动态 | 习近平：拓展中非在新能源、数字经济等领域合作
环球零碳
碳中和领域的《新青年》
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01
习近平：拓展中非在新能源、数字经济等领域合作
8月21日，在赴约翰内斯堡出席金砖国家领导人第十五次会晤并对南非进行国事访问之际，国家主席习近平在南非《星报》、《开普时报》、《水星报》和南非独立媒体网站发表题为《让中南友好合作的巨轮扬帆远航》的署名文章。
其中表示，中南要做团结合作的引领者。经济互补性强、合作基础牢固是我们携手共进的最大优势。我们要加强发展战略对接，做大做强基础设施建设、数字经济、科技创新、能源转型等领域合作，让发展成果更多惠及两国人民。中方欢迎更多南非商品进入中国市场，鼓励更多中国企业赴南非投资兴业，支持南非未来5年吸引外资再翻番的计划。
（来源：新华社）
02
《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》印发
8月22日，国家发改委等10部门印发《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》。2023年首批示范项目申报工作同步启动，按照优中选优、宁缺毋滥的原则，各地区报送数量不超过10个。
《方案》提到，积极发挥碳减排支持工具作用，引导金融机构为符合条件的项目提供资金支持，鼓励各类金融机构按照市场化法治化原则加大对示范工程融资支持力度。创新投融资方式，加强气候投融资等绿色金融和转型金融产品对示范项目的支持力度。落实国家首台(套)重大技术装备保险补偿机制和重点新材料首批次应用保险补偿机制，促进先进适用技术装备示范应用。落实好有利于绿色低碳产业发展的税收政策。
（来源：国家发改委）
03
工信部：研制光伏、光热、风力发电等新能源发电标准
8月22日，工业和信息化部等四部门关于印发《新产业标准化领航工程实施方案（2023─2035年）》的通知。
方案主要聚焦新兴产业与未来产业标准化工作，形成“8+9”的新产业标准化重点领域。其中，新兴产业聚焦新一代信息技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保、民用航空、船舶与海洋工程装备等8大领域；未来产业聚焦元宇宙、脑机接口、量子信息、人形机器人、生成式人工智能、生物制造、未来显示、未来网络、新型储能等9大领域。
方案提到，研制光伏发电、光热发电、风力发电等新能源发电标准，优化完善新能源并网标准，研制光储发电系统、光热发电系统、风电装备等关键设备标准。
（来源：工信部）
04
前7月中国对金砖国家锂电池、电动汽车出口成倍增长
据海关发布8月21日消息，今年前7个月，我国对其他金砖国家进出口2.38万亿元，同比增长19.1%，占外贸进出口总值的10.1%，提升1.6个百分点；其中，出口1.23万亿元，增长23.9%；进口1.15万亿元，增长14.3%。据海关统计，前7个月我国对其他金砖国家出口机电产品7594.5亿元，增长38%，占同期我国对其他金砖国家出口总值的61.7%。其中，锂电池、电动载人汽车出口成倍增长，增速分别为129.5%和601.3%，汽车零配件、家用电器、农业机械等出口增速均超过四成。
（来源：财新网）
05
8月24日开排！福岛核污染水排海日期确定！
当地时间8月22日，日本政府举行相关阁僚会议后宣布，将从8月24日启动福岛核污染水排海。根据计划，福岛核污染水的排海至少要持续30年。日本东京电力公司称，已启动福岛第一核电站核污染水排放入海的准备作业。
对此，中国外交部发言人汪文斌表示，日本政府不顾国际社会严重关切和坚决反对，执意宣布将于8月24日启动福岛核污染水排海，公然向全世界转嫁核污染风险，将一己私利凌驾于全人类长远福祉之上，此举极端自私极不负责任。中方严重关切并强烈反对已向日方提出严正交涉。
汪文斌表示，中方强烈敦促日方纠正错误决定撤销核污染水排海计划，以真诚的态度同周边邻国善意沟通，以负责任方式处置核污染水，接受严格国际监督。中方将采取一切必要措施维护海洋环境，维护食品安全和公众健康。
（来源：央视新闻）
06
上半年甘肃省内绿电交易量同比增超2.5倍
国家电网报8月22日消息，上半年，甘肃省内成交绿电电量2.34亿千瓦时，同比增长253.14%，绿电成交电量规模再创新高，全社会绿色用能、清洁发展特点愈加突出。
据测算，2.34亿千瓦时绿电相当于减排二氧化碳18.24万吨。今年以来，国网甘肃电力向工商业用户广泛宣传绿电交易政策，全面增强电力用户绿色用能和消费意识；畅通市场交易途径，加强绿电市场与中长期市场衔接，推动省内绿电交易按需开市，优先组织、安排、执行和结算，合规有序组织开展绿电交易。加大客户走访力度，成立市场化专家服务团队，重点向兰州新区化工园区、大数据园区、秦川园区、负极材料园区内市场化用户介绍绿电交易操作流程，建立包括用户组织、策略支撑、市场结算、账单解读等在内的全流程服务体系。
（来源：国家电网报）
07
金风科技上半年度净利同比降三成
金风科技8月21日晚间发布半年度业绩报告称，2023年上半年营业收入约190.01亿元，同比增加14.03%；归属于上市公司股东的净利润约12.51亿元，同比减少34.82%。报告指出，风电行业的机组大型化进程不断加速，报告期内，公司 4MW 以下机组销售容量同比下降97.84%，4MW（含）-6MW机组成为公司的主力机型，销售容量同比上升 77.27%，6MW及以上机组销售容量同比上升 337.46%。
（来源：财新网）
08
福特在加拿大建电池材料厂
加拿大工业部周四（8月17日）表示，一家福特参与的合资企业当日宣布，将在加拿大魁北克省的贝坎库尔投资12亿加元（合8.87亿美元），建造一座生产电动汽车的阴极电池材料。该城镇正寻求成为北美的电动汽车供应链中心。
这家合资企业是福特与韩国电池制造商SK On公司、以及韩国电池材料供应商公司EcoProBM共同成立的。
预计该工厂建成后，每年将为福特电动汽车生产45000吨阴极活性材料。
福特在另一份声明中称，这些材料是用于可充电电池的高质量镍钴锰（NCM），该材料旨在提高电动汽车的性能和续航里程。
福特负责电动汽车的副总裁Lisa Drake称，“这家阴极工厂将为福特未来在北美生产的电动汽车提供材料，特别是我们未来的一些电动卡车。”
（来源：嘿嘿能源heypower）
09
乘联会：中国充电设施运营收益压力较大
乘联会秘书长崔东树8月20日表示，按照1公桩=3个私桩测算，中国2023年增量市场的纯电动车的车桩比达到1:1，领先世界其他国家数倍水平。2023年1-7月，中国221万个公共充电桩公桩充电量11亿度，期内平均公桩充电量502度，月均72度/公桩，这一充电利用率不可能挣钱。整体而言，由于充电设施利用率差异大，目前充电设施的运营收益压力较大。
（来源：界面新闻）
10
日本将大量引入EV巴士，目前仅2家企业供货
近日，日本各地纷纷引进纯电动（EV）巴士。2023年3月，日本京王集团的西东京巴士（位于日本东京都八王子市）和神奈川中央交通等采用了EV巴士。业界各团体提出了到2030年累计引进1万辆EV巴士的目标。
日本汽车检查登记信息协会的数据显示，2022年3月末时点，日本国内运行的EV巴士约为150辆，但在截至2023年4月末的1年多时间里，EV巴士的交车量达到100辆以上。仅2023年3月就有至少10家公司开始运行EV巴士。
背后原因是受脱碳化的影响，日本政府和各地方政府纷纷提供补贴。截至2022年度，日本政府为EV巴士提供最高相当于引进费用三分之一的补贴。
现在能向日本大量供应EV巴士的只有比亚迪和EV商用车开发企业EV Motors Japan（日本北九州市）两家。EV巴士尚未像乘用车那样发生国内外厂商间的价格竞争现象。
土耳其商用车厂商Karsan及J-Bus（日本石川县小松市）也有2023～2024年度开始销售EV巴士等计划。在补贴减少的情况下，是否仍能实现有竞争力的价格将左右EV巴士引进的速度。
（来源：日经中文网）
11
Google加入世界上最大的可持续航空燃料计划之一
全球领先的B2B旅行平台美国运通全球商务旅行 (Amex GBT) 和壳牌航空在近日宣布，谷歌加入其可持续航空燃料 (SAF) 计划。Google与Amex GBT 和壳牌航空的合作建立在其到2030年所有业务和价值链实现净零排放的目标之上，并为全球气候解决方案做出了贡献。
可持续航空燃料 (SAF) 计划于2022年启动，为企业客户提供1万加仑的SAF，足以为从伦敦到纽约的近15,000次商务旅行提供动力。
（来源：ESG news）
12
联合国开发计划署和合作伙伴推出碳信用额交易开源软件
联合国开发计划署 ( UNDP ) 在近日宣布，它及其数字气候 (D4C) 工作组内的合作伙伴开发了一款开源软件，该软件将使各国能够有效管理国家层面碳信用额交易的数据和流程。
该软件名为“国家碳登记”，最近获得了数字公共产品（DPG）的认证。由于它使用开源代码，各国能够根据自己的需求和情况根据需要复制和调整信息，预计这将降低生产成本和实施时间表。
该登记册是由数字气候 (D4C) 工作组根据各国的意见并遵循国家和国际最佳实践而设计的，开发计划署、世界银行（通过其气候仓库计划）、欧洲复兴开发银行 ( EBRD )参与其中）和联合国气候变化框架公约（UNFCCC）等。
国家碳登记册的开发工作得到了挪威发展合作署（Norad）和日本政府的支持，而瑞士政府则资助了开发计划署的自愿合作平台和世界银行的气候仓库计划。
（来源：Carbon Herald）
13
绿色甲醇集装箱船到2030年具备成本竞争力
8月20日，彭博新能源财经发布报告称，船用燃料消费占全球石油需求的5%以上，占全球二氧化碳排放的2.5%。其中，绿色甲醇越来越被认为能够带领航运业走向脱碳的直接替代燃料。随着欧盟碳市场纳入航运排放，预计这将显著提高经济区内外部贸易中化石燃料动力船舶的拥有成本。因此，以绿色甲醇为燃料的集装箱船到2030年底可能具备成本竞争力。
（来源：界面新闻）
14
新突破！CO2可生产绿色丙烷，经济可扩展
美国的一项新研究揭示了绿色能源领域的一个极有希望的突破：一种能够将二氧化碳转化为丙烷的电解槽装置，这种装置既可扩展，又经济可行。
美国伊利诺伊理工大学（Illinois Institute of Technology）化学工程助理教授Mohammad Asadi领导了这项开创性的研究。最新研究成果已于近期发表在了《自然能源》杂志上。
据悉，让Asadi的电解槽与众不同的是它独特的催化系统。它使用廉价、易得的材料来生产三碳分子——丙烷等燃料的基本组成部分，用于从家庭供暖到航空的各种用途。
该技术的一个显著特点是采用了流动电解槽，这使其具有商业可行性。这种设计允许连续丙烷生产，避免了传统批量处理方法的缺陷。
研究人员说，“优化和扩大这一原型将是朝着生产可持续、经济上可行、节能的碳捕获和利用过程迈出的重要一步。”
据悉，团队将于与全球丙烷分销商SHV Energy合作，进一步扩大和推广该系统。
（来源：财联社）
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