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动态 | 七部门联合发布:加快推动制造业绿色化发展

环球零碳研究中心 环球零碳 2024-03-14


环球零碳

碳中和领域的《新青年》  


01

七部门联合发布:加快推动制造业绿色化发展


2月29日,工信部等七部门发布的《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》指出,构建清洁高效低碳的工业能源消费结构,实施煤炭分质分级清洁高效利用行动,有序推进重点用能行业煤炭减量替代;鼓励具备条件的企业、园区建设工业绿色微电网,推进多能高效互补利用,就近大规模高比例利用可再生能源;加快推进终端用能电气化,拓宽电能替代领域,提升绿色电力消纳比例。


在主要目标方面,《意见》指出,到2030年,制造业绿色低碳转型成效显著,传统产业绿色发展层级整体跃升,产业结构和布局明显优化,绿色低碳能源利用比例显著提高,资源综合利用水平稳步提升,污染物和碳排放强度明显下降,碳排放总量实现达峰,新兴产业绿色增长引擎作用更加突出,规模质量进一步提升,绿色低碳产业比重显著提高,绿色融合新业态不断涌现,绿色发展基础能力大幅提升,绿色低碳竞争力进一步增强,绿色发展成为推进新型工业化的坚实基础。


到2035年,制造业绿色发展内生动力显著增强,碳排放达峰后稳中有降,碳中和能力稳步提升,在全球产业链供应链绿色低碳竞争优势凸显,绿色发展成为新型工业化的普遍形态。


(来源:工信部)



02

两部委:到2025年,配电网具备5亿千瓦分布式新能源接入能力


3月1日,国家发改委、国家能源局发布的《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》指出,到2025年,配电网网架结构更加坚强清晰,供配电能力合理充裕;配电网承载力和灵活性显著提升,具备5亿千瓦左右分布式新能源、1200万台左右充电桩接入能力;有源配电网与大电网兼容并蓄,配电网数字化转型全面推进,开放共享系统逐步形成,支撑多元创新发展;智慧调控运行体系加快升级,在具备条件地区推广车网协调互动和构网型新能源、构网型储能等新技术。


到2030年,基本完成配电网柔性化、智能化、数字化转型,实现主配微网多级协同、海量资源聚合互动、多元用户即插即用,有效促进分布式智能电网与大电网融合发展,较好满足分布式电源、新型储能及各类新业态发展需求,为建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系提供有力支撑,以高水平电气化推动实现非化石能源消费目标。


(来源:国家发改委、国家能源局)



03

新版《绿色低碳转型产业指导目录》发布


据国家发改委网站2月29日消息,国家发展改革委会同工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、中国人民银行、金融监管总局、中国证监会、国家能源局近日印发了《绿色低碳转型产业指导目录(2024年版)》。这是在《绿色产业指导目录(2019年版)》基础上,结合绿色发展新形势、新任务、新要求修订形成。


《目录》及其解释说明,明确了节能降碳产业、环境保护产业、资源循环利用产业、能源绿色低碳转型、生态保护修复和利用、基础设施绿色升级、绿色服务等绿色低碳转型重点产业的细分类别和具体内涵,对推动经济社会发展绿色低碳转型提供支撑,为各地方、各部门制定完善相关产业支持政策提供依据。


(来源:国家发改委)



04

光伏巨头豪掷百亿扩产背后:行业正在洗牌


目前,60余家光伏上市公司业绩预告和快报已出炉,从整体上看,2023年光伏企业利润出现下降,业绩分化明显。


2月28日,回A不到一年的光伏组件企业阿特斯,也公布了2023年年度业绩快报,根据公告,公司实现营收513.10亿元,同比增长7.94%;归母净利润为29.03亿元,同比增长34.61%。


据记者了解,自2023年下半年以来,硅料龙头大全能源、通威等企业纷纷宣布扩产计划。今年以来,阿特斯是继爱旭股份之后,又一家计划豪掷近百亿元投产光伏项目的光伏企业。


隆众资讯光伏分析师方文正指出,“今年就是一个行业洗牌,未来几年,做代工或者头部企业收购二三线企业的厂房、产线,可能是一个发展方向。”


(来源:华夏时报)



05

法国“电池谷”期待从与中国新能源企业合作中获益


据新华社2月29日消息,在法国北部上法兰西大区正在建设中的“电池谷”,中国新能源汽车产业链上下游企业的参与备受关注。法国车企高管、地方招商机构、相关学者表示,中国企业在电动汽车领域取得了真正的领先地位,法国业界期待与之合作,从中获益。


法国“电池谷”北起敦刻尔克,南至杜埃,全长约100公里。在“电池谷”中部的吕茨,中国敏实集团与法国雷诺集团于2023年联合投资的两条电池盒生产线已启动生产。中国企业还投资了电池原材料及组件项目,如敏实与雷诺合资生产电池盒、厦钨新能源与法国核能企业欧安诺2023年宣布共同投资在敦刻尔克生产锂电池所需的阴极部件。


(来源:新华社)



06

比亚迪高管称公司正在墨西哥为新厂选址


据路透社报道,比亚迪美国公司总裁李柯(Stella Li) 2月28日表示,中国电动汽车制造商比亚迪正在墨西哥寻找建厂地点,旨在提高该公司在当地市场的份额。


李柯说,比亚迪预计将在今年年底前为工厂选址,工厂年产能将达15万辆。


汽车行业官员称,比亚迪进军墨西哥预示着这家总部位于深圳的汽车制造商及其他中国公司可能会对已经在美国市场运营的公司构成竞争威胁。"美国制造业联盟"本月警告说,低成本的中国汽车和零部件可能威胁到美国汽车公司的生存,并呼吁华盛顿阻止从墨西哥进口低成本的中国汽车和零部件。


李柯表示,比亚迪在墨西哥的雄心完全是为了在当地销售,并补充道,该公司正在墨西哥中部和南部地区物色厂址,而不是在靠近美国边境的北部。


(来源:路透社)



07

中国石化已累计建成充电站超6000座


2月29日,中国石化发布充电业务成绩单:截至2023年底,充电网络已遍布全国31个省(自治区、直辖市)的370座城市,累计建成充电站超6000座,为消费者提供高效快捷的充电和配套服务。


发展充电业务以来,中国石化站内站外同步推进充电网络布局,推出“石化易电”品牌,打造新能源管理信息系统,链接中小充电运营商和第三方平台,形成直营与合作“全国一张网”充电平台。


中国石化在综合加能站创新商业模式,打造“充电+购物”“充电+养车”“充电+餐饮”“充电+增值服务”等综合服务模式,努力构建更加便捷完善的“人车生活”生态圈。因地制宜拓展服务范围,提供旅游指引、代收快递、饭菜加热、小药箱、按摩休息等服务。


(来源:中国石化报)



08

埃及总投资超400亿美元,打造新能源和绿氢项目


埃及内阁2月28日声明称,该国已与多家国际公司签署了7份关于开发苏伊士运河经济区(SCZONE)的可再生能源和绿氢项目的谅解备忘录。


声明称,在这些备忘录的试点阶段,七个项目的投资额达120 亿美元,在第一阶段将进一步追加投资 290 亿美元,预计在未来10年内总投资将超过400亿美元。


埃及总理Mostafa Madbouly出席了签署仪式。苏伊士运河经济区管理总局、埃及新能源和可再生能源管理局(NREA)、埃及主权基金(TSFE)和埃及输电公司(EETC)将参与这些项目,并与一众国际公司签署了备忘录。


参与项目的公司包括英国清洁能源项目投资商Pash 公司,瑞士可再生能源公司Smartenergy公司,法国基础设施开发公司Meridium、韩国SK生态工厂和中建埃及分公司、埃及Gila Al Tawakol 电力公司、加拿大绿色能源公司 Amm能源公司、香港上市的联合能源集团有限公司(UEG)。


(来源:财联社)



09

国内最大全钒液流独立共享储能电站项目签约


北极星储能网获悉,2月29日,江苏美淼储能科技有限公司签约河北石家庄全钒液流电池100MW/800MWh独立共享储能电站项目,总投资16.8亿元,是迄今为止国内最大的全钒液流电池独立共享储能电站项目。


项目选址位于河北省石家庄深泽县,总规划占地面积约80亩,项目总投资16.8亿元。全钒液流独立共享储能电站项目,是满足大型储能电站“大规模、大容量、低成本、长寿命、高安全”要求的新型储能技术,科技含量高、发展后劲强、市场前景广。


(来源:北极星储能网)



10

家电巨头康佳集团进军光伏玻璃


2月29日,贵州省工信厅发布《关于贵州康贵能源有限公司日产1200吨光伏玻璃基片生产线项目信息的公示》。文件显示,该光伏玻璃项目投建单位为贵州康贵能源有限公司,建设地点为贵州省黔南州贵定县,设计产能1200吨/日,计划点火日期为2025年6月。


根据公示文件披露,贵州康贵能源有限公司母公司为康佳集团。目前,康佳集团江西公司日产800吨超白光伏玻璃生产线已正式运营,具备光伏玻璃行业良好的资金、人才和生产经验。


事实上,康佳集团在光伏玻璃领域已经早有动作。据康佳集团2021年财报显示,该公司环保业务目前积极向光伏领域转型,并依托光伏玻璃产线,积极向上游硅料、硅片及相关光伏组件延伸。据了解,2021年初,康佳集团通过其控股子公司江西康佳新材料有限公司投资20亿元,进军新能源光伏玻璃生产。2021年12月,该公司年产量为1500万㎡的光伏玻璃一期项目已处于投产阶段。


(来源:贵州工信厅)



11

欧洲电池制造商ACC完成44亿欧元融资,开发三个 “超级工厂”


日前,欧洲高性能锂离子电池制造商Automotive Cells Company ( ACC ) 宣布已筹集44亿欧元(47 亿美元),旨在支持法国、德国和意大利三个超级工厂的建设。


该公司由 Stellantis (45%)、Saft/TotalEnergies (25%) 和梅赛德斯-奔驰 (30%) 所有,于2023年在法国开设了第一家超级工厂,并为 Stellantis 生产电池。


该公司计划进行一系列开发以满足电池供货需求。公司除了在德国和意大利的工厂外,还将在法国工厂建设第二个区块。ACC设定的目标是到2030年电池容量至少达到120GWh。


该融资是欧洲电池行业历史上最大的融资计划之一,由包括法国巴黎银行、德意志银行、荷兰国际集团、联合圣保罗银行在内的商业银行财团承保,并得到了Bpifrance、裕利爱马仕和SACE的支持。


(来源:Automotive Logistics)



12

捷豹路虎:到2030年在全球实现三分之一以上自有发电


路透社2月29日讯,英国豪华汽车制造商捷豹路虎 (JLR) 的目标是到2030年全球36.4%的电力来自可再生能源项目,以削减能源费用、减少对电网的依赖并帮助降低碳排放。


JLR表示,其新的离网能源项目旨在高峰期生产近120兆瓦的可再生能源,足以为近44,500户家庭供电。


JLR还表示,与2020年相比,其现有能效项目到2023年的排放量将减少26%。该汽车制造商的目标是到2030年将其运营中的碳排放量减少46%,并计划到2039年实现净零排放。


(来源:路透社)



13

加拿大能源部长表示将加快批准新的核项目


加拿大能源和自然资源部长乔纳森·威尔金森2月29日表示,加拿大将加快新核项目的审批流程。


在此之前,加拿大所有新的重大项目,包括核反应堆,都必须根据《影响评估法》(IAA) 进行审查。


加拿大是世界第二大铀生产国,但漫长的监管过程导致了像NexGen Energy在萨斯喀彻温省建造世界上最大的铀矿需要等待七年的情况。


核能享有广泛的公众支持,但加拿大最新的反应堆已于二十多年前投入使用,自 2019 年引入IAA以来,尚未批准任何核项目。


如果缩短批准时间表,可能有助于自由党总理贾斯汀·特鲁多政府实现到2035年将国家电网减少到净零碳排放的目标,这是到2050年实现净零碳排放总体目标的一部分。


(来源:路透社)



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