上海五号沟LNG站——LNG接收站介绍(03)
上海五号沟LNG站二期扩建工程历时五年,于2017年11月正式完成,并投入商业运营。
△上海五号沟LNG站鸟瞰图
在上海五号沟LNG站一期扩建之前,上海天然气保供主要依靠两路气源:(1)东海平湖天然气,(2)西气东输天然气。
□ 1999年11月,上海五号沟LNG站建成并开始调试,总投资约6.15亿元。(液化工厂时期)
□ 2000年4月10日,上海五号沟LNG站正式投运。(液化工厂时期)
□ 2003年,东海平湖天然气一期工程的扩产,日供气量达到180万m3/d。当时的五号沟LNG事故气源备用站的容量明显不足。
□ 2004年1月,“西气东输”工程东线的建成投产,”西气东输”天然气开始供应上海。2005年供气量达12.7亿m3。2006年6月高峰日供气量达到674万m3。上海五号沟LNG站一期扩建工程开始进入筹备阶段。
□ 2008年11月,上海五号沟LNG站扩建工程完成,并于当月接收了来自马来西亚LNG货物(船舶容量19100立方米)。
□ 2013年,上海市发改委根据《上海市燃气发展“十二五”规划》,核准并且同意上海五号沟液化天然气站扩建二期工程,项目核准概算总投资为11.986亿。
□ 2013年,上海五号沟LNG站扩建二期项目启动,进入“上海市重大工程”名单。
□ 2014年6月,上海五号沟LNG站扩建二期项目桩基工作正式开始。
□ 2017年3月,项目储罐机械完工。
□ 2017年6月,项目总体工程机械完工。
□ 2017年10月,上海五号沟LNG站扩建二期项目储罐冷却工作完成。
□ 2017年11月27日,上海五号沟液化天然气站扩建二期工程历时五年,正式竣工落成。
□ 2018年,五号沟站共接收LNG船29艘,同比增长达220%;同年,气化外输5.1亿立方米,同比增长400%;槽车外运1.3万辆,同比增长94%。
□ 2019年1月,由马来西亚缓缓驶来的“极地精神号”,装载着4.2万立方LNG(液化天然气)停靠在五号沟站。这是五号沟站接收的第100艘LNG船。
1999年,它是国内第一个天然气液化工厂。
2008年,在这个奥运年里,它拥有了2个5万方的LNG储罐,开始借助外国的能源助力申城发展。
2017年,2个10万方的LNG储罐巍峨耸立在浦东上方。
上海这座国际大都市的脚步只会越来越快。相信,上海五号沟LNG站会以更加坚定的步伐追随申城发展的脚步,感受这座城市更加璀璨的荣光。
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