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小鹏汽车回应“高架撞人致死事故”
小鹏汽车官网显示,车道居中辅助(LCC)是一项舒适性的辅助驾驶功能,激活该功能后,系统可以辅助驾驶员控制方向盘,持续将车辆居中在当前车道内。该功能适用于高速公路且具有清晰车道线的干燥道路工况,在城市街道上切勿使用。
记者注意到,小鹏汽车在用户手册中数次提及,“LCC 是一项辅助驾驶功能,并不是完全意义上的自动驾驶”,LCC功能启用时,驾驶员仍需始终保持手握方向盘并在必要时接管方向盘。此外,“LCC 是为了驾驶舒适性和便利性而设计,无法应对突发的危险情况。驾驶员有责任时刻保持警惕,安全驾驶,并掌控车辆。切勿依靠系统来应对突发的紧急情况。务必观察前方路况并准备随时采取纠正措施,否则可能导致严重伤害或死亡”。
记者就车祸时车主是否开启了NGP辅助驾驶功能向小鹏汽车求证,截至发稿,对方未予以回应。
近年来,随着智能汽车的增多,与之相关的交通事故也多了起来。部分驾驶人把辅助驾驶当成自动驾驶,是酿成事故的主要原因之一。但根据目前交通法规,事故仍需要由驾驶人担责。
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