多家车企氢燃料汽车“华丽”亮相巴黎车展
文章来源:全球氢能整理
2022年,氢能发展风头正盛,产业化浪潮加速,氢能离我们的生活越来越近,在国内氢能如火如荼地向前迈进之时,国外氢能产业也在不断突破。
近日,在开幕的2022巴黎车展上,众多氢燃料电池汽车“华丽”亮相。
1、雷诺Master氢燃料量产版首发
在2022巴黎车展上,雷诺Master Van H2-Tech氢燃料车型以量产版形式首发亮相。该车由雷诺集团和氢燃料电池专家Plug Power的合资企业HYVIA打造。
Master Van H2-TECH配备了一个57kW的电机、一个33kWh的驱动电池、一个30kW的质子交换膜燃料电池和四个由弗吉亚提供的氢气罐,总燃料量为6公斤。电池充满电需要6个小时,而充满氢气只需要几分钟。该车提供了12立方米的装载空间,续航里程达到500公里。
HYVIA对其生态系统正在进行战略布局,其售后服务正在建立,并在欧洲培训和准备试点经销商。首席执行官大卫·霍尔德巴赫表示,HYVIA的雄心是“将其整个生态系统部署在地区和专业车队中,以实现低碳出行”。对此,HYVIA并行推出了首个可在5分钟内进行加氢的原型加氢站,并表示该设备“能够在基础设施仍不完善的地方提供氢气分配解决方案”,该方案包括绿色氢气的生产。
2、Namx HUV氢燃料电池车开启预定
10月17日,2022巴黎车展正式拉开帷幕,由宾尼法利纳设计、法国造车新势力Namx推出的氢燃料电池SUV——Namx HUV正式亮相,新车最大的亮点在于提供了六个可拆卸的氢气罐,方便消费者储能。据悉,新车有望在2025年年底推向市场,售价预计在6万-9.5万欧元。
动力方面,据悉,这款车型会有两种动力配置,后轮驱动版本以及四轮驱动版本,其中,后轮驱动版本车型将提供223kW(317马力)的动力输出,0-100km/h加速时间为6.5秒,四轮驱动版系统最大功率为410kW(558马力),0-100km/h加速时间为4.5秒。
和其他氢燃料电池汽车一样,该车的电力是通过氢和氧的混合产生的,而科学的事情发生在燃料电池中。电池充电后,唯一的废物就是汽车后部的水。NamX HUV车尾共有6个氢气瓶,车主可随时随地自行更换,无需到加氢站进行加氢。
3、续航达1000公里,氢燃料电池车Hopium Machina正式发布
近日,在2022巴黎车展上,法国新能源汽车品牌Hopium发布了旗下首款氢燃料电池车Hopium Machina,新车续航能力可达1000公里,售价为12万欧元,约合人民币85.06万元,预计在2025年正式交付。
动力方面,新车搭载最大功率为368千瓦的驱动电机,官方称其0-100公里/小时加速时间在5秒以内,最高车速为143英里/小时(约为228公里/小时)。Hopium Machina的续航能力可达1000公里,并能在3分钟内完成从0-100%的加氢操作。
4、雷诺集团子品牌氢动力超跑概念亮相
归属雷诺集团旗下的地主性能子品牌:Alpine,10月17日于甫正式开演的 2022 年巴黎车展上,为全球赛车和性能车迷们带来了拥有未来 LMDh (Le Mans Daytona h) 原型赛车空力外型、以氢燃料电池为动力的单座概念超跑:Alpenglow Concept。
作为雷诺旗下高性能品牌Alpine未来设计理念以及LMDh赛车的预览,Alpenglow采用可回收轻量化材料打造,以氢燃料电池驱动,并融入大量颇具科技属性的设计元素。
Alpenglow 拥有超过 5 公尺的车长和 2 公尺的车宽,但高度却不及 1 公尺,透明的驾驶舱位于车身两个氢燃料储存槽的中央,造型灵感来自 LMDh 原型赛车,非常强调空气力学,且搭载 4 颗雪花造型的轻量空力轮圈,车体则是以可回收的轻量化材质所制作,并于尾部上方和两侧,配置有大型的透明主动式尾翼。
动力规格方面,Alpine 则是仅透露 Alpenglow 搭载的是一套全新氢燃料动力系统,且配置了两个 700bar 的圆柱型氢燃料储存罐,并没有公布实际的动力输出表现。该动力系统在燃烧过程中“几乎只产生蒸汽和铆接发动机的轰鸣声”,使其成为未来可持续移动的潜在解决方案之一。这家汽车制造商相信,燃料电池(FCEV)和内燃氢技术将在未来成为纯电动汽车的补充。
Alpenglow是Alpine品牌迈向清洁能源可持续解决方案的第一步,未来将氢能源技术与Alpine在赛事长期磨炼出的技术经验相结合,还将推出BEV、FCEV以及其他清洁能源驱动的产品,为驾驶者带来极致的驾驶体验。根据此前消息,Alpine A5、GT X-Over以及A110的继任车型已在Alpine品牌的规划当中,首款车型最快有望在2025年推出。
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编辑:戴戴
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