港珠澳大桥 | 2022全球十大工程成就

成就简介

2018年10月24日，连接中国香港、珠海和澳门的桥隧工程——港珠澳大桥正式开通运营。这座全长55千米的跨海大桥，历时九年建成，设计使用寿命120年，可抵御8级地震、16级台风、30万吨撞击以及珠江口300年一遇的洪潮。港珠澳大桥采用"桥、岛、隧三位一体"的建筑形式，由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成，是目前全球已建成的跨度最大、长度最长、沉管隧道最长的超级桥梁。

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港珠澳大桥地处中国东南沿海珠江口，东连香港，西接珠海、澳门，全长55 km，双向六车道、100 km·h^–1高速公路标准，设计寿命为120年。大桥的建设改善了珠江口东西两岸交通，加强了粤港澳三地的互联互通和经济融合，促进了“粤港澳大湾区”的形成。文章重点介绍了港珠澳大桥的设计和建造，特别是人工岛和沉管隧道的新技术。

http://www.engineering.org.cn/ch/10.1016/j.eng.2018.11.002

港珠澳大桥地处珠江口，全长55 km。该桥主通航孔由两个10⁵ m²人工岛和6.7 km沉管隧道组成，即岛隧工程，它是港珠澳大桥的控制性工程。港珠澳大桥沉管隧道软土层厚度超过30 m。为了预留远期3×10⁵ t油轮通航水深，沉管隧道的埋深达到22 m。工程地处开敞的伶仃洋海域，台风、强对流及季风高发；工程水域是中华白海豚的核心保护区；每天过往船舶数量超过4000艘，环保与通航安全是工程的重大挑战。港珠澳大桥岛隧工程采用设计施工总承包模式建设，工作内容包括勘察、设计、科研、装备开发、施工。历时六年半，2017年5月2日，最终接头的成功安装，标志着隧道的贯通。

http://www.engineering.org.cn/ch/10.1016/j.eng.2017.11.003