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停工!减产!多家车企扛不住了…

封面新闻 2022-07-31

由于零部件供应出现问题,日本多家车企接连宣布停工或减产,从今天起,三菱汽车位于日本国内的主力工厂停工5天。供应链迟滞给日本车企带来了多大程度的影响?目前汽车价格是否出现波动?

△央视财经《天下财经》栏目视频

受到零部件供应迟滞的影响,从今天(11日)起,三菱汽车位于日本国内的主力工厂将停工5天,该工厂主要生产欧蓝德、弈歌等车型。
 

不仅是三菱,同样受到零部件供应紧张影响,马自达和大发也都在近日宣布日本国内的部分工厂临时停工。本田也已经表示,本月内该公司在日本的主力工厂预计将减产三成。此外,日产汽车最近也因为供应链的问题,推迟了一款电动汽车的发售。


再加上疫情下芯片荒长期得不到缓解,日本汽车产业面临着前所未有的困境。最新数据显示,截至今年3月底的2021财年,日本国内新车销量为421万辆,创下45年来的最低水平。日本八家主要车企中,除三菱外,其余七家销量都出现下降,其中丰田下滑9%,马自达的降幅最大,达到16%。


日本汽车产业供应链除了受到疫情影响之外,还受到国际局势的巨大影响。俄乌局势下,生产车用电池所需要的镍的价格已升至去年的两倍以上,这无疑将推高电动汽车的生产成本。包括镍在内,多种原材料价格走高,使得日本车企正在承受涨价压力。

来源:央视财经



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编辑 陈雨
责编 仲伟审核 谢梦


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