明星车型022期｜小钢炮杀手，让你心跳加速的性能车
AUDI S4
Dynamic And Elegant
「奥迪·S4」
Audi S4 TDI Quattro Black Edition
｜聚品汽车·实车拍摄于｜
Mission Bay
Avondale Art Park
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作为一台性能车最基本的理念就是它的动力，比起大家熟悉的Audi A系列，其实S系列才是Audi车系中最资深的老大。顾名思义，Audi S/RS家族系列寓意是指“SPORT”，为了继承因赛事而诞生的Sport Quattro S1衣钵，S2是第一辆搭载了Audi最引以为傲Quattro技术的道路用车，它甚至比第一辆A系列A8还早了4年出道。而跟主打舒适车型的A系列不同，由Audi旗下的quattro GmbH部门生产的S系列，是为了证明Audi车款在性能规格上的实力而存在。
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这里或许有人会问，quattro不是那个以壁虎为图标的Audi的四驱系统吗，怎么又变成性能部门了呢？
Audi quattro确实是Audi的四驱技术，它于1980年搭载在一台叫Audi Quattro的汽车上，是一辆基于Audi 80底盘打造的双门轿车，并在日内瓦车展上亮相，这便开启了轿车四驱的历史篇章。Audi Quattro横扫各类高级别拉力赛，在1982年获得了7次赛段冠军和车队总冠军。为了向这辆车表示敬意，Audi决定将新成立的针对高性能公路产品的公司命名为quattro GmbH。细心的朋友会发现，这个公司的名字里quattro变成小写了，没错，这是有意这么做的，因此，Audi的性能部门是quattro有限公司，而不是Quattro有限公司。
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性能车系是每家豪华车厂必须配备的荣誉徽章，要拥有一整个性能家族，背后除了拥有跟赛道科技相关的渊源，更需要投入大量心血来不断壮大强化这个性能系列，而这些名字只要听到就让人肾上腺激素飙升。Audi S系列是Audi主流量产车型的运动版，这些车型除了外观看起来运动化之外，各种配置也使得它的运动性能明显提升。
Audi S4
精彩视频·实车拍摄
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外观
这台身披流光蓝战衣的Audi S4，第一眼，非常帅！其前脸使用了六边形大尺寸的网格栅设计，内部采用了蜂窝结构设计进行填充，辅以四周的镀铬饰条，冲击力十足。
Audi S4 聚品汽车·实车拍摄
一向把灯光照明作为重中之重的Audi，S4两侧精致硬朗看似犀利的矩阵式LED大灯造型，让整个前身从视觉上感到更加的有激进性。有趣的是，这款S4的前大灯会在发动机启动过程中闪烁，而且前大灯和尾灯都提供了流动的灯光转向提示，优雅的LED灯带清楚地指示了车辆转向信息。细看发现，每一个能量晶格都很有立体感，且搭载了自适应远近光、自动头灯、大灯清洗等多项功能。
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看车身的侧面，三条独立的腰线连接着S4，这种设计方法的深度是在之前的S4中看不到的。它更加前卫，因为每条腰线都是自由流动的，独立于其他两条线，且与前面的视觉造型元素一致。
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这台车还有一个很棒的地方在于车尾有着更加动感的鸭舌造型尾翼，在增加高速下稳定性的同时也提升了外观加分。熏黑灯组与下方的双边真四出式排气的布局很是吸人眼球，排气阀门在不同的驾驶模式下可以控制不同的声浪，充分彰显出了左侧S4的标识。刹车灯被整合进了保险杠的黑色部分，侧面是一个细细的网状格栅。想要让S4看起来更加具备侵略性？标准版的18英寸轮毂似乎不太够用，这台配备19英寸的5辐式星形轮毂，让整车的层次感瞬间得到提升。
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标准轴距这件事，越来越被年轻人追崇。这台S4保留了2825mm的标准轴距，标轴的完美比例让人无法拒绝！在底盘高度上比普通A4车型降低23mm，前轮使用四活塞卡钳搭配350mm盘径的铝材质制动盘。车辆减重，发动机性能提升，制动系统也相继提升，性能表现大幅超越旧款。
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内饰
进入Audi S4驾驶舱，浓厚的运动气息扑面而来。标志性的三幅式多功能平底赛车式方向盘，一体式运动座椅采用了棱线设计并辅以NAPPA真皮包裹，两边夹紧且具备前排座椅加热功能，视觉效果和乘坐体验俱佳。
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中控屏由原来的8.3英寸升级为新的10.1英寸触控屏，装有Audi Connect和适用于智能手机的MMI Connect应用程序，允许车主从远处连接汽车，并控制一些关键功能。同时搭载最新的信息娱乐系统MIB 3，其系统的运行速度比上一代提高了10倍，具有更清晰的图形，能够响应自然语言的语音控制，使用起来更加便利。同时，它还配置内饰氛围灯、三区豪华空调、定速巡航、坡路保持、倒车影像、B&O 3D音响、停车辅助装备、ACC自适应巡航等装备。
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超豪华12.3英寸全液晶仪表盘，可以全面的显示车辆信息。液晶仪表上具有两种模式的Audi虚拟驾驶舱：运动和S Performance模式。其中运动模式取代了经典模式作为默认视觉模式。而更运动的S Performance模式将转速表和速度表置于最前面，并增加了升压计和圈速计时器，让车主驾驶欲望满满。
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动力
得不到的永远在骚动，被偏爱的却有恃无恐。Audi S4柴油版车型，不仅较汽油版更具经济性，在性能方面也没有任何妥协。Audi标志性的3.0升涡轮增压柴油发动机，被许多人认为是当今业界最好的柴油发动机之一。更好的是，这台S4装备的是Audi首次在SQ7 SUV发动机中看到的改进技术——Audi全新研发的3.0升V6单涡轮双涡管增压发动机，涡轮位于V型夹角中间，缩短了进气管道，在动力方面有大幅提升。
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这类发动机听起来似曾相识，却是一个全新的机器，也是一种罕见的发动机构造。新发动机输出官方调教347匹、700牛⋅米，搭配8AT手自一体变速箱，0-100km/h加速锁定在4.9秒。强劲的柴油机在3,850转/分钟时提供347马力（342 hp/255 kW），从2,500转/分钟提供足够的扭矩--516磅⋅英尺（700牛⋅米），标配机械式Quattro全时四驱系统。
同时，V6 TDI独特的发动机也不仅仅是新的压缩机，尽管它是一个整体，但如果没有一个48伏的电力系统和一个紧凑的0.5千瓦时气冷锂离子电池的帮助，它将无法工作。48伏的电力系统对S4来说是一个巨大的提升，不仅因为它比A4上的12伏的电力系统更强大，更重要的是，它将使性能车的整体效率有了巨大的提高。
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Audi S4这款车型把运动性能拿捏的恰到好处，而3.0T V6涡轮增压发动机则散发出强大的光芒，为车主提供刺激感，同时它仍然可以作为舒适的日常通勤车型。从声音方面就能感受得到S4和A4区别，你会感觉到自己的驾驶过程是以微妙的方式指挥着这辆“公路之王”。引擎具有令人满意的声浪，尤其是在换挡时的放炮声。刹车系统具有强大的制动力，同时也不会过于敏感或震颤。
Audi S系列，在市场上被称为"信仰"。整体来看，S4是一个更加理性的选择。集众多先进技术于一身的新款Audi S4，高颜值与升级后的高性能叠加在一起，会带给你心跳加速的感觉，结果就是非常心动。
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