一季度交付近500辆！2023年重型卡车“氢”装上阵
文章来源：全球氢能
近日，氢能重卡消息频频。
4月18日，根据羊城晚报消息，在韶关市交通运输服务中心等单位见证下，上海羚牛公司向海成船务公司交付首台氢能重卡。
4月18日，搭载氢蓝时代河北省区域总公司河北氢沃氢燃料电池系统的首批100辆氢能重卡交付仪式举行。该批氢能重卡交付并投入运营，成为河北氢沃科技有限公司首批示范运营项目，也是迄今为止河北省氢能重载交通示范应用最大规模的落地项目，为河北城市群氢能与燃料电池汽车产业发展注入了强大动力。
4月18日，未势能源、如果科技与新天钢集团联合特钢在天津举办“长征氢能重卡荣耀交付”活动，此次交付的30辆“新长征1号”氢燃料电池重卡，搭载未势能源自主研发的110kW大功率燃料电池发动机及35MPa储氢系统两大核心动力系统，本次氢能重卡交付仪式的圆满举行，是三方共建产业链生态布局的关键举措，同时也是未势能源迈向氢能商业化推广的重要跨越。
未势能源配套长征氢能重卡举行交付仪式，图源未势能源
在国家层面和各地氢能产业政策的大力支持下，氢能产业高速发展。数据显示，2022年氢燃料电池商用车实销4782辆，同比增长155%，销量创历史新高。其中，氢燃料电池重卡实销2465辆，同比大涨2倍多（216%），占据氢燃料电池商用车大盘超半壁江山的份额（51.55%），成为推动2022年氢燃料电池商用车市场高速增长的最大动力。
2023年一季度氢能重卡上牌情况，图源全球氢能
此外，终端上牌数据显示，2022年氢燃料电池重卡前10大畅销车型累计销售1662辆，占据氢燃料电池重卡总销量近7成（67.42%）的市场份额。同时，今年1-3月，氢燃料电池重卡累计销售198辆，同比增长87%，领跑新能源重卡市场大盘。
进入2023年，氢能重卡发展狂飙，开启加速度前进，多条氢能重卡跨区域物流干线启动运营，如“安聊、安长氢能运输走廊”、韩城至西安氢能重卡城际物流通道、天津港至河北定州氢能重卡运输路线等，亦有多家企业合作开启氢能重卡项目，比如（点击下划线部分可直接跳转至相关阅读）：
此外，包括氢蓝时代、羚牛氢能、三一重卡、未势能源、飞驰科技在内的多家企业加快落地氢能重卡商业化运输场景。据不完全统计，2023年至今，已有超过512辆重卡完成交付。
2023年至今重卡交付情况
可以看出，随着各地推动燃料电池车辆示范应用步伐的加快，当前氢能重卡商业化交付投运呈现出以下三个趋势：
1、投运信息频繁，多家企业持续放量，签单规模不断扩大。仅今年一季度就有至少11家企业交付重卡，在签约合作时开始出现万辆氢能重卡的合作内容。
2、配套燃料电池系统不断向更大功率的方向迈进。2022年至今国内多家燃料电池企业推出大功率燃料电池产品，部分企业产品向200kW以上跃升，比如2023年3月氢璞创能氢璞创能发布全球首款300KW碳复合板电堆和高功率密度200KW金属板电堆、氢晨科技率先展示业内首个300kw大功率金属板单堆产品，由此，200+kW以上的燃料电池系统开始进行装车验证；
3、规模化投运的场景相对集中，钢铁公司成为应用氢能重卡的大户。中国钢铁行业碳排放量约占中国碳排放总量的15%，是碳排放量最高的制造行业，物流运输大量采用公路运输方式，不可避免产生大量的碳排放，用氢能重卡逐渐替代传统的燃油重卡已经逐渐成为钢铁行业共识。
在能源安全、“双碳”战略诸多大环境影响下，氢能已成为优化未来能源结构的重要选择，更多氢能重卡场景化应用需求正在铺开。
2023年至今，氢能重卡交付情况具体如下所示（点击标题可直接跳转至相关内容）。
4月初，羚牛氢能交付海成船务49T燃料电池重卡，本次交车仪式交付的车以氢气作为动力来源，配备整车控制系统，具有动力强劲，经济性高，操作轻便，行驶安全等特点，同时车辆配备安装氢气泄漏检测及报警装置等高效的管理系统，确保氢气不外泄，安全可靠，充分满足各项运输工作。
4月初，三一氢能源重卡开启大批量交付。对标国内最高标准制造，能跑高速、省道、国道，整车百公里氢耗低于12kg的三一氢能源重卡，首批25台全速发车，交付邯郸大客户。整车百公里氢耗低于12kg，行业领先，高压35MPa大容量储氢系统，加氢38kg，满载综合工况续驶里程≥340km，满载等速40km/h，续驶≥450km。
3月底，由未势能源配套的30辆 “新长征1号”氢能重卡，顺利交付新天钢、德达物流，并正式投入商业运营，持续赋能钢铁物流绿色高效运输，助力减排降碳协同增效。该批交付车辆，由未势能源与长征汽车共同开发，搭载110kW级燃料电池发动机与35MPa储氢系统，具有动力性强、加注速度快、低温性能优越、可靠性高、续航里程长等性能优势，加满氢气之后可实现500km满载续航，平均氢耗＜10kg/百公里，百公里减碳可达到100kg，能够有效满足特定场景、重载工况条件下，中、长途物流对重卡性能的严苛需求，对钢铁行业物流链条“减碳”具有重要意义与实践价值。
3月31日，美锦能源佛山氢能科技园开园暨飞驰科技新车下线仪式在佛山市南海区里水镇隆重举行。开园当天，飞驰科技首批下线30辆49吨氢燃料电池牵引车新车，该车采用额定功率110KW氢燃料电池发动机系统、装载10支165L*35Mpa储氢瓶，可实现零下30度低温启动、零下40度低温存放和停机自动保护，能够轻松应对各种运输环境。
3月30日，威驰腾（福建）汽车有限公司向澳大利亚出口的氢燃料重卡下线交付仪式在福建漳州顺利举行，该重卡将从漳州开发区出发，发往澳大利亚。此款氢燃料重卡可搭载110-400kW的氢燃料系统，最大续航里程达1000公里，能够满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景。本次发往澳大利亚的氢燃料重卡装配的是潍柴巴拉德合资公司110kW燃料电池模组，其电堆采用了巴拉德LCSM系列，功率密度达4.0kW/L，使卡车拥有更多可利用空间，布局设计更为紧凑。
6、重庆首批投用20辆氢燃料电池49T半挂牵引车运输落户重庆钢铁
2月23日，重庆首批投用20辆氢燃料电池49T半挂牵引车运输项目正式开启，此次投用车辆将在重庆钢铁负责城市配送以及厂内周转，这也是氢燃料电池半挂牵引车产品首次进入重庆市场。
2月17日，新疆中泰物流集团浩益通运输公司500台远程醇氢重卡订单首批200台从醇氢科技晋中基地启程开往新疆，新车将为用户提供清洁高效运力，为新疆公路运输注入绿色动能。
2月16日，宇通重卡再度向河南淄翎建筑工程有限公司交付40台宇通氢燃料重卡，共同开启兔年新征程。经过数次“扩张”，河南淄翎目前已成功引入宇通氢燃料渣土车和纯电自卸车共计100台，并全部投放于郑州市区渣土运输等领域。
9、规划200辆！未势能源配套长征氢能重卡，首批交付河钢工业
2月15日，由未势能源配套的首批20辆“新长征1号”氢能重卡交付河钢工业技术服务有限公司，在唐山港正式投入商业化运营。首批投运车辆核载49吨，单程运输距离约100公里，平均氢耗10.1㎏/百公里，主要服务于河钢集团及上下游客户新能源运输业务。
1月28日上午，往返于天津港与河北旭阳能源有限公司之间钟摆运输线路上的首批27辆氢能重卡发车，标志着天津港至河北定州氢能重卡新示范应用场景正式启动。
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编辑：戴戴
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