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警方最新通报！系追尾货车！
福建莆田高速交警8月18日发布“警情通报”：
此前报道
蔚来车主车祸去世
别让自动驾驶成马路杀手
8月14日，一则“美一好”微信公众号发布的讣告引发关注。讣告中称，上善若水、意统天下等多家公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。
而后，林文钦的好友对媒体证实，事故发生时，车辆的确开启了自动驾驶辅助功能，并因未能识别本车道内前方的高速公路养护车，与其发生了碰撞导致了严重事故。
针对这一事件，蔚来方面对记者回应称，正在配合当地交警进行事故调查，一切等待警方的调查结果。同时，蔚来方面也强调，NOP为特定场景下的辅助驾驶，使用该功能时一定要按照要求手握方向盘，集中注意力眼看前方，以便随时接管车辆。
尽管事故调查结果尚未出炉，但记者查询蔚来用户手册发现，在警告内容中确有提到：“当与前车相对车速大于每小时50公里时，如前车静止或缓行，Pilot（自动驾驶辅助系统）存在无法刹停的风险。”对此，智能汽车行业观察人士刘泽竑分析，这说明当前的雷达和视觉还无法有效处理一些极端场景，例如高速上有静止的大型货车。”此外，他认为蔚来目前在自动驾驶辅助技术上搭载的芯片算力过低，仅为2.5TOPS，相比主要竞品，特斯拉的芯片算力达到72TOPS，小鹏汽车为30TOPS。
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