青流氢能首批18T氢能源厢式货车交付京东物流

文章来源：北京青流、全球氢能

日前，北京青流氢能源有限公司与京东物流在北京大兴顺利完成了第一批18T氢燃料电池物流车交付。

图源北京青流

资料显示，北京青流氢能源科技有限公司（以下简称“北京青流”）成立于2022年04月15日，由聚源动力新能源汽车有限公司独资成立，注册资本1000万元人民币，是一家新兴的综合氢能运营平台。公司于2023年4月成功入围北京市大兴区氢燃料电池物流车示范应用项目，中标20辆18吨氢燃料箱式普货物流车示范。

此批18T氢能源厢式货车的交付，作业于京东物流北京周边城市仓与仓之间的摆渡及传站业务。与传统货车相比，氢能源厢式货车具有以下优势：

• 通行证。氢车属于国家示范推广车型，享受新能源车路权，且通行证可1:1办理；

• 零排放。氢车零排放、零污染，可实现企业双碳战略及降碳目标；

• 高效。氢车续航里程长，加氢时间短，车辆保养维护速度快；

• 降本。对比传统油车，经济型高15%；对比电车续航长，电池使用寿命长；维护成本最低。

氢能源厢式货车对比柴油运输车辆，减排非常明显，1升柴油碳排放0.785kg，百公里油耗为25升，百公里可减少碳排放19.6kg/车，按年行驶10万公里计算可减少碳排放19.6吨/车。

近年来，随着越来越多的氢燃料电池汽车在交通物流行业的投放，氢燃料电池汽车在物流行业的应用发展速度或许将会比想象中更快。

今年以来，包括雀巢、马士基、宜家家居、京东、荣程集团、上海赛科、国药集团在内等多家企业均发布了氢燃料电池作为物流车辆的投放应用消息，涵盖了从物流制造到家居服务等多个行业。

双碳目标之下，低碳物流不仅是氢能下游应用重要的终端市场，也是连接各上下游行业之间低碳发展的重要环节。随着新能源替换在低碳交通领域的不断推进，氢能物流也成为不少企业看好的重要赛道。

同时，多地下发氢能产业实施意见，推进氢能交通的多场景覆盖。政策上的支持为氢能物流的发展服下了“定心丸，”加氢站等基础设施的完善为氢能物流的发展按下了“物理加速键”，截至今年4月，我国已建成加氢站350余座，约占全球总数的40%，位居世界第一。

未来，伴随着氢燃料电池汽车企业在技术研发推广上的不断推进，氢能物流规模将会进一步扩大。

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