瓦纳卡超带感的体验，我想点名……

Happy Keas

@你，这周日的专栏请查收！

酥肥和文栗 (她们是谁？) 

88天时间环游新西兰南岛计划，

挑战完成88项体验活动还在继续。

旅业菌甄选其中适合旅业的产品，

为大家奉上第一手资料！

上周日，感受到皇后镇的飒爽的“豪迈之风”了吗？

这周日，在瓦纳卡，用自驾飞机让豪迈升级吧！

【Happy Keas】专栏第12期袭来~

各位旅业同仁快来寻找这期的亮点吧！

上次来瓦纳卡是四月的第一个星期末，那时候在皇后镇呆了一个多礼拜，期间跑来瓦纳卡搭乘Wanaka Water Taxi去了一个“海里的岛上的湖里的岛上的湖里的岛”——Mou Waho岛。

彼时瓦纳卡湖畔的树木都还是郁郁葱葱的，充满了各种生机活力。这才过了三周，瓦纳卡的秋已经开始要收场了……

秋高气爽的早晨，适合上天去兜兜风……

早上出门，车窗都凝上了浓浓的露水。放眼四周，Lake Hawea都被晨雾包围了，看起来并不是很厚重的雾气，远一些的地方已经破开了露出了蓝天和金灿灿的山头。

我们约了9点左右瓦纳卡U-Fly的小飞机20分钟驾驶训练，提前了大约半个小时就到了瓦纳卡的机场。远一些的地方依旧是被压低的晨雾所包围着，但刚好机场这儿的半边天空是清澈的。

我们在前台填了一份免责协议，再看了一段中文行前讲解视频，感觉基本上也没什么太大的问题。

曾经在福克斯冰川工作的时候，有一小段时间里是公司的冰川向导。在当向导的许多日子里都会搭乘直升机上下冰川，对于天上飞的工具其实并不会太陌生，因此这会儿也就不会觉得怎样特别的紧张。

U-Fly的飞机里有两套控制系统，坐在前排左侧的飞行学员面前有一套，坐在前排右侧的飞行导师（正经的飞行导师）前面是另一套。

每个飞行学员都可以免费带两名乘客。我是今天的飞行学员，文栗是今天的乘客一起上天看风景。

我们的飞行导师Jan是个看起来很年轻的小伙子，高高瘦瘦的，虽然年轻但满沉稳的模样。我和文栗一前一后上了飞机，系好安全带，戴上耳机。

我们坐在小飞机里，还在地面的时候，Jan先是跟我们解释了仪表系统上各个仪表的功用以及在准备起飞的时候我们需要注意的数字。简单的说就是确保仪表上的数字保持在绿色的区域里就好了——其实听不懂也没有关系，反正第一次驾驶是不会让学员自己操作的不怕不怕……

他边解释着，边启动了小飞机，很快地我们就飞上了天。

上了天不久，他就开始跟我演示开飞机的操作。其实真的非常的简单，基本上就四个动作：方向盘的左右转动和上下提压。 

方向盘打左飞机就会往左飞，打右就会往右飞；如果将方向盘往身体的方向往上提的话，飞机头就会被往上抬，飞机就在上升；将方向盘朝下压的话飞机头就往下压，飞机就往下走。

拍照比较重要啊……

Jan先是让我将双手放在自己的操作转盘上，然后当他在他的操作转盘上进行各个方向的动作时，我也能平行感受到大约的使力范围以及飞机变化的幅度。

他边讲解着，我边点头应着。他总会说着鼓励的话，我也就很受用地听着……

笑得很灿烂的文栗童鞋

然后Jan设好了飞行的速度，接着就指着不远处的一个小山头，说接着我们就朝那儿飞……

他放下左手，用右手指着山头……看到重点了吗？——他把手都放了，现在飞机的操作都由我在做。

EXO ME？ 他这就把两只手给放啦？？

虽然有点惊讶，但看他非常淡定的样子，让我觉得可能真的没什么。于是开始转动方向盘朝着小山头打方向，看着飞机微微地转向，然后又试了试往上飞和往下飞，很快地掌握了方向盘的技巧。

“原来飞行也就这么简单呀～” 我想每一个来参加U-Fly的人最后都会发出这样的感慨吧。在无边开阔又晴朗的高空中，感觉开飞机真心比开车轻松许多了……

像不像在开车？

在天上看着下面的瓦纳卡湖，湖上兜着厚厚的层云，云层最厚的地方恰好就是我们刚过来的Lake Hawea的方向。

云海的边缘有一些细碎的薄云地浮在半空中，我们的飞机很快地从云的上面飞过，看着它们都是一动不动地在半空定格。有一点时空静止，世间只有我们在移动的感觉……

我们看着被遮了一半的瓦纳卡湖，我想要找一找那个“海里的岛上的湖里的岛上的湖里的岛”，那样特别的岛，从空中看一定特别的美。可Jan说那儿正好被云厚厚地挡住了见不着。

终于开了一会儿，我看着下面的风景实在忍不住想要拍照。于是跟Jan说，可不可以接手帮我开一会儿啊……我想要拍照。

是的，学开飞机这个行程就是这么自由呢，想开飞机的时候就开，想拍照的时候让飞行员接着开就好了，一点都没有压力的。

其实真的自己不会开的话也是不用担心的，受过专业培训的飞行员就在你的旁边，他的面前也有一套完整的操作系统随时可以接手。他不可能真的就让你开着到危险的境地放任不管的；所以真的没必要多紧张，只要记住上下左右四个动作，加上记得动作幅度不要太大不然真的会很晕，之后就没有什么了……

二十分钟的时间很快地过去了，我们很快也飞回了机场。起步和降落都是飞行员在操作。

下了飞机之后，我就收到了一份飞行证书，是真正的开飞机的证书哦；

证书上面写着我这趟飞机的型号（PA28 - ZK - FEL）和飞行的时间(40分钟)。Jan说我只要再开49.5个小时的飞机，就可以驾驶私人飞机了呢！

听起来感觉好像很简单的样纸……

活动概览

活动名称：U-Fly 20 mins Flight / U - Fly 20分钟飞行驾驶培训

活动时间：从9:00AM到5:00PM每小时一班，根据日照时间可能会有调整，详见官网

活动地址：8 Spitfire Lane, Wanaka Airfield

活动价格：NZD 214/人（可免费带两名乘客）

活动时长：从小飞机起飞到降落约20分钟；加上前后的准备和教学时间共需约40分钟

有无经验要求：无

体能、英语要求：无体能要求，要求能听懂简单的英语指示；

注：行程还有30分钟和50分钟的选项，相较20分钟的行程飞行距离更长，看到的风景也更多样，详情请见官网。

预订链接：www.u-flywanaka.co.nz

到了中午时候，天气愈加的暖和，正是适合小酌一杯的时候。

瓦纳卡机场旁，就有一家小酒坊，叫Wanaka Beerworks（瓦纳卡啤酒坊）。就在National Transport and Toy Museum里头，离U-Fly不远的地方。

小酒坊的附近有非常浓郁的甜薯香味，后面才知道原来是谷物发酵时的甜香气。  

 “举杯邀明月，对影成三人”，“人生得意须尽欢，莫使金樽空对月”，“对酒当歌，人生几何”……如果我爱喝酒，最大的原因应该就是自小被这些古诗中的潇洒、恣意给熏陶的。

总会想呀，诗人写出这些诗句的时候，喝的是什么酒？想的是什么人？唱着怎样的歌？

在国内的时候便很想要参加饮酒的行程，想要去尝遍国内各种地方小酒。但现在除了自家的家酿和超市里已经装箱的成品酒之外，哪里还能轻易找着小酒坊的痕迹呢。 

但在新西兰，各类酒庄、小酒坊是真的不要太多。暂且不说各类葡萄酒的酒庄了，在瓦纳卡，光酿造啤酒的小酒坊就有六家。而瓦纳卡的居民总数也才不到九千人。

Wanaka Beerworks是瓦纳卡本地的一间小酒坊，从1998年就开始运营至今，曾经三度易手。除了Wanaka Beerworks这一个老品牌的啤酒之外，第三任酒坊的主人原先的自有品牌Jabberwocky Brewery的啤酒也在这里生产。现在的小酒坊里，一年可以酿造大约15万升的啤酒，供应给奥塔哥和南地大区本地的大小餐馆和酒吧。 

Boulton是Wanaka Beerworks的啤酒酿造师，在这里工作六年了。我们今天参加的酒坊观光团便是由他作讲解的。 

他非常详尽地介绍了啤酒坊的历史，制作啤酒的各种原材料，也让我们品尝几种做原材料的谷物的味道；接着带我们去了酒坊里头，讲解啤酒酿造、装瓶、贴标和储存的过程。

Wanaka Beerworks是个本地的小酒坊，出的酒也多以本地的山峰名字来命名。譬如很受欢迎的Cardrona Gold，Treble Cone，Mount Iron等等。据Boulton介绍，他们酿造啤酒用的原材料也是精心挑选，譬如从基督城来的谷物、纳尔逊地区的啤酒花和瓦纳卡地区纯净的高山水源……

虽然有几款镇店的老牌啤酒（譬如最受欢迎的Brewski），但Wanaka Beerworks也依旧不断的创新，Jabberwocky品牌下一款名为Jumboland的Double IPA便是Boulton几年前的作品（他很骄傲地把它称为作品），是一款酒精浓度8.2%，苦度80的啤酒。这是一款夏季啤酒，冬季断供的时候总让许多想要喝的客人非常的惦念。

行程的最后，当然少不得品尝酒坊里自酿的啤酒啦～  （招牌Brewski是我的最爱……）

活动概览

活动名称：Wanaka Beerworks Brewery Tour

活动时间：周一至周六 2:00PM （Brewery Tour包含了品酒的项目）

活动价格：

Brewery Tour ／酒坊观光（包含品酒）：NZD 15/人; 

Beer Tasting ／单纯品酒：NZD 10/人

英语要求：观光团会有许多的英文解说，如果想要更深入地了解酿酒过程，最好有比较好的英语水平。单纯品酒的项目则无此要求。

预订链接：www.wanakabeerworks.co.nz/brewery-tours

*本文的图片及内容编辑转自微信公众号Happy Keas，感谢酥肥和文栗带我们用另一个视角看新西兰，为我们提供优质的旅行内容，触发新西兰旅行的新玩法。