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哪吒、零跑上位!9月造车新势力格局洗牌
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在“金九银十”的销售旺季中,新势力格局正悄然洗牌。
进入10月,国内新势力车企纷纷公布9月销量。曾经的头部三强“蔚小理”有两家跌出销量前三,哪吒、零跑则依靠“低价走量”上位。特别是去年刚拿下新势力全年销冠的小鹏汽车,连续两月销量低于万辆,被质疑有些后劲不足。在“金九银十”的销售旺季中,新势力格局正悄然洗牌。
8月销量惨遭腰斩的理想汽车焕新发力,凭借1.15万辆的销售成绩超越零跑汽车夺得亚军,同比增长了62.5%。另外,刚刚在港股上市的零跑汽车以1.1万辆成为第三名,同比增长200%,是9月造车新势力中同比增速最快的车企。此前,零跑汽车曾连续四个月交付量创新高。
蔚来汽车9月未能跻身前三强,交付量约为1.08万辆,与去年持平,同比微增2.4%。今年前三季度,蔚来累计交付新车3.16万辆,同比增长29.3%,创下历史新高。蔚来汽车近日的步子也明显加快,蔚来ET5已于9月30日开启交付,这是2022年蔚来交付的第三款NT2平台新车。
此前交付量强势的小鹏汽车9月并未破万,环比上个月继续下滑11.59%,为8468辆。今年前9个季度,小鹏汽车已累计交付约9.9万辆,同比增长75%。小鹏汽车也开始冲击高端化,9月21日推出了新车型G9,这款中大型电动SUV承载了小鹏汽车冲击更高端市场的使命。
对于众多造车新势力的持续发力,传统车企旗下新能源品牌也不甘落后,有几个品牌成绩尤为亮眼。广汽埃安9月汽车销量超过3万辆,同比增长121%,今年前三个季度累计销量18.23万辆,同比增长132%;问界9月交付量达到1.01万辆,延续8月份增长势头,交付量再创新高,实现连续2个月单月交付量破万,年内累计交付量约4.58万辆;极氪实现了环比的持续增长,9月销量超过8000辆,年内累计交付量约4.55万辆;岚图9月也实现了环比小幅增长,交付新车2519辆;智己汽车9月则交付了1019辆新车。
无独有偶,另一家新势力,威马汽车,也在IPO门前驻足良久。
去年冲刺科创板未果后,今年6月,威马汽车转身叩响了港交所的大门。然而,招股书披露,2019年-2021年,威马汽车亏损数额分别为41.45亿元、50.84亿元以及82.06亿元,三年合计亏损达到174.35亿元,累亏数额为零跑汽车的三倍还多。
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来源丨证券时报、新浪财经等
编辑|谢颖