6家头部公司披露2022半年报：“三桶油”业绩爆发；亿华通燃料电池热销；雄韬、中集实现业务增长
得益于氢能行业的快速发展，7月伊始，相关上市公司开始陆陆续续提交上半年成绩单。近期，中国石油、中国石化、中国海油、亿华通、雄韬股份、中集集团纷纷披露2022公司半年报。
日赚11亿！“三桶油”业绩大爆发
8月28日晚间，中国石化披露2022年半年报，至此，“三桶油”上半年业绩全部出炉。得益于国际油价大幅上涨，“三桶油”的业绩表现亮眼。数据显示，三家公司上半年共赚1978.05亿元，按上半年181天计算，相当于每天赚10.93亿元！三家公司拟合计拿出超850亿元用于分红，此外，中国石化拟斥资不超过25亿元回购股份并全部注销。
2022年上半年，中国石油实现营业收入1.61万亿元，比上年同期增长34.9%；归属于母公司股东净利润823.91亿元，比上年同期增长55.3%；公司财务状况健康良好，自由现金流同比增加892.1亿元。值得一提的是，中国石油上半年业绩创历年同期最好水平。公司拟派发2022年中期股息每股0.20258元(含适用税项)，总派息额370.76亿元。
中国海油半年报显示，公司净利润创历史新高。报告期内，公司实现营业收入2023.55亿元，同比增长84%；归母净利润718.87亿元，同比增长116%。公司董事会决定派发2022年中期股息每股0.70港元(含税)，创历史同期新高。按公司总股本计算，需要派息333.46亿港元分红，折合人民币约291亿元。
中国石化8月28日晚间披露半年度报告，公司2022年半年度实现营业收入为1.61万亿元，同比增长27.9%；归母净利润435.3亿元，同比增长10.4%；基本每股收益0.36元。公司每股派发现金股利0.16元(含税)，合计拟派发现金股利193.71亿元(含税)。公司同日公告，拟使用不低于12.5亿元，不超过25亿元的自有资金回购公司A股股票。
在氢能方面，“三桶油”上半年均加速氢能领域布局。
作为能源行业的重要参与者，中国石化有着丰富的氢能产业经验和技术积累，在氢能产业链涉及的关键材料和基本化学品方面也具有优势，同时公司拥有三万座加油站，具有发展氢能业务的网络优势，公司把氢能产业作为新能源的核心业务加快发展。今年，中国石化继续去年的猛烈势头，积极布局氢能领域，依托集团强大的综合能力，布局全产业链构建氢能“制-储-运-加”一体化供应链。
中石油相比中石化，氢能产业推进速度较为缓慢。按照“清洁替代、战略接替、绿色转型”三步走总体部署，中石油氢能产业链与天然气产业链及可再生能源协同发展，将发挥现有制氢能力和副产氢资源与二氧化碳捕集利用相结合，实现“蓝氢”供应，部署建设20个氢提纯项目，重点满足城市交通用氢需求。近年来，中国石油重点发力，多元化制氢、低成本高效储运氢，致力打造国内领先的氢能供应商、贸易商、服务商。今年以来，中国石油继续发力供应端。
中海油则在海水制氢方面有相当优势。未来五到十年是绿氢和蓝氢为主的竞争，竞争的本质就是成本控制，而海水制氢原料成本低，且海水制氢品质更高。
三桶油2022年上半年氢能布局可参考：中国石化与庄信万丰达成合作，抢占氢能赛道，国内外石油巨头都做了什么？
亿华通：燃料电池实现热销
8月29日，科创板氢燃料电池系统第一股亿华通发布了2022年半年报。财报显示，公司2022年1-6月份实现营业收入26914.28万元，与上年同期相比，增加了15136.91万元，同比增长128.53%；实现归属于上市公司股东的净利润为-6003.85万元，与上年同期相比，减少了4258.54万元；经营活动产生的现金流量净额为-2272.35万元，与上年同期相比，增加了8424.88万元。
亿华通是一家专注于燃料电池系统研发及产业化的高新技术企业，具备自主核心知识产权，并实现了燃料电池系统的批量生产。公司主要产品及服务包括燃料电池系统及相关的技术开发、技术服务，目前主要应用于客车、物流车等商用车型，与宇通客车、北汽福田以及吉利商用车等建立了合作关系。
报告期内，公司营业收入同比增长128.53%。亿华通在公告中表示，这主要受益于燃料电池汽车示范应用城市群政策的落地实施，公司批量销售订单的交付数量增加。经营活动产生的现金流量净额明显比去年同期好，是因为报告期内公司销售回款情况持续向好，销售商品、提供劳务收到的现金同比增加逾1.4亿元。
对于净利润为负，亿华通分析称，主要有三个方面的原因：一是公司持续引进各方面专业人才，且于 2021年下半年完成薪酬结构调整，报告期内公司人工成本开支同比增加；二是公司针对老旧型号的系统产品和材料计提减值损失；三是报告期内公司计提了H股上市相关费用。
随着国家燃料电池汽车示范应用城市群政策的落地实施，今年上半年国内燃料电池行业取得了快速发展。根据中国汽车工业协会公开数据， 2022年1-6月实现燃料电池汽车销量1390辆，2021年全年销量为1586辆，仅2022年上半年销量已达去年全年销量的87.64%。
亿华通具有自主核心知识产权，是国内少数具备燃料电池系统量产能力的企业之一。公司在半年报中表示，公司最新发布的 240kW 燃料电池系统产品，系统功率密度达到 757W/kg，该产品采用多项自主集成技术，实现了燃料电池系统气、空、水、热、电等核心元素的高效协同控制，多项核心参数指标取得了重要突破，产品技术指标处于行业领先水平。
据公告，亿华通“始终将研发与技术创新置于公司可持续发展的重要位置”，目前其核心技术主要包括电 - 电混合动力系统匹配与控制技术、长寿命燃料电池系统控制技术、高可靠燃料电池系统故障诊断及容错控制技术、燃料电池低温快速启动技术等等，这些技术都是公司自主开发的。
雄韬股份：加速布局氢能产业
8月23日，雄韬股份(002733)发布2022年中期报告全文。报告显示，2022年上半年，雄韬股份(002733)实现营收 17.02亿元，同比增长17.11%；净利润7410.98万元，同比增长230.62%；实现归属于上市公司股东的净利润7484.66万元，同比增长196.18%；基本每股收益为0.19元；平均净资产收益率ROE为2.86%。
截止报告期末公司净资产为26.38亿元，与去年同期相比增长4.00%，资产负债率为55.32%。经营活动、投资活动、筹资活动产生的现金流量净额分别为1.34亿元、-1.41亿元、-3926.54万元，同比增长648.91%、增长70.82%、下降203.72%。
雄韬股份主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大类。
作为曾经老牌的铅酸电池企业，铅酸蓄电池营收占雄韬股份的大半江山。2020至2021年度，铅酸蓄电池营收分别为62.68%、50.05%。
雄韬股份近几年在氢能布局上动作不断。2016年，该公司通过全资子公司鹏远自动化持有氢璞创能21.74%股权，正式布局氢燃料电池，紧接着，在深圳、武汉、大同、上海、广州等地纷纷投资设立子公司，推进氢能产业规划与布局。
2019年4月24日雄韬股份发布公告称，将原本募集的4亿元建设10亿瓦时动力锂电池新能源转为投资深圳氢燃料电池产业园项目。
与此同时，雄韬股份再次为建设氢能项目融资约14亿元，其中5.23亿元建设武汉雄韬氢燃料电池发动机产业化基地项目，4.72亿元建设深圳雄韬氢燃料电池产业园及电堆研发项目。
但燃料电池销售业绩却呈下滑趋势，2020至2021年度，其营收占比分别为3.54%、1.48%。“随着国家对氢能示范城市群奖励政策的出台，各氢能城市具体实施细则落地，2022年雄韬股份氢能订单明显增加。”该公司解释。公告显示，2022上半年燃料电池营收4466.48万元，同比增长36.17%。
雄韬股份董事长张华农表示，氢燃料电池已进入重大发展期，广泛的应用场景将充分推动氢燃料电池的发展及应用，雄韬股份已投资燃料电池产业链诸多领域，包括催化剂、膜电极、电堆、加氢站等。
“在燃料电池电堆具体技术及指标上，我们与同行各有千秋，有的指标会领先同行一些，再过三五年，优势会更明显。”雄韬股份在互动平台回复道。
中集集团：氢能业务营收同比增长175%
8月29日晚，中集集团发布2022年上半年度业绩报告，上半年实现营业收入721亿元（人民币，下同），实现营业利润44.5亿元，归母净利润超25亿元。集装箱业务收入及盈利规模保持相对稳定，非箱业务持续增长。
从半年报来看，集装箱制造业务产销量相比去年的历史高位出现回落，但仍保持较好的盈利能力。该业务上半年实现营业收入227.7亿元，已超过2020年全年水平，并且实现净利润30.5亿元，远超历史平均水平。
2022年上半年，中集能源、化工及液态食品装备业务实现营业收入95.9亿元，同比增长15.39%；净利润4.7亿元，同比增长34.61%。该业务充分利用其领先行业的竞争优势，最终实现上半年收入与净利逆势增长。截至2022年6月30日，该业务累计新签订单为107.5亿元，同比增长16.8%；在手订单飙升41.7%至173.5亿元。其清洁能源中的氢能业务呈现明显的增速，上半年氢能业务实现营业收入1.7亿元，同比增长175%，展现了巨大的发展潜力。
氢能方面，中集集团表示，依托在清洁能源领域的客户和资源优势，公司持续推进在氢能全产业链制、储、运、加、用等各细分领域关键装备和服务的布局。
在上游制氢领域，中集集团已与鞍钢合作启动焦炉煤气联产制氢，并将进一步与钢厂合作，获取和开发更多焦炉煤气资源制蓝氢。未来还将积极探索海上制氢相关业务。
中游储运方面，中集集团拥有液氢储罐、液氢运输车等核心装备的研发和生产能力，在深冷技术方面拥有产品研发竞争力，例如，最新研发的液氦罐箱填补了国内液氦储运产品的空白。
下游应用方面，中集正积极探索和布局多元化应用场景中的机会，如氢能商用车、氢电储能系统等。
加氢站方面，公司在积极打造加氢站的EPC工程。2022年上半年，子公司中集安瑞科已中标多个加氢站项目，具备提供加氢站全套自研装备的能力，例如压缩机、储氢罐、加氢机等核心装备。
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编辑：戴戴联系邮箱：daixinxin@acmi.org.cn添加管理员微信（微信号：ranliaodianchijun），加入氢燃料电池行业微信交流群
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