2022年上半年，7家A股上市航空公司合计营收1035.18亿元，合计净亏损665.82亿元，上年同期合计净亏损为174.39亿元。以上半年181天计算，7家A股航司上半年日均亏损达3.7亿元。
中秋假期临近，多家航空公司推出了“赏月航班”，中秋节当天，全国计划执行的“赏月航”班为1607个。业内人士介绍，中秋当日夜间航班的搜索量和预订量都实现了双位数的增长。
近期，不少航空公司开启了赏月航班。南方航空营销委销售部收益管理室经理表示，旅客选择9月9日至9月12日19点30分之后起飞的航班还能够在飞机上赏月，其中广州至上海、杭州、贵阳、青岛等航线是比较热门的赏月航线。不少旅行平台表示，中秋当日夜间航班的搜索量和预订量都呈现出了双位数的增长。
据了解，近一周以来，上海、广州、重庆、杭州机票的订单量环比超过25％，尽管订单量增长，但价格却出现回落。例如北京至大理的机票特便宜，国庆要5800，但是中秋只要1900。记者从多家航空公司了解到，今年中秋假期机票余量充足，一些热门城市的机票价格维持在平时的3-5折，中秋假期单程含税机票均价为770元，较暑假价格下降12.6％。根据上半年航空公司的半年业绩显示，2022年上半年，7家A股上市航空公司合计营收1035.18亿元，合计净亏损665.82亿元，上年同期合计净亏损为174.39亿元。以上半年181天计算，7家A股航司上半年日均亏损达3.7亿元。其中，南航、国航、东航三大航营收分别为408.17亿元、239.53亿元、193.54亿元，营收分别同比下降20.86%、36.4%、44.24%。上半年三大航净亏损翻番，亏损总额达496.59亿元，以上半年181天计算，三大航上半年日均亏损达2.7亿元。
三大航今年上半年近497亿元的亏损总额已创下新高，去年一整年三大航归属于上市公司股东净亏损总额不过才409.59亿元，半年的亏损比去年全年亏损的还要多！亏损最多的依然是此前盈利能力最强的中国国航，上半年亏损194.35亿，比去年同期多亏了近两倍。
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在不久前举行的全国民航年中工作电视电话会议上，民航局长宋志勇也透露，截至目前，航空公司资产负债率达82.2%，较疫情前上升11.9个百分点，12家航空公司资产负债率超过100%。
在新冠疫情持续影响下，航空公司面临着需求收缩、供给冲击、预期转弱的三重压力，导致整体需求恢复动力存在一定的不确定性；航油为主要的营运成本之一，业绩受航油价格波动的影响也较大；中国民航局综合司副司长孙文生，在民航局7月例行新闻发布会上介绍，上半年中国民航受疫情反复冲击，民航运输生产跌入低谷。伴随着越来越多的航空公司入不敷出，带来的直接影响还有民航人才的流失。新冠疫情爆发的两年来，成熟可用机长减少215人，机务人员流失9298人，不少企业新员工招聘减少，送培数量减少，技术训练速度降低。民航局长宋志勇表示民航专业技术人员数量和人才梯队的结构性变化，可能会成为未来恢复发展的制约因素。不过，当前航空客运需求正逐渐恢复。据悉暑期航空客运市场逐渐走出4月客运低谷，连续三个月保持客运量高速增长。伴随多项政策利好，短期疫情负面冲击逐步收敛，8月暑运开启下半程，继续为客运量提升提供动力，六大上市公司客运量有望实现今年月度新高。此外，六大上市航司载客人数持续上升，且环比增长明显，5家上市航司客座率得到了进一步提升。随着新冠疫苗、治疗技术的不断推进，航空客运需求必将逐步恢复！温馨提示：今年的中秋节月亮是标准的“十五的月亮十五圆”。要想欣赏到最美的月亮，最好选择自北向南，自西向东飞行的航班，赏月效果最佳哦。
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来源丨每日经济新闻、央视财经等
编辑｜徐燕娜 聂梦晴（实习）