最赚钱的航线,就是最累的航线

信息化时代的思想者 2020-02-25

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原创停机坪 2019-09-02 12:31:36

推荐这篇文章是让我们关注这个现象，过去我曾经在群里和大家谈到过资本主义法权，谈到在资本主义社会里，资本主义法权是主导社会发展的，所以这个社会里大家比较虚荣，一些人总是要高人一等，表现自己很能，在一些物质上，地位上处处表现自己高人一等。为了高人一等，他们可以花很大的价钱去表现，他们把喜欢吃马屁、虚荣的本性表现的淋漓尽致，所以为他们服务者就感到压力山大，所以他们扎堆的地方，服务员就很累很累了。

人太虚荣了真的不行，你这样表现自己，花钱也只是得到一时的虚荣，生不带来死不带去。当你不能把自己的思想、行为作为一个痕迹留在这个世界上的时候，当你不能融入这个世界，融入这个时代的时候，你就白来了这个世界一趟了，虽然你生的时候很有钱。但后来的人会鄙视你的，因为你占有了他们的资源，让这些后人活得难了。

活在这个世界上，一定要活得有价值，有价值的人自然会被后人肯定，后人的肯定才是最重要的。

有新闻说全球最赚钱的航线是英国航空的伦敦希思罗到纽约肯尼迪之间的航线，在去年，这条航线总收入达到11.59亿美金，这在全球也是唯一的。

可美国航空空乘说她们最痛恨的航线就是这航线的航班。在这种商务航线上的商务旅客，特别是高端舱位的商务旅客都是各个领域里的精英，智商情商都是同龄人中的佼佼者，优点一大堆，可为什么在飞机上就不讨人喜欢？

很多旅客一上飞机，直接就把外套递给空姐，然后吩咐：“蔓越莓伏特加。”等等的饮料，一个接一个，当整个头等舱甚至经济舱的旅客都这样的时候，没有哪个空乘记得住，。

我们也有条神奇航线：京沪。

这两地真难飞，时间短，程序多，公司还曾要求在航班上用电饭煲现蒸米饭，更不要说连经济舱都有的烤面包，以及无数种饮料了。

京沪航班，每家公司都想派最优秀的乘务员去飞，但这个航班太累了，优秀的乘务员又不想去飞，这就让领导特别尴尬，嘉奖还是惩罚？

不光是中国的空乘，全世界的空乘都在吐槽，有关商务航线的难飞。记得之前经常听到一句话，说一个人对服务人员对态度，最能体现出一个人素质的高低。这句话放在飞机上同样适用，那些趾高气扬觉得自己高人一等的，我向来不喜深交。

记得之前乘坐航班参加一个活动，同行的几个人我们坐在都一起，一位同行的态度特别居高临下，乘务员过来询问要不要报纸，他说一样来一份。他真的看了吗？没有，报纸全程就塞在口袋里，动都没动过。餐食吃完就放在脚边，乘务回收时他用脚踢了踢，我摇了摇头，他向我轻轻颔首，姿态高雅的不行。

在飞机上飞了这些年，我觉得有些人误解“素质”这个词的真正含义，不知道有多少人曾想过，自认为自己的高素质，其实在很多服务行业工作者的眼中都挺一般的。

当然了，对于管理者所倡导的一些服务理念，也要与实际接轨，作为航司的领导，你必须去跟旅客面对面打交道试一试，对于一线工作，不要想当然，更不能站着说话不腰疼。