前9个月拿地金额超585亿元！地铁公司大举进入房产市场

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地铁公司正成为房地产行业的重要参与者。

近两年来，地铁公司在土拍市场上越发活跃。

中指研究院统计的数据显示，今年前九个月，权益拿地金额top100的企业中，就有8家地铁公司上榜，包括广州地铁、厦门轨道交通、深圳地铁、杭铁集团、沈阳地铁集团、合肥轨道交通集团、苏州轨交集团、南京地铁集团，拿地总金额为585亿元。其中，广州地铁、厦门轨道交通拿地金额均超过100亿元，分别以165亿元、125亿元排名15、20。

地铁公司看上房产生意

目前房地产业务在营收表现上呈现出较大规模的地铁公司，主要是深圳地铁和广州地铁两家。而一个重要原因是，这两家企业本身就与龙头房企有着密切交集。

比如，深圳地铁是万科A的最大股东，持有32.43亿股股份，占万科总股本的27.91%；广州地铁则是越秀地产第二大股东，持股比例19.9%。除了对房企在财务上的投资外，像深圳地铁、广州地铁这样的公司，在各自的大本营，都已是实力不可小觑的品牌房企。

举例来说，深圳地铁算是在房地产开发业务方面起步较早的地铁公司。

今年9月，在深圳第三场土地拍卖中，深铁就以底价摘得坪山G14306-8011、G14306-8012、G13305-0046地块，共花费60.38亿元。根据出让公告，前两宗地块是相邻地块，位于轨道14号线的安全保护区和19号线控制预警区。另外，去年11月，土地市场渐冷，深圳第三次土拍共出让11宗地块，揽金368.37亿元，其中，深铁就以178.51亿元底价独揽了5宗地块。

中指研究院发布数据显示，今年前8个月，深圳销售业绩TOP20的房地产企业中，深铁置业仅次于华润置地，以175.24亿元位列榜单第二名，而同期，万科在深圳仅销售了100.02亿元，位列第七名。

深圳地铁在其官网表示，深铁置业所有综合开发收益、商业及轨道附属资源经营收益，全部反哺深圳轨道交通建设运营，减轻了政府财政压力。

财务数据显示，2016年以来，深圳地铁的开发业务就占据其营收的主导地位，占比几乎超过50%。2021年，深圳地铁营收163.97亿元，其中，站城一体化开发95.717亿元，地铁运营39.18亿元，分别占比58.37%、23.9%。从经营利润来看，站城一体化开发业务盈利66.67亿元，地铁运营业务则亏损41.53亿元。总的来看，2021年，深圳地铁净利润为29.97亿元。

房产创收回哺主业

公开资料显示，截至8月末，中国内地共有51个城市开通运营城市轨道交通线路。而从媒体统计的2021年24个城市地铁公司的营收利润情况来看，在不计算政府补贴的情况下，仅5家地铁公司实现了正收益，分别为深圳地铁、武汉地铁、南昌轨道交通、济南轨道交通和广州地铁。

对多数地铁公司而言，通过进军地产综合开发，然后用这笔收入去补贴地铁运营收入，不失为一个缓冲业绩的好办法。
诸葛找房数据研究中心高级分析师陈霄表示，“用房地产收入补贴地铁运营的模式，在很多城市取得了良好效果，如广州地铁、深圳地铁等，均通过布局房地产实现了良好的营收，对其他城市也能起到借鉴作用。”
在陈霄看来，地铁公司本身的国资背景，加上雄厚的资金实力，再加上地铁公司拿地后利用地铁交通吸引大量商业入驻，有助于提升地块附加值，进而增加利润。近年来TOD模式的兴起更是为地铁集团带来新的方向，相较于普通项目，TOD模式开发难度更高，而地铁公司在这方面经验丰富，开发更具优势。

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来源丨每日经济新闻、第一财经等

 编辑｜谢颖