沙龙速递 | 同济大学驱动系统创新研究所所长宋珂分享《氢能两轮车高效模块化燃料电池解决方案》

全球氢能聚焦当前行业热议话题，将于2023年12月14日在杭州举办“2023储氢与氢两轮车耦合发展沙龙”（点击链接查看会议详情）。

特邀行业内专家学者、氢能头部企业代表等多位大咖，重点讨论储氢环节技术前沿、氢能两轮车市场培育、产业链耦合发展等议题。共同探讨我国氢能产业初期发展的前进之路。

在此，全球氢能邀请您共赴盛会，共同探索氢能轻量化应用“新路径”。欢迎前来报名！

此次，2023储氢与氢两轮车耦合发展沙龙有幸邀请到——同济大学驱动系统创新研究所所长宋珂，这次他将带来《氢能两轮车高效模块化燃料电池解决方案》这一精彩演讲！

专家简介

宋珂，中德联合培养工学博士，同济大学汽车学院副教授，博士生导师，同济大学-德国莱茵金属集团氢能燃料电池实验室主任。

长期从事交通载运工具类燃料电池动力系统关键技术及理论的研究与教学工作。先后主持/参与国家自然科学基金面上项目、国家重点研发计划、德国联邦教育与研究部国际合作项目近20项。

迄今为止在Renewable and   Sustainable Energy Reviews、Applied Energy、Journal of Power Sources等国内外顶级学术期刊、会议发表相关论文90余篇，获授权国内外发明专利13项，实用新型专利5项，软件著作权5项，撰写《燃料电池增程式电动汽车动力系统开发》、《燃料电池汽车能量管理策略及案例》、《燃料电池-蓄电池混合电源系统低温启动建模》等著作6部。

现任中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会委员、中国能源学会新能源及装备专业委员会委员、河南省计算机行业协会服务机器人专家委员会副主任委员、重庆市无人系统产业技术创新战略联盟副理事长。日本堀场雅夫（HORIBA）国际高效能源奖获得者。

此次，宋老师将带来《氢能两轮车高效模块化燃料电池解决方案》这一精彩演讲。宋老师表示，氢能燃料电池技术在两轮车场景中的应用日益受到关注，报告将分析氢能燃料电池技术在该场景中应用的各项优势，介绍燃料电池与固态储氢在这种场景下结合的底层逻辑。针对两轮车场景下的应用挑战，介绍一款创新模块化燃料电池解决方案，兼具优良的动力性、经济性、耐久性和环境适应性，助力产业快速发展。

单位介绍

同济汽车专业设立于1988年，汽车学院成立于2002年，坐落于同济大学嘉定校区。作为上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的承载体，同济汽车特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛，是同济大学“双一流”建设的特色和优质学科之一。汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标，以科研教学为发展基础，以立德树人为发展根本，是国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地。

汽车学院聚焦智能型新能源汽车，拥有“智能型新能源汽车创新引智基地”、“新能源汽车工程国际合作研究中心”、“中德汽车联合研发中心”3大国际化科创平台，“智能型新能源汽车协同创新中心”、“新能源汽车及动力系统国家工程实验室”、“国家大型科学仪器中心平台—汽车风洞”、“燃料电池汽车及动力系统工程技术中心”4大国家级科创平台，“教育部新能源汽车工程研究中心”、“上海市交通工具空气与热模拟风洞重点实验室”、“上海电动汽车工程技术研究中心”、“上海科创中心-智能型新能源汽车功能型平台”4大省部级科创平台，积极开展前沿科学研究、前瞻技术研发和重大产品开发，形成了世界一流的学术影响力和竞争力。

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