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预计12月试运行！贵阳轨道交通2号线首批电客车抵筑
8月28日，历经1600多公里的长途运输，两列以黑白色为基调披着蓝色腰带的贵阳轨道交通2号线首批电客车缓缓驶入白云车辆段，标志着轨道交通2号线的建设和运营筹备取得了阶段性的重大成果。
轨道交通2号线车辆采用B型车六节编组（四动两拖），宽2.8米，长119.88米，额定载客量为1460人，满载为2062人，整车国产化率达90%，最高运行速度为80km/h。整体设计以“秀美多彩贵州，绿色生态地铁”为主题，以贵州山水、贵阳甲秀楼及贵州龙化石为设计元素。外观以白、黑为基础色，采用象征永恒高贵的沉稳蓝作为“腰带”加以点缀。
列车前脸整体造型为“笑脸”，寓意为贵阳人民热情好客的美德和贵阳地铁的微笑服务的理念。车身两条色带选用蓝色腰线，线条造型取自甲秀楼向上挑起的飞檐，代表纯净、安详与广阔。列车内饰保持与贵阳轨道交通1号线整体风格相似，采用象征和谐生态的蓝色作为内饰主色调，色彩上与外观统一，视觉感受清新自然，既保留了1号线实用的基本布置，又与1号线风格一致，组成了贵阳地铁家族化设计风格，形成经典、独特的贵阳地铁车辆造型，展现了贵阳地铁形象。
据悉，贵阳轨道交通2号线全长40.6公里，32个车站，其中一期工程27.6公里，起于白云区七机路口，经观山湖区和云岩区，到南明区油榨街，包括24座车站、23个区间、1个运营控制中心（与1号线共用）、1个车辆段和2座主变电所，于2015年8月开工建设；二期工程于2017年2月开工建设，途经贵钢片区、富源北路、森林公园、龙洞堡机场和客运东站，长13公里，设8座车站，一座停车场。
目前，贵阳轨道交通建设者们正紧张施工，为实现今年10月开始动车调试和12月试运行的目标努力冲刺，为2021年上半年实现全线开通运营奠定坚实基础。
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