最大加氢12000公斤/天！杭沃氢能综合能源岛项目开工；综合能源站是加氢站突围新方向？

文章来源：杭氧集团、全球氢能、氢能储运与应用、隆众资讯、国际能源网，封面图源网络

10月19日，由晋南钢铁集团与杭氧集团合作建设的杭沃氢能“氢电气”一体化大型综合能源岛项目举行开工仪式，标志着集团向“中国近零碳钢铁企业先行者”目标再次迈出坚实的一步。

图源杭氧集团

据悉，本次启动开工的综合能源岛项目为杭氧集团参与投资建设的第二个加氢站，由杭氧EPC总承包，占地15亩，总投资8000余万元，是一座同时具备加氢、充电、加气功能的“氢电气”一体化综合能源岛，建成后将刷新杭氧此前的投建记录，成为新一个国内日加氢量规模最大的综合能源岛项目，设计加氢能力为每天9000公斤，最大加氢能力为每天12000公斤，预计明年4月15日建成投用。

项目实施后，将成为当地新兴能源、智慧物流领域独具特色的亮点工程，对提高能源利用效率、推动区域经济发展、改善城市空气环境、助力临汾创建“绿色运输试点城市”具有十分重要的意义。

据了解，杭氧于2022年建设的首个加氢站已顺利运行14个月，技术成熟、运行稳定。

晋南钢铁集团作为其中的先行代表，坚定扛起全省氢能产业链“链主”企业责任，率先在全国构建起了“钢-焦-化-氢”绿色低碳全产业链发展模式，企业发展实力稳步提升，2022、2023连续两年被评为“中国企业500强”“中国制造业企业500强”。

杭氧集团股份有限公司，是世界一流的空分设备和低温石化装备供应商，是中国气体产业的开拓者和引领者。

据报道，此番并非双方首次合作，杭氧集团与晋南钢铁已有多年的合作基础，并已在山西有加氢站的建设和运行经验；2023年5月，杭氧集团联合晋南钢铁等组建氢能合资公司进一步巩固、加深双方的合作；此次综合能源岛项目的开工，必将对推动全县、全市乃至全省传统优势产业转型升级、绿色发展起到积极的示范引领作用。

综合能源站正在成为加氢站建设重要趋势

加氢站，作为氢能普及化应用的重要基础设施，其建设的完善程度成为当下氢能发展的重要节点所在。

数据显示，目前国内已建成加氢站超390座，但实际运营的加氢站仅为少数，且多数投运的加氢站日均加注量难以达到盈利水平，再结合前期建站拿地难、取证难、周期长等阻碍，使得加氢站新建动力不足，导致加氢站建设速度有所放缓。

当前，国内布局加氢站部分省份及直辖市以补贴促进加氢站的建设和运营，对已出台的分类补贴明细：

• 关于建站补贴：兑现方式有两种，按设备资金比例补贴与按加氢站建设规模整站补贴，后者为多省份普及方式。其中，山东省的补贴上限最高，达900万元/座；广东省补贴政策最为完善、发展最快，投运项目占全国24%。由于投资成本差异，固定站补贴平均在400-500万元/座，撬装站补贴则不高于250万元/座。

• 关于运营补贴，补贴方式多定于售氢环节，最早于2018年发布政策的有广东和江苏两省，2019年增至6省，包括山西、湖北、浙江和四川。运营补贴政策的终止期限均为2023年。起始补贴金额在20元/公斤左右，并逐年递减。

部分加氢站建设补贴情况，图源国际能源网

政府规划导向与运营补贴政策的扶持为加氢市场发展奠定了必要的基础，但就国内的先站后车模式，很大程度给加氢站运营方带来一定压力，总体市场面临需求不足的局面。

按照加氢布局，氢燃料电池车到2025年与2030年的销量预期为10万辆与30万辆，就现有不足1万辆的氢燃料电池车保有量水平来看，还有很大的提升压力。氢燃料电车推广使用情况核心问题在于燃料的经济性。因此，远期看加氢站的运营，还需要完善的配套设施，以及充足的氢源保障。

现阶段，国内独立加氢站涉及勘察、设计、环评等多项手续，审批时间长、流程繁琐。建成后仅依靠氢气价差难以覆盖加氢站建设运营成本，快速盈利实现困难；综合能源站指在原有加油站、加气站或合建站项目基础上增设加氢装置，或初设的多元一体站，能够减少土地审批环节，缩短建设周期，同时降低土地使用成本和部分运管成本，平衡加氢环节投运储气的亏损状态，缓解投资压力、降低投资风险。

部分业内人士表示，综合能源站能够有效降低运营成本，越来越多的业者更加倾向于综合能源项目的投资。

我国油氢综合能源展起步于2019年，由中国石化投建的樟坑油氢合建站成为国内首座油氢合建站。这是国内首次采取“利用现有加油站改造为油氢合建站”模式开发加氢站，还配备建设了充电设施，使该站成为全国首座集油、氢、电“三位一体”能源供给新型网点。

后续，随着氢能产业发展，各个省市的“多位一体”能源供给站先后投运。据不完全统计，目前已有62所综合能源站：

中国氢能产业发展尚处于初级阶段，对于加氢市场，基于补贴下的运营不足以支持产业立足。加氢市场长远发展需要稳定、绿色的氢源保供体系，独立的技术支撑体系，以及逐步完善的储运体系等。多元化的建设模式利好加氢市场经济性探索，综合能源站或将成为主流建设方向。

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