今天通车的这条高铁，串起了苏南“最富朋友圈”
第二条沪宁城际高铁来了！今天上午9时25分，G7799次列车从武进站发车，向着上海虹桥站疾驰而去，沪宁沿江高铁正式通车。
相比途经苏锡常主城区的沪宁城际，沪宁沿江高铁对苏南地区的高铁布局进行了补缺，经过江阴、张家港、常州市武进区等多个苏南强县强区，串起苏南“最富朋友圈”。
值得注意的是，随着线路的开通，江阴正式加入南京、上海1小时经济圈，彻底打破了不通高铁的历史。游客可以坐着高铁去游览“天下第一村”华西村，品尝江阴刀鱼馄饨、河豚鱼啦。
初期安排每日10对列车
“期盼好久了！”武进嘉泽人潘燕兴第一时间坐上了G7799次首发车。手举国旗的她兴奋地向记者感叹，她家离武进站20分钟车程，以后想去哪随手买个高铁票就行，早上在家吃个碳炉鸡煲，中午就能到上海吃生煎包了。“身为武进人，太幸福了！”
家住在太仓市区的顾先生昨晚就在朋友圈炫了一把自己抢到的沪宁沿江高铁车票。过去，从太仓站坐火车到南京也有直达票，但是必须先过长江，走江北的宁启线上绕一圈，再从南京长江大桥回江南，到达南京站，整个车程一般都在3个多小时。许多人干脆放弃直达车，先从太仓坐高铁到上海，再从上海折返江苏去南京。总之是个折腾。“沪宁沿江高铁开通后，太仓到南京只要1个多小时就可以直达了。”顾先生说。
网友们也纷纷表达了期待之情——
沪宁沿江高铁，原名江苏南沿江城际铁路。项目起自南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交会后共线，接入上海铁路枢纽。
线路全长279公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后，上海至南京间的第四条铁路通道，也是上海至南京间投用的第二条城际铁路。
线路开通运营后，南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短时间由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟，多地时空距离被进一步拉近。四季度调图后，将根据客流需求进一步优化完善列车开行方案。
沪宁沿江高铁开通运营初期，铁路部门安排过渡期列车开行方案，每日安排开行动车组列车10对。车票自9月27日对外发售。旅客可通过12306铁路官方网站、12306 App、车站售票窗口、铁路代售点等方式购票。
江阴进入上海1小时高铁朋友圈
过去，作为全国2023县域高质量发展百强第二名的江阴到上海真的不太方便。此前，有网友分享了从江阴到上海上班的一天，因江阴本无高铁站，只得先中转常州。
还有网友分享了坐汽车从江阴到上海的经历，当天下午5点半发车，晚上7点54分到达上海客运总站，用时近2个半小时。
如今，江阴首开至上海、上海虹桥、南京南、芜湖等方向动车组列车。江阴到南京、上海之间铁路出行最短时间将从现在的2小时10分钟、2小时40分钟左右汽车里程，压缩到50分钟、1小时5分钟左右的高铁里程。这也标志着江阴正式加入南京、上海1小时经济圈，彻底打破了不通高铁的历史。
无独有偶，常州市武进区位居全国2023市辖区高质量发展百强（设区市市辖区）第3名，距离江苏省会南京最短公路里程在140 公里左右，汽车行程为1小时50分左右。沪宁沿江高铁开通后，武进至南京间铁路出行最短时间为34分钟，相当于市区公共公交出行时间，武进区一跃成为南京的后花园。
再比如，全国2023县域高质量发展百强第三名的张家港、第四名的常熟、第六名的太仓，去往南京方向需要经由沪苏通铁路过江后，再绕行宁启铁路到达南京。沪宁沿江高铁开通后，以上三地群众至南京有了直达高铁，铁路出行最短时间分别由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。
“这条高铁开通运营，对于织密江苏铁路网、提升沪宁之间运输大通道的整体功能、加快构建江苏沿江综合立体交通走廊、促进长三角一体化和长江经济带高质量发展，更好支撑服务‘强富美高’新江苏现代化建设等具有重要意义。”江苏省铁路办公室副主任冯兆祥介绍。
据了解，沪宁沿江高铁为扬子江城市群高效互联互通增添了新通道，在省内与沪宁城际呈交叉衔接，与京沪高铁江苏段沟通互补，在长江南岸形成“沪宁六线高铁大通道”，能够有效缓解京沪高铁、沪宁城际运力紧张局面，使江苏高铁网整体功能实现新提升。沪宁沿江高铁还为7条规划铁路预留了接入条件，加之借助已经建成的4座和正在建设的3座铁路过江通道、正在建设的北沿江高铁，以及沪宁、宁启普速铁路等。江苏省经济发展水平最高、活力最强的苏南地区与上海“龙头”铆得更紧、通得更畅。
来源 | 综 合
编辑 | 黄佳琪
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