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瑟瑟发抖!贾跃亭的车回国了,张口要卖123万?

猫崽 说财猫 2023-05-13

还有人记得,“下周回国”的 假药停 贾跃亭吗?


贾老板人还没回来,但它的车,终于回国了。


不久前,法拉第未来(FF)宣布,
FF91准量产车运抵上海,将进行市场测试和验证,包括充电和基础设施与其他软硬件兼容性。



FF91尾灯


六年前,贾跃亭的首款量产电动车FF91发布会,在美国拉斯维加斯召开,当时宣布将在2018年交车。


离承诺的2018年已经过去5载春秋,贾跃亭这车,还有竞争力吗?


今年过年前,FF在官微中发布一张回家海报及FF91,最后一句话点题:“2023年,期待FF回家”。


FF91造了6年之久,终于快接近尾声,这是不是也意味着,贾跃亭归期将近?



为了造车,贾跃亭从乐视老总、身家百亿变成负债累累的“老赖”,妻离子散,乐视也没了,甚至还背负骂名。


这一腔的造车热情,也就只有许家印可以与之比拟。

但贾跃亭的FF91比恒驰还要晚造出来,起了个大早,赶了个晚集。


2023年的新能源汽车市场已经众多入局者,恒驰没有激起水花,那么贾跃亭呢?


造车的第9年,前前后后加起来,贾跃亭烧掉50多亿美元。


他的第一款量产车估计今年就会和大家见面。官方最新一次表态是,FF91将在今年3月量产,4月交付。


这次,贾老板还会不会食言?



自信的贾老板

FF91对标600万的库里南


自信的男人最可怕。


有钱使人自信,贾跃亭是自信的,


FF91已经是5、6年前设计出来的电车,肯定OUT了。


但在去年底,贾跃亭对FF91进行过升级改造,我也拿到了一些FF91的参数。


FF91前脸


贾跃亭曾说,在动力性能方面,FF91远超迈巴赫,比法拉利的大多数车型要快。


FF91的升级版,对标国内价格超过600万的库里南和超300万的迈巴赫S680。


在官方发布的数据图中,直接拿库里南、迈巴赫和FF91相提并论。




可以看到,FF91的价格预计在18万美元以上(约123万人民币)。


而迈巴赫S680和库里南比FF91贵4.9万美元和 16.15万美元,但FF91的百公里加速度快、马力值高、EPA续航还比前两者强。


电车跟油车比加速?有点不讲武德。


财务都能造假的贾跃亭,这些数据又有多少可信度呢?


图源自法拉第未来官方推特


根据FF官方目前公布的参数,换算成国内统一的单位来看,FF91的0-96km/h加速度为2.27s,96-0km/h刹车距离为34.15米,续航613公里,1050的马力。


这个配置,的确称得上超跑,但是买得起迈巴赫和库里南的人,会因为价格便宜原因去买FF91吗?


此外,FF91的车长超过5.6米,轴距3米,对照内地的电车品牌,这款车和高合HiPhi X豪华版有得一拼。


从FF91发布的内饰图片来看,配了"大彩电",三个大屏(中控屏、副驾以及二排的娱乐屏)+液晶仪表+门板上的液晶控制屏。


图源自法拉第未来官方推特


性能啥的看起来还是很强,主要就看整车做出来啥效果,以及...还有没有人相信贾会计。


九年造车路


当年要不是许家印和贾跃亭"分手",后面的故事,估计就不会像现在这样精彩了。


恒大可能不会陷入如今的危机,贾跃亭也不用躲到美国,当然,融创孙宏斌也不会因为投资乐视而败北。


2014年,还是乐视掌门人的贾跃亭,宣布乐视SEE计划,正式布局汽车。


他想要的商业帝国,不止是一台电视机,而是一辆汽车。


那年,是特斯拉进入中国的第二年,也是蔚来、小鹏宣布造车的年份。


贾跃亭微博头像


2016年底,乐视开始出现危机,尽管否认IPO造假,但乐视的债务重压和供应链及资金危机出现了。


当时,贾跃亭回应乐视供应链传闻,以表忠心他说:本人自愿永远只领取公司1元年薪。


乐视的状况,并没有拖住贾跃亭造车的步伐。2017年初,贾跃亭在美国发布首款量产电动车FF91,并预计2018年交车。


这一拖,5年过去了。


这中间,贾跃亭的人生也发生了翻天覆地的变化:被银行查封扣押资产、“下周回国”成了幌子、与甘薇离婚,并被其索赔5.71亿美元、申请个人破产等等。


当然,还有冤大头融创接下乐视,以150.41亿元的交易价成为乐视网的第二大股东。



贾跃亭唯一没有放弃的,是继续把电车的故事讲完。


在国内名誉扫地,“一车未卖”的贾跃亭,在国外资本市场上还是为FF融到资金。


2022年,法拉第未来登陆美股上市,目前总市值4.69亿美元。


今年初,FF还将中国总部迁至湖北黄冈。


蔚小理的总部分别在上海、广州和北京,吉利在杭州,看来,黄冈市也想发展一下新能源汽车产业,选择了与FF合作。


根据官宣文,黄冈将积极协助FF在黄冈市进行产业布局,调配相关资源,提供包括但不限于资金和政策方面的支持。


贾跃亭说,这是既要在美国赚钱,也能丢了中国的市场。


此外,FF中国总部也打点好了,由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。



而就在前不久的股东大会上,FF全球首席执行官陈雪峰表示,近期签署了可转换担保票据,融到了一笔救命钱,1.35亿美元。


此外,还将发行新股筹资3.5亿美元,该份提案将于洛杉矶时间2月28日提交股东大会进行投票表决。


在这些资金到位的条件下,FF表示,FF91将于4月初下线,并于4月底前交付。FF91预计将首先在美国交付和销售


已经过去9年了,今年正好50岁的贾跃亭,会不会看到FF91大卖?


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