最新进展！金华铁路出行迎来好消息！

新的一年新气象

一大批交通项目也迎来最新进展

金建高铁、甬金铁路、杭温高铁

一起来了解一下吧

金建高铁

最新进展：2023年12月26日，金建高铁首座大跨度矮塔斜拉桥——兰江特大桥顺利合龙，标志大桥建设进入冲刺收尾阶段。

项目介绍：兰江特大桥为金建高铁控制性工程，位于兰溪市云山街道与女埠街道之间，主要跨越兰江、S314省道、规划S319省道、规划G351国道，长度6538米。兰江特大桥主桥全长6538.115米，包含9处跨江、跨路、跨水库、跨国道特殊孔跨。本次合龙的连续梁为兰江特大桥（100+200+100）米矮塔斜拉桥主跨，该斜拉桥全长401.7米，结构体系复杂，斜拉索安装精度要求高，技术难度较大。

图源：中国铁路

项目规划：金建高铁从金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。

杭温高铁

最新进展：1月1日，杭温高铁横店站房钢结构屋面顺利提升封顶，这意味着横店站房主体结构全部完工。杭温高铁一期目前主线已全面贯通，站房主体已全面完成，四电工程已开始送电。仙居段工程进一步优化施工组织方案，逐步开展1月份静态验收、3月份动态验收等工作，确保项目顺利通过各项验收、如期开通运营。

杭温高铁二期项目正线钢轨铺设完成，杭温高铁二期项目铺轨总长118公里，道岔铺设12组，桥隧比高达94.5%，杭温铁路二期项目是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，项目正线全长59公里，设计行车时速350公里，接湖杭高铁连接线，从桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌三县（市），接沪昆高铁义乌站。作为浙江实现“省域一小时交通圈”的关键工程，杭温高铁建成后，杭州到温州将实现一小时通达，杭州、金义都市圈将更加紧密相连。

项目介绍：杭温高铁横店站站型为线侧+高架，站场规模3台8线，站房总建筑面积3万平方米，是杭温铁路一期项目中站房面积最大，综合施工难度最大的一个项目。

项目规划：杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。

图源：中国铁路

甬金铁路

最新消息：1月10日起，甬金铁路增开，调整车次、时间，还将首次上线货运列车，初期两地间安排开行4对货运列车。

车次时间：

金华→宁波

调整C696次：10:20从金华出发，11:07到东阳北，11:45到嵊州新昌，12:17到溪口，13:01到宁波，全程2小时39分。

新增C698次：16:29从金华出发，17:16到东阳北，17:54到嵊州新昌，18:10到新昌北，18:30到溪口，19:13到宁波，全程2小时44分。

宁波→金华

调整C695次：7:06从宁波出发，7:46到溪口，8:06到新昌北，8:21到嵊州新昌，9:00到东阳北，9:58到金华，全程2小时52分。

新增C697次：13:29从宁波出发，14:34到嵊州新昌，15:13到东阳北，16:08到金华，全程2小时41分。

项目介绍：甬金铁路东接宁波枢纽，与甬台温铁路、宁波北环线、宁波港口北仑支线、穿山港支线和镇海支线相连，西连金华（义乌）地区，与沪昆铁路、杭长高铁衔接。新建正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为客货共线的I级双线电气化铁路。

图源：中国铁路

来源：浙中在线

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