风氢扬配套！中国第一艘氢能竞赛原型动力艇在郑首航

文章来源：风氢扬科技、全球氢能

4月30日，在2023U.I.M.F1摩托艇世界锦标赛中国郑州大奖赛期间，中国的第一艘氢能竞赛原型动力艇在郑州郑东新区龙湖水域下水首航。

图源风氢扬科技

该款氢能竞赛原型动力艇，搭载风氢扬科技3kW空冷燃料电池系统，在潮湿、风浪颠簸的运营工况下，仍能保持良好的安全性、可靠性，且具有零碳排、高能效、运行噪音低等优势，使用寿命超过10000小时。根据之前在东莞松山湖开展的测试项目验证，一次加氢可满足赛艇运行超过2小时，目前该款赛艇已实现无故障累计运行超过100小时。

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江河、湖泊、海洋等水面环境不同于陆地，具有高湿、高盐、高辐射及风浪颠簸大等特点，对船用动力系统性能提出了更加严苛的要求。但是，在排放政策日趋严格的背景下，赛艇、货船、客运船等船舶必然会转向使用清洁能源。在此过程中，当前研发汽车“三电”(电池、电机、电控)的高新技术企业，尤其是像风氢扬科技这样较早涉足船用领域的动力系统企业，更有望抢抓住市场机遇。

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水上动力艇运动是船艇工业的试验场。零碳先锋新能源动力艇挑战赛发起人李程表示，零碳先锋新能源动力艇挑战赛将设置氢能源动力艇组别，深化氢能推广应用方面的研究成果。

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“以体育竞赛为展示平台，以零排放的船只、氢燃料电池和氢燃料加注站为亮点，促进氢能产业链上下游企业合作，共同探索可持续氢动力生态系统发展，并不断优化氢能动力艇能源解决方案。”李程说。

全国首艘氢能竞赛原型动力艇亮相世界摩托艇世界锦标赛郑州大奖赛，无疑正是反映船舶新能源化乃至氢能化的积极信号，随着这一趋势的不断加深，未来必将会有更多的氢能赛艇走上这一水上竞技场，劈波逐浪、斩旗夺冠。

风氢扬氢能科技（上海）有限公司成立于2019年3月，是一家专注于氢燃料电池系统及关键零部件研发、生产、销售的高新技术企业，公司总部位于上海嘉定汽车新能港，已形成完备的从核心零部件到燃料电池系统及功能样车的全套开发、测试与试制能力，并与国内诸多一线整车企业合作开发燃料电池汽车车型，为发展迅速且多样化的燃料电池应用场景，提供先进的燃料电池技术和完整的动力系统总成解决方案。

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当前，通过构建“一个平台、两个架构、三大模块、七大关键零部件”的研发体系，风氢扬形成支撑风氢扬跨越式发展的核心技术优势。从市场反应看，风氢扬系统产品基本实现了“高集成、高效率、高可靠、高安全”四大特点——

• 高集成。与市场上的同功率产品相比，风氢扬系统产品实现重量轻19%，体积小16%，功率密度突破700W/kg；

• 高效率。系统80%工作区域效率大于50%；系统最高效率突破65%；

• 高可靠。沿袭车企对动力系统技术验证标准要求，系统通过前后俯仰、左右倾斜15%～30%测试验证；满足重卡全工况使用；低温启动温度满足-30℃快速启动；连续振动测试时长60h；

• 高安全。系统绝缘阻值突破 10MΩ（湿态）；系统整体防尘防水等级IP68；防触电等级IPXXD。

截至目前，风氢扬科技专利申报已突破200项，全面覆盖核心零部件研发、系统集成设计、控制策略开发等核心技术。同时，风氢扬燃料电池系统产品已经在车用领域形成了百台级的规模化验证，在车用领域外，风氢扬还在小型发电装置、智能搬运、叉车等小功率场景，港口机械等中功率场景，工程机械、热电联供、分布式发电等大功率场景实现了3kW到2MW的产品全覆盖，并全部形成了示范案例，并与振华港机、苏州金龙、吉利商用、蜀都客车、杭州叉车等企业在轮胎式起重机、重卡、客车、公交车、叉车等领域实现了业务合作，批量交付开展市场应用。

2023年1月28日，风氢扬与濮阳市签约，建设氢燃料电池动力系统研发生产基地。

1月31日，风氢扬与华润电力投资有限公司中西分公司签署战略合作签约，双方约定拓宽在绿电及氢储能等新能源领域的深度合作，持续推动绿电制氢、氢储能、加氢站、制氢设备租赁等新能源应用场景合作项目。

3月初，濮阳市制定《2023年濮阳市氢能产业发展工作要点》，文件提出打造现代产业集群的任务，做大做强氢燃料电池系统，建成风氢扬生产研发基地一期等项目。

4月14日，风氢扬氢电直流微网系统正式交付辽宁省清洁能源并网运行与消纳专业技术创新中心并完成安装、调试。该系统由光伏发电模拟装置、储能系统、电制氢及燃料电池并网系统、直流负荷模拟装置等装置组成，具有经济性好、安全性高、可靠性高、智能化水平高等优势。

现阶段，风氢扬科技正在着力推动燃料电池平台化、模块化、标准化三项工作，以自主研发、探索创新、合作共赢、持续进化来构筑自身的核心竞争力。

面向未来，风氢扬科技将以当前氢燃料电池的发展模块为起点，持续拓展新领域，树立标杆性项目，在双碳背景下，为企业减碳提供更多经济可行的方案。

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编辑：戴戴

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