领域的标准化工作。
标委会经北京市市场监督管理局批准成立，秘书处设在北京市产品质量监督检验研究院，主要由北京市市场监管局、经济和信息化局、城市管理委员会、大兴区等政府部门，清华大学、北京清华工业开发研究院等高校科研机构，北汽福田汽车、国家电投集团氢能科技、北京亿华通科技、北京海德利森科技、北京天海氢能装备等产业链骨干企业等29名成员组成。在成立大会上，《北京市氢能质量标准化技术委员会章程》（草案）和《北京市氢能质量标准化技术委员会第一届任期工作计划》（草案）审议通过。
未来，北京氢标委将在全国氢能标准体系下开展北京市氢能质量领域的标准化工作，分析氢能产业发展中与质量相关的标准需求，研究出台北京市及京津冀氢能产业链中急需的氢能质量标准，高标准引领建立完善氢能产业标准体系，推进氢能产业规范健康发展，抢占氢能产业全国制高点、获取国际话语权。
此前，8月18日，交通运输部办公厅发布了《绿色交通标准体系（2022年）》的通知（简称“《体系》”）。《体系》提出，到2025年，基本建立覆盖全面、结构合理、衔接配套、先进适用的绿色交通标准体系。综合交通运输和公路、水路领域节能降碳、污染防治、生态环境保护修复、资源节约集约利用标准供给质量持续提升。绿色交通标准适应加快建设交通强国，推动加快形成绿色低碳运输方式，支撑引领碳达峰碳中和、深入打好污染防治攻坚战等交通运输行业重点任务实施的作用更加突出。
标准体系包括5个部分，即100基础通用标准，200节能降碳标准，300污染防治标准，400生态环境保护修复标准，500资源节约集约利用标准。其中，在氢能和燃料电池方面，节能降碳标准200中包括燃料电池客车技术规范、氢燃料电池公共汽车配置要求，国家节能降碳相关标准中包括：加氢站技术规范（2021年版）。
绿色交通标准体系的修订实施将进一步推动交通运输领域节能降碳、污染防治、生态环境保护修复、资源节约集约利用方面标准补短板、强弱项、促提升，加快形成绿色低碳运输方式，促进交通与自然和谐发展，为加快建设交通强国提供有力支撑。
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编辑：戴戴联系邮箱：daixinxin@acmi.org.cn添加管理员微信（微信号：ranliaodianchijun），加入氢燃料电池行业微信交流群
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