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明天起!新西兰生活大变样!关乎你的每一分钱!7月1日燃油价格上涨!全面禁塑!清洁能源汽车折扣减少!一系列政策变化都在这!
看看新西兰
看看新西兰
2023-09-17
收录于合集
#新西兰
820 个
#清洁能源
1 个
#油价
5 个
#补助
3 个
#交通
14 个
大量的生活补贴和临时减税措施将于明天结束,经济学家和预算服务机构警告说,
这将伤害那些已经在财务上挣扎的人。
政府的其他改变将于明天开始实施,包括全面禁止使用塑料吸管,增加育儿假工资,以及关于子女抚养福利的新规定,对新西兰人来说,最大的打击是燃油税折扣的结束。
以下是7月1日以后的变化
汽油:
燃油税折扣即将结束,这意味着驾车者将面临每升额外25c的燃油税和几乎4c的额外商品及服务税(GST)。柴油车的道路使用费补贴也将终止。
公共交通:
大多数公共交通将不再实行半价。13岁以下的儿童将免费,社区服务卡持有者和25岁以下的人将保持半价。
塑料制品:
包括农产品袋、盘子、碗和餐具、吸管和农产品标签在内的一次性塑料制品将不再被销售或生产。
清洁能源汽车折扣:
对于新车,最高补贴将减少约1600NZD,最高费用将增加约1700NZD。车辆的收费门槛将从每公里192g二氧化碳降低到150g。
对新的和使用的低排放残疾车辆实行特别补贴。
育儿假:
育儿假工资将增加7.7%,这意味着符合条件的父母每周的最高工资将增加到每周712.17NZD。
子女抚养费:
在计算福利和其他权利时,工作和收入将自动将子女抚养费视为收入。
领取津贴的单亲父母毋须向税务局申请子女抚养费,但税务局会将全部金额扣除,并将其计算为收入。
公屋租户领取的所有子女抚养费,均会在入息相关租金评估时,作为入息计算。
对于领取青年抚恤金和青年抚养费的人,如果通过IR支付的子女抚养费超过收入限额,工作收入部将继续支付福利金,但税率会有所降低。
新西兰/英国Working Holiday/青年流动计划(youth mobility scheme):
该计划现在扩展到35岁以下的人。参与该计划的人现在可以在英国居留三年,并在整个居住期间工作。
澳大利亚公民身份:
在澳大利亚居住四年或以上的新西兰公民将有资格直接申请澳大利亚公民身份,他们将不再需要首先申请再获得永久签证。
邮政件成本:
国内和国际发送信件和包裹的成本将会增加,新西兰邮政快递,邮政信箱和私人邮寄袋的成本也会增加。
酒类:
酒类消费税将提高6.6%。
“任何额外的支出增加都将使一些人的生活变得更糟,”Mangere Budgeting Services Trust服务信托公司首席执行官Lara Dolan说。
她告诉媒体,特别是那些来找她帮忙的家庭,他们
每周收入的“10%到15%”都花在了汽油和交通上。
“你不能不买汽油,因为你必须去工作,有些人将没有足够的钱来满足基本需求,这一增长将使人们进一步陷入困境。”
政府估计,
降低燃油税和道路使用费使其损失20亿的收入。
交通部长David Parker办公室的一位发言人表示,
从2022年4月1日到今年5月31日,
半价票价的成本为1.42亿。
今年2月,财政部长Grant Robertson表示,延长补贴是帮助人们应对生活成本危机的正确做法,尽管仅延长补贴一项就
造成了估计7.18亿的政府收入损失。
“我相信这对新西兰家庭来说是正确的事情。我们可以在有针对性的持续支持和仔细管理政府帐户之间取得平衡。”
一名政府发言人表示,临时取消燃油税是为了支持新西兰人度过去年的全球能源危机,当时油价飙升约$3/L。
现在的汽油价格比去年3月初取消燃油附加费时每升低70c。
“随着全球燃料价格的下降,澳大利亚、爱尔兰和德国等当时也取消了燃料消费税的其他国家已经恢复了燃料税。”
他说,政府已经采取了其他措施来缓解家庭的生活成本。
但Infometrics经济学家Brad Olsen表示,燃油税削减没有针对性,也没有效果。
“燃油税补贴一开始就是一项愚蠢的经济政策,
从明天开始,普通新西兰人将不得不为燃料支付更多的钱。
这不是一个好的、有针对性的政策。我们不应该重蹈覆辙,但当家庭不得不重新调整时,这肯定会是一个挑战。”
Westpac高级经济学家Satish Ranchhod对勤劳的新西兰人表示了同样的担忧。他表示,尽管
汽油支出占平均家庭预算的4%,
但对于收入较低的家庭来说,这一比例更高。
“这将从钱包中吸走大量现金,我们
预计家庭的消费能力将会倒退。
他们将不得不削减那些可自由支配的领域,将会有相当大程度的紧缩开支。”
翻译/编辑:FX/HAHA
来源:OneNews、RNZ、Stuff、NZHerald、google、Newshub等
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